AV စမ်းသပ်မှုများကို ထိန်းညှိခြင်း- ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်ဘေးကင်းရေး၏ မှိုတက်နေသော ရေများ

• Author:
• စာရေးသူနာမည်

  Quantumrun Foresight
• ဖေဖေါ်ဝါရီလ 20, 2023

ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ် (AV) နည်းပညာများ ဆက်လက်ဖွံ့ဖြိုးလာသည်နှင့်အမျှ လွှတ်တော်ကိုယ်စားလှယ်များသည် အဆိုပါယာဉ်များသည် တိုက်ရိုက်သွားလာမှုပတ်ဝန်းကျင်တွင် တွေ့ကြုံနိုင်သည့် စိန်ခေါ်မှုများကို ပိုမိုရင်ဆိုင်လာကြသည်။ နည်းပညာသည် ရှုပ်ထွေးသောကြောင့်၊ စည်းကမ်းထိန်းသူများအနေဖြင့် ၎င်းအား လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် လွန်ကဲစွာ ထိန်းချုပ်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ရန် နိုးနိုးကြားကြားရှိရပါမည်။ စည်းမျဉ်းအလွန်နည်းခြင်းသည် ဘေးကင်းမှုကို လျော့နည်းစေနိုင်သော်လည်း စည်းမျဥ်းအလွန်အကျွံသည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို အဟန့်အတားဖြစ်စေနိုင်ပြီး အရေးကြီးသောအနာဂတ်နည်းပညာကို လက်ခံကျင့်သုံးမှုကို နည်းပါးသွားစေနိုင်သည်။

AV စမ်းသပ်မှုများ ဆက်စပ်မှုကို ထိန်းညှိခြင်း။

ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များတွင် အာရုံခံကိရိယာများ၊ ရေဒါများ၊ ultrasonic များ၊ ကင်မရာများ၊ နှင့် LiDAR (လေဆာပုံရိပ်ဖော်ခြင်း၊ ထောက်လှမ်းခြင်းနှင့် အကွာအဝေး) အပါအဝင် ကျယ်ပြန့်သော ဒေတာပမာဏကို ထုတ်ပေးနိုင်သော စနစ်များပါရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ ဥာဏ်ရည်တု (AI) စနစ်များသည် ဤဒေတာကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး သင့်လျော်သောမောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များချရန်အတွက် နက်နဲသောသင်ယူမှုနှင့် အာရုံကြောကွန်ရက်များကို အသုံးပြုပါသည်။ AVs များသည် ရှုပ်ထွေးသော စက်များသာမက အခြားသော သမားရိုးကျ ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် ၎င်းတို့၏ အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှုများအပြင် အခြားသော AV များ၊ အခြေခံအဆောက်အဦများ၊ နှင့် စက်ပစ္စည်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ ဆက်သွယ်မှုများသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးစေသည်။

စည်းကမ်းမဲ့ထားခဲ့ပါက၊ အဆိုပါယာဉ်များသည် ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေး၊ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ၊ ကျင့်ဝတ်၊ ပတ်ဝန်းကျင်အလေ့အကျင့်များ၊ ရွေ့လျားသွားလာနိုင်မှုနှင့် အသုံးပြုခွင့်ဆိုင်ရာ ရွေးချယ်မှုများကို အပျက်သဘောဆောင်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဤစက်များသည် ၎င်းတို့၏ သင့်လျော်မှုနှင့် အဆင်သင့်ကို တိုင်းတာရန်အတွက် မတူညီသော လက်တွေ့ဘဝအခြေအနေများတွင် သေချာစွာ စမ်းသပ်စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ သို့သော်လည်း 2022 ခုနှစ်အထိ နိုင်ငံအများအပြားသည် AV များဖြန့်ကျက်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ အမျိုးသားလုံခြုံရေးဥပဒေများကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ရုန်းကန်နေရဆဲဖြစ်သည်။

