इंटेलिजेंट चौराहे: ऑटोमेशन को हैलो, ट्रैफिक लाइट को अलविदा

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  क्वांटमरन दूरदर्शिता
• 4 मई 2023

जैसे-जैसे अधिक वाहन इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) के माध्यम से आपस में जुड़ते जाते हैं, वैसे-वैसे वाहनों को एक-दूसरे के साथ संवाद करने और यातायात प्रबंधन प्रणालियों की अनुमति देकर यातायात प्रवाह को अधिक कुशलता से प्रबंधित करने की व्यापक संभावना होती है। यह विकास यातायात की भीड़ और दुर्घटनाओं में कमी और वास्तविक समय में मार्गों को अनुकूलित करने की क्षमता का कारण बन सकता है। इसके अतिरिक्त, यह बढ़ी हुई कनेक्टिविटी पारंपरिक ट्रैफिक लाइटों को अप्रचलित भी कर सकती है।

बुद्धिमान चौराहों संदर्भ

बुद्धिमान चौराहों को स्वायत्त वाहनों और आईओटी की बढ़ती संख्या से संभव बनाया गया है। इसमें वाहन से वाहन (V2V) और वाहन से बुनियादी ढांचे (V2X) संचार शामिल है। रीयल-टाइम डेटा का उपयोग करके, बुद्धिमान चौराहे वाहनों, बाइक और पैदल चलने वालों के प्रवाह को यातायात रोशनी पर भरोसा करने के बजाय बैचों में गुजरने के लिए वाहनों को असाइन करके प्रबंधित कर सकते हैं। वर्तमान में, ट्रैफिक लाइट की आवश्यकता है क्योंकि मानव चालक स्वायत्त वाहनों की तरह अनुमानित या सटीक नहीं हैं। 

हालांकि, मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (एमआईटी) की सेंसेबल सिटी लैब (भविष्य के स्मार्ट सिटी का अनुकरण) में, बुद्धिमान चौराहे विमान लैंडिंग के संचालन के तरीके के समान स्लॉट-आधारित बन जाएंगे। पहले आओ-पहले पाओ के आधार पर, स्लॉट-आधारित ट्रैफ़िक प्रबंधन कारों को बैचों में व्यवस्थित करता है और ट्रैफ़िक लाइट के हरे होने की प्रतीक्षा करने के बजाय, जैसे ही यह खुलता है, उपलब्ध स्लॉट को असाइन करता है। यह विधि प्रतीक्षा समय को 5 सेकंड (दो एकल-लेन वाली सड़कों के लिए) की औसत देरी से घटाकर एक सेकंड से भी कम कर देगी।

2020 में हाई-बैंडविड्थ वायरलेस नेटवर्क इन्फ्रास्ट्रक्चर के विस्तार के साथ, शोध फर्म गार्टनर ने अनुमान लगाया कि 250 मिलियन कारें इससे जुड़ने में सक्षम थीं। यह बढ़ती कनेक्टिविटी मोबाइल सामग्री तक पहुंच बढ़ाएगी और स्मार्टफोन और टैबलेट से सेवा में सुधार करेगी। कारें खतरों और यातायात की स्थिति के बारे में सूचित करने, ट्रैफिक जाम से बचने के लिए मार्ग चुनने, ट्रैफिक प्रवाह में सुधार के लिए ट्रैफिक लाइट के साथ काम करने और ऊर्जा के उपयोग को कम करने के लिए समूहों में यात्रा करने में सक्षम होंगी।

विघटनकारी प्रभाव

जबकि बुद्धिमान चौराहे अभी भी अनुसंधान के चरण में हैं और केवल तभी काम करेंगे जब सभी वाहन स्वायत्त हो जाएंगे, उन्हें संभव बनाने के लिए पहले से ही कुछ कदम उठाए जा रहे हैं। उदाहरण के लिए, कार्नेगी मेलॉन यूनिवर्सिटी वर्चुअल ट्रैफिक लाइट्स नामक तकनीक का अध्ययन कर रही है। यह तकनीक मानव चालकों को वास्तविक समय की यातायात स्थिति के बारे में सूचित करने के लिए विंडशील्ड पर डिजिटल ट्रैफिक लाइट प्रोजेक्ट करती है। इस तरह, मानव चालक भी यातायात प्रवाह के अनुकूल हो सकते हैं और सुरक्षा में सुधार कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, बुद्धिमान चौराहों से लोगों का आना-जाना आसान हो सकता है, विशेष रूप से वे जो ड्राइव नहीं कर सकते, जैसे कि बुजुर्ग या विकलांग।

