Sürdürülebilir enerji çözümleri arayan düşük karbonlu deniz yük gemileri

• Yazar:
• Yazar adı

  Kuantumrun Öngörüsü
• 3 Mart, 2022

Analiz özeti

Denizcilik sektörü, elektrikle çalışan kargo gemilerinin ortaya çıkması ve karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik girişimlerle daha yeşil bir geleceğe doğru yön veriyor. Pille çalışan konteyner mavnalarından elektrikle çalışan yerleştirme istasyonlarına kadar bu ilerlemeler, sektörün karbon ayak izini önemli ölçüde azaltabilir. Ancak geçiş aynı zamanda sektör çapındaki teknolojik uyarlamalar, potansiyel olarak yüksek başlangıç ​​maliyetleri ve uzun vadeli operasyonel değişiklikler de dahil olmak üzere çeşitli sonuçları da beraberinde getiriyor.

Düşük karbonlu nakliye bağlamı

Küresel karbon emisyonlarının önemli bir kısmından sorumlu olan denizcilik sektörü, daha yeşil bir geleceğe doğru yolculuğa çıkıyor. Geleneksel olarak reform yapılması zor bir sektör olarak görülen denizcilik, küresel karbon emisyonlarının kabaca yüzde ikisini oluşturuyor; bu rakam, uygun önlemler alınmadığı takdirde potansiyel olarak yüzde 15'e yükselebilir. Bununla birlikte, Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) himayesi altındaki sektör paydaşları, denizcilikten kaynaklanan karbondioksit emisyonlarını 50 yılına kadar yüzde 2050 oranında azaltma taahhüdünde bulundu.

Bu iddialı hedef sektörde bir inovasyon dalgasına yol açtı. Petrol bazlı yakıtlara bağımlılığı azaltmak için gemiler yeniden tasarlanıyor ve yeniden yapılandırılıyor. Elektrikli gemiler için şarj istasyonları, gemideki konteyner bataryaları, sıvılaştırılmış doğalgazdan elde edilen yakıtlar ve hibrit gemiler geliştiriliyor. Bu girişimler denizcilik ortamını yeniden şekillendiriyor ve sektörü daha sürdürülebilir bir geleceğe doğru itiyor.

Hollandalı gemi yapımcısı Port Liner, öncü bir hareketle halihazırda iç deniz nakliyesi için elektrikli konteyner mavnalarını konuşlandırdı. Karbonsuz enerji sağlayıcısı Eneco tarafından çalıştırılan bu mavnalar, mürettebat veya makine dairesi olmadan çalışacak şekilde tasarlanarak kargo için daha fazla alan sağlıyor. Bu arada Montreal Limanı, limana yanaşan yolcu gemilerinin elektrikle çalıştırılmasına olanak tanıyan bir kıyı enerjisi projesi başlattı.

Yıkıcı etki

2016 yılında Paris Anlaşması'nın imzalanmasından bu yana küresel çevre politikaları giderek daha sıkı hale geldi. Düşük karbonlu gemi taşımacılığına geçiş bu daha geniş hareketin bir parçası ve bunun çevresel etkisi muhtemelen önemli olacak. Denizcilik sektörünün potansiyel olarak pilleri ve yakıtı birleştiren hibrit bir yaklaşım yoluyla yeşil enerjiye geçişi, çevre yolculuğunda önemli bir noktaya işaret ediyor.

Sürdürülebilir denizciliğe geçiş aynı zamanda sektörde yeni fırsatlar da yaratabilir. Şirketler filolarını daha çevre dostu hale getirecek teknolojiler ve çözümler ararken, mühendisler ve gemi yapımcıları talepte bir artış görebilir. İlk geçiş yüksek maliyetlere neden olabilirken, uzun vadeli faydalar arasında operasyonel giderlerin azalması yer alabilir.

Dahası, sürdürülebilir deniz taşımacılığının etkisi denizcilik sektörünün ötesine geçebilir. Halihazırda birçok kamyon dizel yakıtla çalıştığı için bu durum karayolu taşımacılığında azalmaya yol açabilir. Denizcilik endüstrisi sürdürülebilirlik konusunda atılımlar yaptıkça, bu durum ulaştırma sektörü genelinde çevre bilincinin dalgalı bir etkisine yol açabilir.

Düşük karbonlu taşımacılığın sonuçları 

Düşük karbonlu taşımacılığın daha geniş etkileri şunları içerebilir:

• Yolcu gemileri maliyetleri azaltır ve daha sürdürülebilir bir seyahat ve turizm endüstrisine katkıda bulunur.
• Deniz devriye gemilerinin ve çalışma gemilerinin çevresel etkisi azaltıldı.
• Daha yeşil denizcilik için yeni mühendislik çözümleri ve teknolojilerin geliştirilmesi.
• Karayolu taşımacılığında azalma, ulaştırma sektöründeki karbon emisyonlarının azalmasına katkıda bulunuyor.
• İşgücünü yeşil geçiş için gerekli becerilerle donatmak amacıyla endüstri eğitimi ve öğretiminde bir değişiklik.
• Düşük karbonlu teknolojilerin yükselişine uyum sağlamak için düzenleyici çerçevelerin gözden geçirilmesi.
• Limanlarda yenilenebilir enerji altyapısına daha fazla yatırım yapılması.
• Denizciliğin çevresel etkileri ve sektörün sürdürülebilirliğe yönelik çabaları konusunda kamuoyunun bilinçlendirilmesi.

Dikkate alınması gereken sorular

• Denizcilik sektörünün 2050 yılına kadar karbon azaltma hedeflerine ulaşmasını sağlamak için yeterince yapılıyor mu?
• Varsa, başka hangi yenilenebilir enerji kaynakları nakliye gemilerine güç sağlamak için kullanılabilir?