US တွင် AV ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အတက်ကြွဆုံးပြည်နယ်မှာ ကယ်လီဖိုးနီးယားဖြစ်သည်။ 2018 ခုနှစ်တွင် ပြည်နယ်သည် လူသားအော်ပရေတာမပါဘဲ AV များကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် Autonomous Vehicle Tester (AVT) Driverless Program ကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ အစီအစဉ်ကို အောင်မြင်စွာ လျှောက်ထားသော ကားထုတ်လုပ်သူများသည် သတ်မှတ်ထားသော နေရာများတွင် ၎င်းတို့၏ မော်တော်ယာဉ်များကို စမ်းသပ်ရန် နှစ်နှစ် ပါမစ်များ ပေးထားသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားတွင် မောင်းသူမဲ့ကားကုမ္ပဏီပေါင်း 50 ကျော်သည် ၎င်းတို့၏နည်းပညာများကို စမ်းသပ်ခဲ့ကြသည်။ ဒါပေမယ့် တခြားပြည်နယ်တွေက လိုက်မမီသေးဘူး။

အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေတယ်။

2022 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလအထိ၊ AV စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ဖြန့်ကျက်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများရှိသည့် US ပြည်နယ် 34 တွင် 50 ခုသာရှိကြောင်း အဝေးပြေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအာမခံအင်စတီကျုမှ သိရသည်။ ပြည်နယ်တစ်ခုစီတွင် automation ခွင့်ပြုသည့်အဆင့်များနှင့် လူသားအော်ပရေတာများ လိုအပ်မှုရှိမရှိအတွက် သီးခြားစည်းမျဉ်းများရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Alabama သည် ဖြန့်ကျက်မှုကို ခွင့်ပြုသော်လည်း အော်ပရေတာများသည် ယာဉ်အတွင်းတွင်ရှိရန် မလိုအပ်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားတွင် ယာဉ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ အော်ပရေတာလိုင်စင် လိုအပ်သည်။ 

Hawaii၊ Illinois နှင့် Maine ကဲ့သို့သော အခြားပြည်နယ်များသည် စမ်းသပ်ဆဲအဆင့်တွင် ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ခိုင်မာသောလိုအပ်ချက်များ မရှိသေးပါ။ ထို့အပြင်၊ ပြည်နယ်အားလုံးသည် တာဝန်ယူမှုအာမခံမလိုအပ်ပါ။ လိုအပ်သူများအတွက် ပမာဏကွာခြားပါသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယား၊ ကိုလံဘီယာခရိုင်နှင့် ကွန်နက်တီကတ်တို့တွင် အနည်းဆုံး အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅ သန်း လိုအပ်ပြီး အလာဘားမားနှင့် လူဝီစီယားနားတို့တွင် ဒေါ်လာ ၂ သန်းသာ လုပ်ပိုင်ခွင့်ရှိသည်။

ရှင်းနေသည်မှာ၊ စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းသည် အစိတ်စိတ်အမွှာမွှာကွဲသွားကာ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ ဖက်ဒရယ်ဥပဒေများ မပြဌာန်းမချင်း ဆက်လက်ရှိနေဦးမည်ဖြစ်သည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည် အခြေအနေအရနှင့် အခြေအနေအရ စည်းမျဉ်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများအား ကန့်သတ်ချက်ထဲတွင် ထားခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Cadillac ၏ Super Cruise ထုတ်ကုန်သည် လက်လွတ်မောင်းနှင်မှုအကူအညီပေးရန်အတွက် AI ကိုအသုံးပြုသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့်၊ ခွင့်ပြုထားသော စမ်းသပ်နေရာများနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများရှိသည့် ဒေသများတွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရှိသော ကားဝန်ဆောင်မှုများသည် ပထမဆုံးရောက်ရှိနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ 