इसके अतिरिक्त, सड़क पर कारों की संख्या और भीड़भाड़ के स्तर के आधार पर पूर्व-प्रोग्राम सेटिंग के बजाय ट्रैफिक लाइट को वास्तविक समय में समायोजित किया जाएगा; यह नवाचार यातायात प्रवाह दर को 60 प्रतिशत तक महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकता है और कार्बन उत्सर्जन को कम करने में मदद कर सकता है क्योंकि वाहन अपने गंतव्य तक तेजी से पहुंच सकेंगे। वाहनों के बीच खुला संचार संभावित टक्करों या दुर्घटनाओं की चेतावनी भी दे सकता है। 

बुद्धिमान चौराहों का एक अन्य लाभ यह है कि वे नई सड़कों और चौराहों के निर्माण के बजाय मौजूदा बुनियादी ढांचे, जैसे सड़कों और ट्रैफिक लाइटों के उपयोग को अनुकूलित करना संभव बनाते हैं। हालांकि ट्रैफिक लाइट को बंद करने से पहले अभी भी बहुत काम किया जाना बाकी है, एमआईटी के शोधकर्ताओं का मानना ​​है कि बुद्धिमान चौराहे शहरी गतिशीलता को बदल सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कम ऊर्जा खपत और अधिक कुशल परिवहन प्रणालियां हो सकती हैं।

बुद्धिमान चौराहों के लिए निहितार्थ

बुद्धिमान चौराहों के लिए व्यापक प्रभाव शामिल हो सकते हैं:

• ऑटोमोबाइल निर्माता अत्यधिक स्वायत्त वाहनों का उत्पादन करने के लिए धुरी हैं जो जटिल डेटा प्रदान कर सकते हैं, जैसे गति, स्थान, गंतव्य, ऊर्जा की खपत, आदि। यह प्रवृत्ति वाहनों को पहियों पर अत्यधिक परिष्कृत कंप्यूटर बनने के लिए बदलाव को और गहरा करेगी, सॉफ्टवेयर और सेमीकंडक्टर में अधिक निवेश की आवश्यकता होगी। वाहन निर्माताओं के बीच विशेषज्ञता।
• प्रौद्योगिकी का समर्थन करने के लिए बेहतर बुनियादी ढाँचा बनाया जा रहा है, जैसे सेंसर और कैमरों के साथ सड़कें और राजमार्ग।
• ट्रैफ़िक प्रवाह, सड़क की स्थिति और यात्रा पैटर्न पर अधिक डेटा के साथ, इस डेटा का उपयोग कैसे किया जाता है और इस तक किसकी पहुंच है, इस बारे में चिंताएं हो सकती हैं, जिससे गोपनीयता और साइबर सुरक्षा संबंधी चिंताएं बढ़ सकती हैं।
• डिजिटल हाई-जैक और डेटा लीक को रोकने के लिए वाहन साइबर सुरक्षा फर्म सुरक्षा की अतिरिक्त परतें बना रही हैं।
• आवागमन के समय, शोर और वायु प्रदूषण को कम करके निवासियों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार।
• कम यातायात भीड़ के परिणामस्वरूप वाहनों से उत्सर्जन में कमी आई है।
• यातायात नियंत्रण कर्मियों के लिए नौकरी का नुकसान, लेकिन प्रौद्योगिकी और इंजीनियरिंग में नई नौकरियां।
• बुनियादी ढांचे के नवीनीकरण परियोजनाओं के दौरान बुद्धिमान चौराहों की तकनीक में निवेश करने के लिए सरकारों को प्रोत्साहित किया जा रहा है, साथ ही इन नई यातायात प्रौद्योगिकियों के उपयोग को विनियमित करने के लिए नए कानून को बढ़ावा दिया जा रहा है। 
• बेहतर यातायात प्रवाह और चौराहों पर भीड़ कम होने से व्यावसायिक दक्षता और उत्पादकता में वृद्धि हो सकती है।

विचार करने के लिए प्रश्न

• अन्य किन तरीकों से बुद्धिमान चौराहे यातायात की समस्याओं को हल कर सकते हैं?
• बुद्धिमान चौराहे शहरी आवागमन को कैसे बदल सकते हैं?