Kankirina deryaya kûr: Vekolîna potansiyela kolandina binê deryayê?

KREDIYA WÊNE:
Kredê Image
iStock

Kankirina deryaya kûr: Vekolîna potansiyela kolandina binê deryayê?

Kankirina deryaya kûr: Vekolîna potansiyela kolandina binê deryayê?

Nivîsa binavkirî
Welat hewl didin ku rêziknameyên standardkirî pêş bixin ku dê bi "ewle" binê deryayê mîn bikin, lê zanyar hişyar dikin ku hîn jî gelek nenas hene.
    • Nivîskar:
    • Navê nivîskar
      Pêşbîniya Quantumrun
    • Bila 3, 2023

    Bingeha deryayê ya ku pir nehatî vekolîn çavkaniyek dewlemend a mîneralên mîna manganese, sifir, kobalt û nîkel e. Gava ku welatên giravê û pargîdaniyên madenê hewl didin ku teknolojiya ji bo kana deryaya kûr pêş bixin, zanyar tekez dikin ku agahdariya têrê nake ku piştgirî bide kolandina binê deryayê. Her astengiyek li binê deryayê dikare bandorên girîng û dirêj-mayînde li ser jîngeha deryayî bike.

    Çarçoveya kanankirina deryaya kûr

    Rêzeya deryaya kûr, bi qasî 200 heta 6,000 metre di binê deryayê de ye, yek ji sînorên dawîn ên nenas ên li ser rûyê erdê ye. Ew li ser nîvê rûyê gerstêrkê digire û gelek formên jiyanê û taybetmendiyên jeolojîk dihewîne, di nav de çiyayên binê avê, kanyon û xendek. Li gorî parêzvanên behrê, ji sedî 1ê binê kûrahiya deryayê ji hêla çavê mirovan an kamerayan ve hatî keşif kirin. Deryaya kûr di heman demê de xezîneyek mîneralên hêja ye ku ji bo teknolojiyên nûjen girîng in, wek bataryayên wesayîtên elektrîkê (EV) û pergalên enerjiya nûjenkirî.

    Tevî hişyariyên parêzvanên deryayî yên li ser nezelaliya kana deryaya kûr, welatê girava Pasîfîkê ya Nauru, ligel pargîdaniya madenê ya ku bingeha wê li Kanada ye The Metals Company (TMC), serî li Desthilatdariya Navneteweyî ya Deryayê (ISA) ya ku Neteweyên Yekbûyî (NY) piştgirî dide. ) ji bo pêşdebirina rêziknameyên ji bo kanankirina binê deryayê. Nauru û TMC digerin ku girêkên polîmetalîk, ku kevirên mîneral ên bi mezinahiya kartol û bi giraniya metalên bilind in, derxînin. Di Tîrmeha 2021-an de, wan qaîdeya du-salî di Peymana Neteweyên Yekbûyî ya li ser Hiqûqa Deryayê de destnîşan kir ku ISA neçar dike ku heya sala 2023-an rêziknameyên dawîn pêş bixe da ku pargîdan karibin pêşdebirina kanzayên deryaya kûr pêş bixin.

    Pevçûn ji bo kanankirina deryaya kûr di heman demê de pirs li ser feydeyên aborî û civakî yên vê çalakiyê zêde kiriye. Alîgir arguman dikin ku kanzaya deryaya kûr dikare li welatên pêşkeftî karan biafirîne di heman demê de ku girêdayîbûna li ser kanzayên bejahî yên nedomdar kêm bike. Lêbelê, rexnegir dibêjin ku feydeyên aborî ne diyar in û ku lêçûnên potansiyel ên hawîrdor û civakî dikarin ji her destkeftiyan zêdetir bin. 

    Bandora têkçûyî

    Çalakiya Nauru rastî protestoyên netewe û pargîdaniyên din hat ku îdia dikin ku du sal ne bes in ji bo baş têgihiştina jîngeha deryaya kûr û zirara potansiyel a ku maden dikare bibe sedema jiyana deryayî. Ekosîstema deryaya kûr hevsengiyek nazik e, û çalakiyên madenê dikare encamên dûrûdirêj hebe, di nav de wêrankirina jîngehan, berdana kîmyewiyên jehrîn, û têkbirina pêvajoyên xwezayî. Ji ber van xetereyan, bangek mezin ji bo rêwerzên rêveberiya xetereyê û pileyên tezmînatê yên ji bo civakên bandordar e.

    Wekî din, teknolojiya ji bo kanankirina deryaya kûr hîn di destpêka xwe de ye, û fikar li ser amadebûna amûran û bandoriya rêbazên ku têne bikar anîn hene. Mînakî, Di sala 2021-an de, pargîdaniya Belçîkayê Global Sea Mineral Resources robotê xweya kanê Patania II (bi giraniya xwe bi qasî 24,500 kîlogram) li Clarion Clipperton Zone (CCZ) bi mîneral-dewlemend ceriband, binê deryayê di navbera Hawaii û Meksîkayê de. Lêbelê, Patania II ji ber ku nodên polîmetalîk berhev kir di yek xalê de asê ma. Di vê navberê de, TMC ragihand ku wê herî dawî ceribandinek serketî ya wesayîta xweya kolektorê li Deryaya Bakur qedand. Dîsa jî, parêzger û biyologên deryayî hişyar in ku ekosîstema kûrahiya deryaya kûr xera bikin bêyî ku bi tevahî encamên mimkun zanibin.

    Encamên berfirehtir ji bo kana deryaya kûr

    Encamên potansiyel ên ji bo kana deryaya kûr dibe ku ev in:

    • Pargîdaniyên madenê û neteweyên ku ji bo gelek hevkariyên kanan di deryaya kûr de tevdigerin tevî paşvekişandina komên parastinê.
    • Zexta li ser ISA-yê ku şefafî nîşan bide ka kî biryarên di derheqê polîtîkayên birêkûpêk de, û her weha beşdar û fonan de digire.
    • Felaketên jîngehê, wek rijandina neftê, windabûna heywanên deryayê yên kûr, û makînên ku li ser binê deryayê diqelibin û têne hiştin.
    • Afirandina karên nû di pîşesaziya madenê ya deryaya kûr de ji bo civakên herêmî dibe çavkaniyek girîng a kar.
    • Cihêrengkirina aboriyên welatên pêşkeftî, rê dide wan ku beşdarî bazarên cîhanî yên birçî mîneralên kêm-erd ên ku di avên wan de hatine derxistin, bibin. 
    • Nakokiyên jeopolîtîk ên li ser xwedîtiya rezervên madenê yên deryayî, aloziyên jeopolîtîk ên heyî xirabtir dike.
    • Hilweşîna ekosîstemên deryaya kûr bandorê li masîgiriyên herêmî û civakên ku xwe dispêrin çavkaniyên deryayî.
    • Derfetên nû ji bo lêkolîna zanistî, nemaze di erdnasî, biyolojî, û okyanûsan de. 
    • Zêdetir materyal ji bo pêşxistina çavkaniyên enerjiyê yên alternatîf, wekî turbînên bayê û panelên rojê. 

    Pirsên ku têne nirxandin

    • Ma pêdivî ye ku kanên deryaya kûr bêyî rêziknameya betonê jî derbas bibin?
    • Pargîdan û neteweyên madenê çawa dikarin ji bo karesatên potansiyel ên jîngehê berpirsiyar bin?

    Referansên Insight

    Girêdanên populer û sazî yên jêrîn ji bo vê têgihiştinê hatine referans kirin: