Konpainiaren profila

Ren etorkizuna Maersk Taldea

#
Maila
509
| Quantumrun Global 1000

AP Moller–Maersk Group Maersk bezala ere ezaguna, Danimarkako negozio-konglomeratua da. AP Møller–Maersk Taldeak hainbat negozio-sektoretan ditu eragiketak, batez ere energia eta garraio sektoreetan. Konpainiak 1996az geroztik edukiontzi-ontzien operadore eta hornikuntza-ontzien operadore handiena du. 2016ko irailetik aurrera, konpainiak bere energia eta bidalketa interesak sail bereizietan banatzen ari da. AP Møller - Maersk Group Kopenhagen (Danimarka) du egoitza.

Jatorrizko herrialdea:
sektorea:
Industria:
Shipping
webgunean:
Sorrera:
1904
Langileen kopurua globala:
87736
Etxeko langileen kopurua:
Etxeko kokapen kopurua:

Finantza Osasuna

Diru-sarrerak:
$35464000000 USD
3 urteko batez besteko diru-sarrerak:
$41113666667 USD
Funtzionamendu gastuak:
$28698000000 USD
3 urteko batez besteko gastuak:
$31865333333 USD
Erreserbako fondoak:
$4105000000 USD
Merkatuko herrialdea
Herrialdearen diru-sarrerak
0.17
Merkatuko herrialdea
Herrialdearen diru-sarrerak
0.07
Herrialdearen diru-sarrerak
0.76

Aktiboen errendimendua

  1. Produktua/Zerbitzua/Dept. izena
    Maersk lerroa
    Produktu/Zerbitzuaren diru-sarrerak
    20416000000
  2. Produktua/Zerbitzua/Dept. izena
    APM terminalak
    Produktu/Zerbitzuaren diru-sarrerak
    2821000000
  3. Produktua/Zerbitzua/Dept. izena
    Damco
    Produktu/Zerbitzuaren diru-sarrerak
    2507000000

Berrikuntza-aktiboak eta Pipeline

Markaren sailkapen globala:
408
Patenteak guztira:
65
Iaz patenteen eremu kopurua:
15

2016ko urteko txostenetik eta beste iturri publikoetatik jasotako konpainiaren datu guztiak. Datu horien zehaztasuna eta horietatik ateratako ondorioak publikoki eskuragarri dauden datu horien araberakoak dira. Goian zerrendatutako datu-puntu bat zehaztugabea dela antzematen bada, Quantumrunek zuzeneko orrialde honetan beharrezko zuzenketak egingo ditu. 

ERABAKETA-CHULNERATASUNA

Garraio eta logistika/ontzigintza sektoreko kide izateak esan nahi du datozen hamarkadetan enpresa honek zuzenean eta zeharka eragingo duela hainbat aukera eta erronkak. Quantumrun-en txosten berezietan zehatz-mehatz deskribatzen den arren, joera disruptibo hauek puntu zabal hauetan labur daitezke:

*Lehenik eta behin, kamioi, tren, hegazkin eta zama-ontzi moduan ibilgailu autonomoek industria logistika irauliko dute, zama azkarrago, eraginkorrago eta ekonomikoago entregatu ahal izateko.
*Automatizazio hau ezinbestekoa izango da Afrikako eta Asiako kontinenteetarako aurreikusitako hazkunde ekonomikoak bultzatutako eskualdeko eta nazioarteko itsas garraioaren hazkundeari aurre egiteko, beren biztanleriaren eta Interneten sartzeen hazkundearen aurreikuspenek bultzatutako proiekzioak.
* Egoera solidoko baterien prezioaren beherakadak eta energia-ahalmena handitzeak energia elektrikoko hegazkin komertzialen adopzio handiagoa ekarriko du. Aldaketa honek erregai-kostuen aurrezpen handia ekarriko du ibilaldi laburreko aire-konpainia komertzialetan.
*Motore aeronautikoen diseinuan egindako berrikuntza esanguratsuek erabilera komertzialerako hegazkin hipersonikoak berriro sartuko dituzte, azkenik bidaia horiek ekonomia-konpainientzat eta kontsumitzaileentzat.
*2020ko hamarkadan zehar, merkataritza elektronikoaren industriak hazten jarraitzen duen herrialde garatuetan eta garapen bidean daudenetan, posta eta bidalketa zerbitzuak hazten joango dira, posta gutxiago bidaltzeko eta gehiago erositako ondasunak entregatzeko.
*RFID etiketak, 80ko hamarkadatik ondasun fisikoak urrunetik jarraitzeko erabiltzen den teknologiak, azkenean galduko ditu kostuak eta teknologiaren mugak. Ondorioz, fabrikatzaileak, handizkariak eta txikizkariak RFID etiketak jartzen hasiko dira stockean dituzten elementu guztietan, prezioa edozein dela ere. Horrela, RFID etiketak, Gauzen Internetarekin (IoT) bateratzean, teknologia gaitzaile bihurtuko dira, eta logistika sektorean inbertsio berri garrantzitsua ekarriko duen inbentarioaren kontzientzia hobetzea ahalbidetuko du.

ENPRESAREN ETORKIZUNAREN IKUSPEGIA

Enpresaren Tituluak