Máy bay không người lái trong chăm sóc sức khỏe: Điều chỉnh máy bay không người lái thành nhân viên y tế đa năng

• tác giả:
• tên tác giả

  Tầm nhìn lượng tử
• 6 Tháng Sáu, 2022

Tóm tắt thông tin chi tiết

Công nghệ máy bay không người lái đang chứng tỏ sự cần thiết trong lĩnh vực hậu cần chăm sóc sức khỏe bằng cách hỗ trợ cung cấp vật tư y tế nhanh chóng và tạo điều kiện cho việc tư vấn từ xa thông qua công nghệ y tế từ xa. Lĩnh vực này đang chứng kiến ​​sự gia tăng các mối quan hệ đối tác và sự phát triển của các khung pháp lý để đảm bảo hoạt động của máy bay không người lái an toàn và hiệu quả trên toàn cầu. Khi ngành này phát triển, nó phải đối mặt với những thách thức, bao gồm nhu cầu về các chuyên gia lành nghề và giải quyết các vấn đề về môi trường.

Máy bay không người lái trong bối cảnh chăm sóc sức khỏe

Đại dịch COVID-19 đã chứng minh tính linh hoạt và linh hoạt của công nghệ máy bay không người lái, được sử dụng theo nhiều cách khác nhau, bao gồm các hoạt động giám sát và khử trùng không gian công cộng. Những máy bay không người lái này đã hỗ trợ phản ứng nhanh hơn trong các tình huống khẩn cấp và là công cụ đảm bảo cung cấp kịp thời các vật tư y tế thiết yếu, đóng vai trò then chốt trong việc bảo vệ sức khỏe cộng đồng trong thời gian chưa từng có. Hơn nữa, họ đã được sử dụng để giám sát việc tuân thủ các hướng dẫn về sức khỏe.

Ngay cả trước khi đại dịch xảy ra, máy bay không người lái đã là một công cụ quan trọng trong việc cung cấp vật tư y tế đến các vùng sâu vùng xa. Các công ty, chẳng hạn như Zipline, hợp tác với các tổ chức y tế địa phương và các viện từ thiện quốc tế để vận chuyển mẫu máu, thuốc và vắc xin đến các địa điểm biệt lập, bao gồm các ngôi làng trong rừng Amazon và các vùng nông thôn trên khắp lục địa châu Phi. Tại Mỹ, các cơ sở như WakeMed Health và Hospitals đã sử dụng công nghệ máy bay không người lái để vận chuyển mẫu và vật tư giữa các trung tâm phẫu thuật và phòng thí nghiệm. 

Trong tương lai, công ty nghiên cứu Global Market Insights dự đoán thị trường máy bay không người lái y tế sẽ tăng trưởng đáng kể, ước tính giá trị của nó sẽ đạt 399 triệu USD vào năm 2025, tăng đáng kể so với 88 triệu USD vào năm 2018. Đồng thời, thị trường phần mềm máy bay không người lái toàn cầu có thể có khả năng đạt được mức tăng trưởng trị giá 21.9 tỷ USD vào năm 2026. Điều cần thiết là các bên liên quan phải hết sức chú ý đến sự phát triển này, vì nó gợi ý về một tương lai nơi công nghệ máy bay không người lái có thể trở thành một tính năng tiêu chuẩn trong hậu cần chăm sóc sức khỏe.

Tác động gián đoạn

Các công ty như Zipline đã triển khai công nghệ máy bay không người lái để tạo điều kiện thuận lợi cho việc phân phối vắc xin COVID-19 ở những vùng sâu vùng xa, chẳng hạn như một số vùng ở Ghana. Tại Mỹ, Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã cấp phép cho những chuyến giao hàng ngoài tầm mắt đầu tiên vào năm 2020, cho phép Zipline giao thiết bị bảo hộ cá nhân đến một bệnh viện ở Bắc Carolina. Hơn nữa, các công ty máy bay không người lái như AERAS và Perpetual Motion đã được FAA bật đèn xanh để thực hiện các dự án khử trùng trên không, sử dụng chất khử trùng cấp bệnh viện để vệ sinh các khu vực công cộng lớn và khuôn viên bệnh viện.

