آینده گروه مرسک
دسته بندی ها
دسترسی به داده ها
گروه AP Moller–Maersk که با نام Maersk نیز شناخته می شود، یک شرکت تجاری دانمارکی است. گروه AP Møller–Maersk در بخشهای مختلف تجاری، عمدتاً در بخش انرژی و حملونقل فعالیت دارد. این شرکت از سال 1996 بزرگترین اپراتور کشتی کانتینری و اپراتور کشتی عرضه کننده در جهان را دارد. از سپتامبر 2016، این شرکت در حال تقسیم انرژی و منافع حمل و نقل خود به بخش های جداگانه است. AP Møller – Maersk Group در کپنهاگ، دانمارک مستقر است.
بهداشت مالی
عملکرد دارایی
- محصول/خدمات/بخش نامخط مرسکدرآمد محصول/خدمات20416000000
- محصول/خدمات/بخش نامپایانه های APMدرآمد محصول/خدمات2821000000
- محصول/خدمات/بخش نامدامودرآمد محصول/خدمات2507000000
دارایی های نوآوری و خط لوله
تمام داده های شرکت از گزارش سالانه 2016 و سایر منابع عمومی جمع آوری شده است. دقت این داده ها و نتیجه گیری های حاصل از آنها به این داده های در دسترس عموم بستگی دارد. اگر مشخص شود که نقطه داده ذکر شده در بالا نادرست است، Quantumrun اصلاحات لازم را در این صفحه زنده انجام می دهد.
آسیب پذیری اختلال
تعلق به بخش حمل و نقل و لجستیک / حمل و نقل به این معنی است که این شرکت به طور مستقیم و غیرمستقیم تحت تأثیر تعدادی از فرصت ها و چالش های مخرب در دهه های آینده قرار خواهد گرفت. در حالی که در گزارش های ویژه کوانتوم ران به تفصیل توضیح داده شده است، این روندهای مخرب را می توان در امتداد نکات کلی زیر خلاصه کرد:
*در ابتدا، وسایل نقلیه خودمختار در قالب کامیون، قطار، هواپیما و کشتیهای باری، صنعت لجستیک را متحول میکند و امکان تحویل محمولهها را سریعتر، کارآمدتر و اقتصادیتر میکند.
*این اتوماسیون برای انطباق با رشد حمل و نقل منطقه ای و بین المللی که ناشی از رشد اقتصادی پیش بینی شده برای قاره های آفریقا و آسیا است، حیاتی خواهد بود - پیش بینی هایی که خود توسط پیش بینی های رشد جمعیت و ضریب نفوذ اینترنت گسترده آنها تحریک می شود.
*افت شدید قیمت و افزایش ظرفیت انرژی باتری های حالت جامد منجر به پذیرش بیشتر هواپیماهای تجاری با موتور الکتریکی می شود. این تغییر منجر به صرفه جویی قابل توجهی در هزینه سوخت برای خطوط هوایی تجاری کوتاه مدت خواهد شد.
* نوآوری های قابل توجه در طراحی موتورهای هوانوردی، هواپیماهای مافوق صوت را برای استفاده تجاری مجدداً معرفی می کند که در نهایت چنین سفرهایی را برای خطوط هوایی و مصرف کنندگان مقرون به صرفه می کند.
*در طول دهه 2020، با ادامه رشد صنعت تجارت الکترونیک در کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه، خدمات پستی و حمل و نقل، کمتر برای ارسال پست و بیشتر برای تحویل کالاهای خریداری شده، شکوفا خواهند شد.
*برچسبهای RFID، فناوریای که از دهه 80 برای ردیابی کالاهای فیزیکی از راه دور استفاده میشد، سرانجام محدودیتهای هزینه و فناوری خود را از دست خواهند داد. در نتیجه، تولیدکنندگان، عمدهفروشان و خردهفروشان، بدون در نظر گرفتن قیمت، برچسبهای RFID را بر روی هر کالایی که در انبار دارند، قرار میدهند. بنابراین، برچسبهای RFID، هنگامی که با اینترنت اشیا (IoT) همراه شوند، به یک فناوری توانمند تبدیل میشوند که آگاهی از موجودی را افزایش میدهد که منجر به سرمایهگذاری جدید قابل توجهی در بخش لجستیک میشود.