Umaabot sa Grupo sa Maersk
kategoriya
- Pagganap sa Asset
- Inovation asset ug pipeline
- Pagkahuyang sa pagkaguba
- Mga ulohan sa kompanya
- Ang umaabot nga mga palaaboton sa kompanya
DATA ACCESS
Ang AP Moller–Maersk Group giila usab nga Maersk, usa ka Danish nga negosyo nga conglomerate. Ang AP Møller–Maersk Group adunay mga operasyon sa lain-laing sektor sa negosyo, nag-una sulod sa sektor sa enerhiya ug transportasyon. Ang kompanya adunay pinakadako nga container ship operator ug supply vessel operator sa kalibutan sukad sa 1996. Hangtud sa Septyembre 2016, ang kompanya anaa sa proseso sa pagbahin sa iyang enerhiya ug mga interes sa pagpadala ngadto sa lain nga mga departamento. Ang AP Møller - Maersk Group nakabase sa Copenhagen, Denmark.
Panglawas sa Pinansyal
Mga kabtangan sa kabag-ohan ug Pipeline
Ang tanan nga datos sa kompanya nga nakolekta gikan sa 2016 nga tinuig nga taho ug uban pang publiko nga gigikanan. Ang katukma sa kini nga datos ug ang mga konklusyon nga nakuha gikan niini nagdepende sa kini nga datos nga ma-access sa publiko. Kung ang usa ka punto sa datos nga gilista sa ibabaw madiskobrehan nga dili tukma, ang Quantumrun mohimo sa gikinahanglan nga mga pagtul-id niining buhi nga panid.
PAGBULAG NGA KAHAYOS
Ang pagkasakop sa sektor sa transportasyon ug logistik / pagpadala nagpasabut nga kini nga kompanya maapektuhan direkta ug dili direkta sa daghang mga makabalda nga mga oportunidad ug mga hagit sa umaabot nga mga dekada. Samtang gihulagway sa detalye sa sulod sa mga espesyal nga taho sa Quantumrun, kini nga mga makabalda nga mga uso mahimong i-summarize subay sa mosunod nga lapad nga mga punto:
*Una, ang mga awtonomous nga mga salakyanan sa porma sa mga trak, tren, eroplano, ug mga barko sa kargamento magbag-o sa industriya sa logistik, nga magtugot sa mga kargamento nga mahatud nga mas paspas, mas episyente, ug mas ekonomikanhon.
*Kini nga automation mahimong hinungdanon aron ma-accommodate ang pag-uswag sa rehiyonal ug internasyonal nga pagpadala nga gimaneho sa pagtubo sa ekonomiya nga giplano alang sa mga kontinente sa Africa ug Asia-mga pagbanabana nga gidasig sa ilang daghang populasyon ug mga forecast sa pagtubo sa internet penetration.
*Ang pag-us-os sa presyo ug pagtaas sa kapasidad sa enerhiya sa solid-state nga mga baterya moresulta sa mas dakong pagsagop sa electric-powered commercial aircraft. Kini nga pagbalhin modala sa hinungdanon nga pagtipig sa gasto sa gasolina alang sa mubo nga paghakot, komersyal nga mga eroplano.
*Mahinungdanon nga mga inobasyon sa aeronautical nga disenyo sa makina magpaila pag-usab sa mga hypersonic nga airliner alang sa komersyal nga paggamit nga sa katapusan makahimo sa maong pagbiyahe nga ekonomikanhon alang sa mga airline ug mga konsumidor.
*Sa tibuok 2020s, samtang ang industriya sa e-commerce nagpadayon sa pagtubo sa mga naugmad ug nag-uswag nga mga nasud, ang mga serbisyo sa koreyo ug pagpadala molambo, dili kaayo maghatud sa mail ug daghan pa aron maghatud sa mga gipamalit nga mga butang.
* Ang mga tag sa RFID, usa ka teknolohiya nga gigamit sa pagsubay sa pisikal nga mga butang gikan sa layo sukad sa dekada 80, sa katapusan mawad-an sa ilang gasto ug mga limitasyon sa teknolohiya. Ingon nga resulta, ang mga tiggama, wholesaler, ug retailer magsugod sa pagbutang og RFID tags sa matag indibidwal nga butang nga anaa kanila sa stock, bisan unsa pa ang presyo. Sa ingon, ang mga tag sa RFID, kung giubanan sa Internet of Things (IoT), mahimong usa ka teknolohiya nga makapaarang, nga makapaarang sa gipauswag nga kahibalo sa imbentaryo nga moresulta sa hinungdanon nga bag-ong pagpamuhunan sa sektor sa logistik.