Saltvattendriven bil godkänd för tyska vägar

En bil som körs på nanoFLOWCELL saltvattenteknik har fått godkännande för testning på tyska vägar.

"En bil som fångar energin från ett hav." Om det inte fångar din uppmärksamhet, vet jag inte vad som kommer att göra det. Quant e-Sportlimousine körs på nanoFLOWCELL-teknik som använder en saltvattenlösning för att generera elektricitet. Quant gjorde sin debut på bilmässan i Genève 2014 i mars.

E-Sportlimousinen fick sin officiella registreringsskylt från tysken teknisk Überwachungsverein (TÜV) Süd i München. Nu kan företaget testa bilen på allmänna vägar i Tyskland. Bilen har en toppeffekt på 920 hästkrafter (680 kW), kan gå från 0-62 mph (100 km/h) på 2.8 sekunder och en topphastighet på 217.5 mph (350 km/h).

Quant använder nanoFLOWCELL-teknik, men vad betyder det? Webbplatsen nanoFLOWCELL säger flödesceller är "kemiska batterier som kombinerar aspekter av en elektrokemisk ackumulatorcell med de av en bränslecell." En elektrokemisk reaktion involverar två vätskor kombinerade med metalliska salter för att bilda en elektrolyt. Sedan går lösningen till en bränslecell som skapar elektricitet som lagras i superkondensatorer tills den behövs av bilens fyra elmotorer.

Jens-Peter Ellermann, NanoFLOWCELL AG:s styrelseordförande säger att "nanoFLOWCELL erbjuder ett brett utbud av applikationer som en hållbar, låg kostnad och miljövänlig energikälla."

Flödescellsbatteriet kan köra 20 gånger längre än ett blybatteri och 5 gånger längre än litiumjonteknik. Den har till och med "5 gånger större energitäthet än tidigare flödescellsteknologier", enligt hemsidan. Denna kraft skulle kunna göra det möjligt för nanoFLOWCELL att bli det alternativa ombordbatteriet för flygindustrin, såväl som för järnvägstransporter. "Flödesceller används redan i hemmet", förklarar nanoFLOWCELL-webbplatsen, de "kan täcka energibehovet för enskilda hus och till och med hela städer."

Quant e-Sportlimousine har ett uppladdningsbart batteri. Uppenbarligen, allt du behöver göra är att "byta ut förbrukade elektrolyter", vilket kan göras från utsidan av fordonet. Som att fylla en tank med gas, tar det bara några minuter istället för några timmar.