Phạm vi ứng dụng máy bay không người lái trong chăm sóc sức khỏe đang mở rộng với hoạt động nghiên cứu và phát triển tích cực trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Ví dụ, Đại học Cincinnati đã đi tiên phong trong việc tạo ra máy bay không người lái telehealth được trang bị các tính năng cho phép giao tiếp hai chiều thông qua camera và màn hình hiển thị, có khả năng xác định lại khả năng tiếp cận chăm sóc sức khỏe từ xa. Tuy nhiên, sự phụ thuộc ngày càng tăng vào máy bay không người lái đòi hỏi sự phát triển song song về bộ kỹ năng; nhân viên y tế có thể cần tiếp thu kiến ​​thức về vận hành máy bay không người lái, bảo trì hệ thống và xử lý sự cố để theo kịp những tiến bộ công nghệ. 

Về mặt pháp lý, các chính phủ phải đối mặt với nhiệm vụ tạo ra một khuôn khổ chi phối việc sử dụng máy bay không người lái chăm sóc sức khỏe. Chính quyền liên bang, tiểu bang và cấp thành phố đang xem xét việc ban hành các quy định để duy trì môi trường được kiểm soát cho các hoạt động của máy bay không người lái, phân định các mục đích cụ thể mà máy bay không người lái có thể được sử dụng trong môi trường chăm sóc sức khỏe. Khi bối cảnh pháp lý phát triển trên toàn cầu, các chính phủ thiếu cách tiếp cận có cấu trúc để quản lý máy bay không người lái có thể thấy mình đang tìm cách áp dụng các mô hình quản lý đã được chứng minh từ các quốc gia khác. 

Ý nghĩa của việc sử dụng máy bay không người lái trong ngành chăm sóc sức khỏe

Ý nghĩa rộng hơn của việc máy bay không người lái được thiết kế và sử dụng trong ngành chăm sóc sức khỏe có thể bao gồm:

• Tăng cường hợp tác giữa các nhà cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe và nhà sản xuất thuốc để hợp lý hóa việc cung cấp các loại thuốc cụ thể đến các cơ sở được phân bổ.
• Tư vấn ảo hoặc theo dõi bệnh nhân được hỗ trợ bằng máy bay không người lái, với máy bay không người lái được điều động đến những ngôi nhà được trang bị công nghệ y tế từ xa.
• Máy bay không người lái với cơ sở lưu trữ y tế nâng cao, cho phép vận chuyển thuốc khẩn cấp trên khoảng cách xa, đặc biệt là đến các vùng sâu vùng xa.
• Sự thay đổi về nhu cầu của thị trường lao động, với nhu cầu ngày càng tăng đối với các chuyên gia có kỹ năng vận hành máy bay không người lái, bảo trì hệ thống và khắc phục sự cố.
• Các chính phủ trên toàn cầu áp dụng và điều chỉnh các quy định về máy bay không người lái từ các quốc gia có khuôn khổ đã được thiết lập, dẫn đến bối cảnh pháp lý hài hòa hơn, tạo điều kiện thuận lợi cho hợp tác quốc tế.
• Những lo ngại về tiêu thụ năng lượng và ô nhiễm tiếng ồn, đòi hỏi phải phát triển máy bay không người lái hoạt động bằng nguồn năng lượng tái tạo và có công nghệ giảm tiếng ồn.
• Việc sử dụng máy bay không người lái trong quản lý và ứng phó thảm họa, cho phép ứng phó nhanh hơn và hiệu quả hơn với các trường hợp khẩn cấp bằng cách cung cấp vật tư cần thiết và tiến hành các hoạt động tìm kiếm cứu nạn.

Các câu hỏi cần xem xét

• Những lợi ích có thể có của việc sử dụng máy bay không người lái làm nhân viên y tế là gì? Trong những khu vực nào việc sử dụng của họ nên bị cấm?
• Bạn nghĩ máy bay không người lái có thể được quản lý/giám sát như thế nào để đảm bảo an toàn cho hàng hóa?