တစ်ချိန်တည်းတွင် ပညာရှင်အချို့က လူထုပညာရေးကိုလည်း ဦးစားပေးသင့်သည်ဟု အကြံပြုထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ AI-ဖွင့်ထားသော မော်တော်ကားများအတွက် သင်ယူသူ၏ခွင့်ပြုချက် သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များသည် လူများနှင့်နည်းပညာကို သိစေရန်နှင့် ကားမောင်းနေစဉ် မျှော်လင့်ချက်များနှင့် ပရိုတိုကောများကို ဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်သည်။ AV များကို ပိုမိုလုံခြုံစေရန်အတွက်၊ ၎င်းတို့ကို မကြာခဏ မောင်းနှင်မည့်နေရာနှင့် ဆင်တူသည့် အခြေအနေအောက်တွင် ၎င်းတို့ကို စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ 

AV စစ်ဆေးခြင်း၏ သက်ရောက်မှုများ

AV စစ်ဆေးခြင်းအား ထိန်းညှိခြင်း၏ ကျယ်ပြန့်သောသက်ရောက်မှုများ ပါဝင်နိုင်သည်- 

• သက်ဆိုင်ရာ ရပ်ကွက်များတွင် AV စမ်းသပ်မှုကို ဖြည်းဖြည်းချင်း မိတ်ဆက်ရန် ဒေသဆိုင်ရာ အစိုးရများသည် ၎င်းတို့၏ ရပ်ရွာများနှင့် ဖိုရမ်များ ပြုလုပ်ကြသည်။ အထူးသဖြင့် ဘေးကင်းရေးကို စိုးရိမ်သော အသိုင်းအဝိုင်းအချို့မှ တွန်းအားပေးမှုများ ရှိနိုင်သည်။ 
• အကောင်အထည်ဖော်မှုသည် စိန်ခေါ်မှုနှင့် ကျိုးကြေနေနိုင်သော်လည်း ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စမ်းသပ်မှုနှင့် အသုံးချမှုမူဝါဒများ ဖန်တီးရန် ဖက်ဒရယ်အစိုးရများကို ဖိအားပေးခံနေရသည်။
• AV ထုတ်လုပ်သူများနှင့် သက်ဆိုင်သူများထံမှ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ တိုးမြှင့်ခံစားနိုင်သော စမ်းသပ်ဆိုက်များနှင့် မူဝါဒများပါရှိသော နိုင်ငံများနှင့် ပြည်နယ်များ။ ဤတရားစီရင်ပိုင်ခွင့်များသည် AV မော်တော်ယဉ်များထုတ်လုပ်နိုင်သည့် စီးပွားရေးကုန်ထုတ်စွမ်းအားကို ပထမဆုံးတွေ့ကြုံခံစားနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
• နည်းပညာများဆက်လက်တိုးတက်နေသဖြင့် AV အကျုံးဝင်သည့် အာမခံကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ပက်ကေ့ဂျ်များတွင် ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသည်။ သို့သော်လည်း နည်းပညာများ ရင့်ကျက်လာပြီး ဘေးကင်းရေး ကိန်းဂဏာန်းများ အားကောင်းလာသည်နှင့်အမျှ AV ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ မော်တော်ယာဥ်များကို အမြတ်အစွန်း အာမခံနိုင်စေရန် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်အာမခံ ဝန်ဆောင်မှုများကို စတင်ပေးနိုင်ပါသည်။ 
• အထူးသဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကွန်ပျူတာအမြင်၊ ဆိုက်ဘာလုံခြုံရေးနှင့် အဆင့်မြင့် အာရုံခံကိရိယာများ AV ကို ပိုမိုဘေးကင်းစေရန်အတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများနှင့် သုတေသနပြုမှုများ တိုးလာပါသည်။

မှတ်ချက်ပေးရန်မေးခွန်းများ

• AV စမ်းသပ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ သင့်ရပ်ရွာ သို့မဟုတ် မြို့၏မူဝါဒများသည် အဘယ်နည်း။
• ဒေသန္တရအစိုးရများသည် ဘေးကင်းသော AV စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ဖြန့်ကျက်ခြင်းတို့ကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်ဟု သင်မည်သို့ထင်မြင်ပါသနည်း။