Firma profil

Fremtiden for Maersk Group

#
Rang
509
| Quantumrun Global 1000

AP Møller–Maersk Group også anerkjent som Maersk, er et dansk forretningskonglomerat. AP Møller–Maersk Group har virksomhet i ulike bransjer, hovedsakelig innenfor energi- og transportsektoren. Selskapet har den største containerskipsoperatøren og supplyskipsoperatøren i verden siden 1996. Fra september 2016 er selskapet i ferd med å dele opp energi- og shippinginteressene i separate avdelinger. AP Møller – Maersk Group er basert i København, Danmark.

Hjemland:
Sektor:
Bransje:
Levering
nettside:
Grunnlagt:
1904
Globalt antall ansatte:
87736
Antall innenlandske ansatte:
Antall innenlandske lokasjoner:

Finansiell helse

inntekter:
$35464000000 USD
3-års gjennomsnittlig inntekt:
$41113666667 USD
Driftskostnader:
$28698000000 USD
3-års gjennomsnittlige utgifter:
$31865333333 USD
Midler i reserve:
$4105000000 USD
Markedsland
Inntekter fra land
0.17
Markedsland
Inntekter fra land
0.07
Inntekter fra land
0.76

Eiendomsytelse

  1. Produkt/Service/Avd. Navn
    Maersk linje
    Produkt-/tjenesteinntekter
    20416000000
  2. Produkt/Service/Avd. Navn
    Apm-terminaler
    Produkt-/tjenesteinntekter
    2821000000
  3. Produkt/Service/Avd. Navn
    Damco
    Produkt-/tjenesteinntekter
    2507000000

Innovasjonsmidler og Pipeline

Global merkevarerangering:
408
Totalt antall patenter:
65
Antall patenter i fjor:
15

Alle selskapets data samlet inn fra årsrapporten for 2016 og andre offentlige kilder. Nøyaktigheten av disse dataene og konklusjonene utledet fra dem avhenger av disse offentlig tilgjengelige dataene. Hvis et datapunkt oppført ovenfor oppdages å være unøyaktig, vil Quantumrun foreta de nødvendige korrigeringer på denne live-siden. 

SÅRBARHET FOR FORBINDELSE

Tilhørigheten til transport- og logistikk/shippingsektoren betyr at dette selskapet vil bli påvirket direkte og indirekte av en rekke forstyrrende muligheter og utfordringer i løpet av de kommende tiårene. Mens de er beskrevet i detalj i Quantumruns spesialrapporter, kan disse forstyrrende trendene oppsummeres langs følgende hovedpunkter:

*For det første vil autonome kjøretøy i form av lastebiler, tog, fly og lasteskip revolusjonere logistikkindustrien, slik at last kan leveres raskere, mer effektivt og mer økonomisk.
*Denne automatiseringen vil være avgjørende for å imøtekomme veksten i regional og internasjonal skipsfart drevet av den økonomiske veksten som er anslått for de afrikanske og asiatiske kontinentene – anslag som i seg selv er ansporet av deres massive befolknings- og internettpenetrasjonsvekstprognoser.
*Den fallende prisen og økende energikapasiteten til solid-state batterier vil resultere i en større bruk av elektrisk drevne kommersielle fly. Dette skiftet vil føre til betydelige drivstoffkostnadsbesparelser for kortdistanse, kommersielle flyselskaper.
*Betydende innovasjoner innen luftfartsmotordesign vil gjeninnføre hypersoniske passasjerfly for kommersiell bruk som endelig vil gjøre slike reiser økonomisk for flyselskaper og forbrukere.
*Utover 2020-tallet, ettersom e-handelsindustrien fortsetter å vokse i utviklede land og utviklingsland, vil post- og frakttjenester blomstre, mindre å levere post og mer å levere innkjøpte varer.
*RFID-brikker, en teknologi som er brukt til å spore fysiske varer eksternt siden 80-tallet, vil til slutt miste kostnadene og teknologiske begrensninger. Som et resultat vil produsenter, grossister og forhandlere begynne å plassere RFID-brikker på hver enkelt vare de har på lager, uavhengig av pris. Dermed vil RFID-brikker, når de kobles sammen med tingenes internett (IoT), bli en muliggjørende teknologi, som muliggjør den økte lagerbevisstheten som vil resultere i betydelige nye investeringer i logistikksektoren.

SELSKAPETS FREMTIDSUTSIKTER

Selskapets overskrifter