Mar gheall ar a bhaineann leis an earnáil mótarfheithiclí agus páirteanna, beidh tionchar díreach agus indíreach ag an gcuideachta seo ag roinnt deiseanna suaiteacha agus dúshláin sna blianta amach romhainn. Cé go ndéantar cur síos mionsonraithe orthu i dtuarascálacha speisialta Quantumrun, is féidir na treochtaí suaiteacha seo a achoimriú feadh na mórphointí seo a leanas:

* Ar an gcéad dul síos, is é an toradh a bheidh ar an laghdú ar chostais chadhnraí soladstaide agus ar fhuinneamh in-athnuaite, cumhacht géaraithe sonraí na hintleachta saorga (AI), dul i bhfód méadaitheach leathanbhanda ardluais, agus an tarraingt cultúir atá ag titim d’úinéireacht carranna i measc na mílte bliain agus Gen Zs. le hathruithe teicteonacha sa tionscal mótarfheithiclí.
*Sroichfidh an chéad athrú ollmhór nuair a shroichfidh an chlib praghas do mheánfheithicil leictreach (EV) cothrom le meánfheithicil gásailín faoi 2022. Nuair a tharlaíonn sé seo, éireoidh sé as na EVanna - beidh sé níos saoire do thomhaltóirí iad a rith agus a chothabháil. Tá sé seo amhlaidh toisc go mbíonn leictreachas níos saoire ná gás de ghnáth agus toisc go bhfuil i bhfad níos lú páirteanna gluaisteacha ag EVanna ná mar a bhíonn feithiclí faoi thiomáint gásailín, rud a fhágann go mbíonn níos lú brú ar mheicníochtaí inmheánacha. De réir mar a mhéadaíonn sciar den mhargadh na EVanna seo, aistreoidh monaróirí feithiclí a ngnó go léir go dtí táirgeadh EVanna.
*Cosúil leis an méadú ar EVanna, réamh-mheastar go mbainfidh feithiclí uathrialacha (AV) leibhéil chumais tiomána an duine faoi 2022. Sna deich mbliana ina dhiaidh sin, aistreoidh monaróirí gluaisteán go cuideachtaí seirbhísí soghluaisteachta, ag oibriú cabhlaigh ollmhóra AVanna lena n-úsáid i dtaisteal uathoibrithe. seirbhísí a roinnt – iomaíocht dhíreach le seirbhísí mar Uber agus Lyft. Mar sin féin, beidh laghduithe suntasacha ar úinéireacht agus ar dhíolacháin charranna príobháideacha mar thoradh ar an athrú seo i dtreo marcaíochta. (Ní bheidh mórán tionchar ag na treochtaí seo ar mhargadh na ngluaisteán só go dtí deireadh na 2030idí.)
*Mar thoradh ar an dá threocht a liostaítear thuas, beidh laghdú ar líon na ndíolachán páirteanna feithicle, agus beidh tionchar diúltach acu ar mhonaróirí páirteanna feithicle, rud a fhágann go mbeidh siad i mbaol éadálacha corparáideacha amach anseo.
* Ina theannta sin, beidh imeachtaí aimsire ag éirí níos scriosta sna 2020í a spreagfaidh feasacht comhshaoil ​​i measc an phobail i gcoitinne a thuilleadh. Cuirfidh an t-athrú cultúrtha seo ar vótálaithe brú ar a gcuid polaiteoirí tacú le tionscnaimh bheartais níos glaise, lena n-áirítear dreasachtaí chun EV/AVanna a cheannach thar ghluaisteáin thraidisiúnta faoi thiomáint gásailín.