Hidrogen ijo bakal ngalahake bahan bakar fosil ing taun 2040

KREDIT GAMBAR:
Kredit gambar
iStock

Hidrogen ijo bakal ngalahake bahan bakar fosil ing taun 2040

Dibangun kanggo ESOK FUTURIST

Platform Tren Quantumrun bakal menehi wawasan, alat, lan komunitas kanggo njelajah lan berkembang saka tren ing mangsa ngarep.

GAWAR khusus

$ 5 saben wulan

Hidrogen ijo bakal ngalahake bahan bakar fosil ing taun 2040

Teks subjudul
Hidrogen sing digawe saka tenaga sing bisa dianyari bakal bersaing ing rega kanthi ngasilake gas saka bahan bakar fosil sajrone rong dekade.
    • Babagan Author:
    • Jeneng panganggit
      Quantumrun Foresight
    • Januari 29, 2022

    Ringkesan wawasan

    Produksi hidrogen ijo liwat elektrolisis, kanthi bahan bakar sing bisa dianyari, ngilangi emisi karbon dioksida. Sumber energi sing ramah lingkungan iki bisa ngganti transportasi, nyuda emisi karbon kanthi signifikan, nambah stabilitas jaringan, lan ningkatake panggunaan energi sing bisa dianyari. Uga nduweni janji kanggo nggawe lapangan kerja, keamanan energi lan kemajuan teknologi ing energi sing bisa dianyari.

    Konteks hidrogen

    Miturut riset sing ditindakake dening Wood Mackenzie Ltd, biaya hidrogen ijo bakal mudhun nganti 64 persen ing taun 2040. Ing taun 2023, mayoritas hidrogen digunakake ing proses panyulingan minyak lan asale saka gas alam minangka produk sampingan. Sayange, cara produksi iki ngasilake kira-kira 830 yuta ton karbon dioksida saben taun, sing padha karo emisi gabungan saka Inggris lan Indonesia.

    Nanging, kanthi nggunakake sumber energi sing bisa dianyari, dadi layak kanggo ngasilake hidrogen liwat proses sing disebut elektrolisis, sing kalebu misahake banyu dadi unsur-unsur konstituen. Kanthi nggunakake pendekatan iki, hidrogen bisa diasilake tanpa ngeculake karbon dioksida, mula entuk label 'hidrogen ijo.' Hidrogen ijo sing diasilake bisa disimpen kanthi efisien, diangkut ngliwati wates internasional, lan pungkasane digunakake kanggo nyuplai kendaraan utawa nyuplai listrik menyang kabeh jaringan.

    Industri transportasi bisa nyekseni transformasi sing penting amarga panggunaan hidrogen ijo minangka sumber bahan bakar kanggo kendaraan dadi luwih terjangkau. Pergeseran iki bisa nyebabake nyuda emisi karbon, menehi solusi potensial kanggo tantangan lingkungan sing ana gandhengane karo transportasi bahan bakar fosil tradisional. Salajengipun, ss biaya hidrogen ijo sudo, iku dadi saya sregep kanggo nyimpen keluwihan energi dianyari kui saka sumber kaya angin lan solar. Hidrogen sing disimpen iki banjur bisa diowahi maneh dadi listrik sajrone wektu akeh permintaan, saengga bisa nambah linuwih lan stabilitas jaringan listrik.

    Dampak gangguan

    Saliyane mupangat lingkungan, nyuda biaya hidrogen ijo menehi kesempatan sing apik kanggo industri energi sing bisa dianyari. Sumber energi sing bisa dianyari, kayata solar lan angin, sifate intermiten, tegese produksi energi gumantung karo kondisi cuaca. Kemampuan kanggo ngowahi keluwihan energi dianyari dadi hidrogen ijo liwat elektrolisis nawakake sarana kanggo nyimpen lan nggunakke energi iki sak wektu produksi kurang. Akibate, fitur iki bisa nyebabake panggunaan sumber energi sing bisa dianyari sing luwih efisien, ningkatake adopsi lan integrasi sing luwih akeh menyang sistem energi sing wis ana.

    Pangembangan iki bisa dadi game-changer amarga sektor energi ing saindenging jagad wis ngadhepi akeh tantangan amarga pindhah saka sumber energi sing ora bisa dianyari dadi sing bisa dianyari lan resik kanggo nyukupi standar emisi internasional sing berkembang. Contone, akeh prasarana energi sing wis ana (saka jaringan energi nganti pipa gas) kudu ditambahi lan ditambahake kanggo nyathet macem-macem sifat lan prilaku sumber energi sing tambah populer, utamane hidrogen. 

    Upaya kasebut mbutuhake investasi awal sing cukup gedhe kanggo sinau lingkungan, teknologi, lan upaya upskilling staf. Buruh sektor energi sing wis kerja karo sumber energi sing ora bisa dianyari kaya gas lan batu bara mbutuhake latihan tambahan supaya bisa makarya kanthi aman lan efektif kanthi sumber energi sing luwih resik, kayata hidrogen ijo. Pergeseran iki bisa kedadeyan sajrone taun 2020an, amarga negara kaya Jerman, Australia, lan Jepang nandur modal milyaran dolar menyang produksi hidrogen ijo lokal lan infrastruktur ngimpor.

    Implikasi produksi hidrogen

    Implikasi produksi hidrogen sing luwih akeh bisa uga kalebu:

    • Kendaraan bahan bakar dirancang kanggo nganggo hidrogen, utamane kendaraan tugas berat kaya truk transportasi.
    • Kabeh pabrik lan kilang abot didhukung dening hidrogen ijo, sing bakal ngilangi industri abot kanthi signifikan.
    • Negara-negara sing akeh srengenge nanging cadangan minyak lan gas sing winates (kaya Australia lan Chili) dadi eksportir energi menyang negara G7.
    • Kesempatan kerja anyar ing teknologi elektrolisis, lan panyimpenan lan transportasi hidrogen.
    • Keamanan energi kanthi diversifikasi campuran energi lan nyuda katergantungan marang impor bahan bakar fosil, sing bisa nguatake kedaulatan nasional lan stabilitas geopolitik.
    • Demokratisasi energi ngidini individu lan komunitas ngasilake lan nyimpen energi dhewe, nyuda katergantungan ing sistem tenaga terpusat.
    • Kemajuan lan inovasi ing efisiensi elektrolisis, solusi panyimpenan, lan aplikasi bertenaga hidrogen, nggawe efek riak kemajuan teknologi ing bidang sing gegandhengan.
    • Buruh gumantung banget marang bahan bakar fosil tradisional sing mbutuhake program latihan maneh lan transisi proyek kanggo mesthekake transisi sing adil lan adil menyang ekonomi sing luwih ijo.

    Pitakon sing kudu dipikirake

    • Yen sampeyan kerja ing sektor energi sing bisa dianyari, kepiye perusahaan sampeyan ngembangake hidrogen ijo?
    • Apa tantangan potensial liyane kanggo nggunakake hidrogen ijo?

    Referensi wawasan

    Link populer lan institusional ing ngisor iki dirujuk kanggo wawasan iki: