Geimdrasl: Himinninn okkar er að kafna; við getum bara ekki séð það

• Höfundur:
• Höfundur nafn

  Quantumrun Foresight
• Mars 9, 2022

Innsýn samantekt

Geimdrasl, sem samanstendur af hornum gervihnöttum, eldflaugarusli og jafnvel hlutum sem geimfarar nota, er ringulreið á lágu jörðu (LEO). Með að minnsta kosti 26,000 stykki á stærð við mjúkbolta og milljónir í viðbót af smærri stærðum, er þetta rusl alvarleg ógn við geimfar og gervihnött. Alþjóðlegar geimferðastofnanir og fyrirtæki grípa til aðgerða og kanna lausnir eins og net, skutla og segla til að draga úr þessu vaxandi vandamáli.

Geimrusl samhengi

Samkvæmt skýrslu NASA eru að minnsta kosti 26,000 stykki af geimdrasli á braut um jörðina sem eru á stærð við mjúkbolta, 500,000 á stærð við marmara og meira en 100 milljón stykki af rusli á stærð við saltkorn. Þetta ský af geimdrasli á braut um, sem samanstendur af gömlum gervihnöttum, látnum gervihnöttum, hvatavélum og rusli frá eldflaugasprengingum, stafar alvarleg hætta af geimförum. Stærri hlutir geta eyðilagt gervihnött við högg, en smærri geta valdið verulegum skemmdum og stofnað lífi geimfara í hættu.

Ruslið er samþjappað í lágu jörðu sporbrautinni (LEO), 1,200 mílur yfir yfirborði jarðar. Þó að eitthvað geimdrasl fari að lokum aftur inn í lofthjúp jarðar og brenni upp, getur ferlið tekið mörg ár og geimurinn heldur áfram að fyllast af meira rusli. Árekstur á milli geimdrasl getur búið til enn fleiri brot, aukið hættuna á frekari áhrifum. Þetta fyrirbæri, þekkt sem „Kessler-heilkennið“, gæti gert LEO svo fjölmennan að ómögulegt verður að skjóta gervihnöttum og geimförum á öruggan hátt.

Unnið er að því að draga úr geimdrasli, NASA gaf út leiðbeiningar á tíunda áratugnum og flugfélög vinna að smærri geimförum til að lágmarka rusl. Fyrirtæki eins og SpaceX ætla að skjóta gervihnöttum til að lækka sporbrautir til að rotna hraðar, á meðan önnur eru að þróa nýstárlegar lausnir til að fanga rusl á brautinni. Þessar ráðstafanir eru nauðsynlegar til að varðveita aðgengi og öryggi rýmis fyrir framtíðarrannsóknir og atvinnustarfsemi.

Truflandi áhrif

Alþjóðlegar geimvísindastofnanir vinna ötullega að því að draga úr geimdrasli og gera sér grein fyrir möguleikum þess til að trufla geimkönnun og viðskiptastarfsemi. Leiðbeiningar NASA um að draga úr geimrusli hafa skapað fordæmi og flugfélög einbeita sér nú að því að búa til smærri geimfar sem myndu mynda minna rusl. Samstarf stjórnvalda og einkafyrirtækja ýtir undir nýsköpun á þessu sviði.

Áætlun SpaceX um að skjóta gervihnöttum á lægri braut, sem gerir þeim kleift að rotna hraðar, er eitt dæmi um hvernig fyrirtæki taka á málinu. Önnur samtök eru að kanna heillandi lausnir, eins og net, skutla og segla, til að fanga rusl um svigrúm. Vísindamenn við Tohoku háskólann í Japan eru meira að segja að finna upp aðferð sem notar agnageisla til að hægja á rusli, sem veldur því að það sígur niður og brennur upp í lofthjúpi jarðar.

Áskorun geimdraslsins er ekki bara tæknilegt vandamál; það er ákall um alþjóðlegt samstarf og ábyrga umsjón með geimnum. Lausnirnar sem verið er að þróa snúast ekki eingöngu um hreinsun; þær tákna breytingu á því hvernig við nálgumst geimkönnun, með áherslu á sjálfbærni og samvinnu. Truflandi áhrif geimdraslsins eru hvati nýsköpunar, knýja áfram þróun nýrrar tækni og alþjóðlegra staðla til að tryggja áframhaldandi örugga notkun geimsins.

Afleiðingar geimdrasl

Víðtækari afleiðingar geimdrasl geta falið í sér:

• Tækifæri fyrir núverandi og framtíðar geimfyrirtæki til að veita þjónustu við að draga úr rusli og fjarlægja rusl fyrir viðskiptavini ríkisins og einkageirans.
• Hvatning fyrir helstu geimfararlönd til samstarfs um alþjóðlega staðla og frumkvæði um að draga úr og fjarlægja geimrusl.
• Aukin áhersla á sjálfbærni og ábyrga notkun rýmis, sem leiðir til þróunar nýrrar tækni og starfsvenja.
• Hugsanlegar takmarkanir á geimkönnun og atvinnustarfsemi í framtíðinni ef ekki er stjórnað á skilvirkan hátt.
• Efnahagsleg áhrif fyrir atvinnugreinar sem treysta á gervihnattatækni, svo sem fjarskipti og veðurvöktun.
• Auka almenna vitund og þátttöku í geimtengdum málefnum, efla víðtækari skilning á geimvörslu.
• Möguleikinn á lagalegum og reglugerðum áskorunum þegar þjóðir og fyrirtæki sigla um sameiginlega ábyrgð á geimrusli.
• Þörfin fyrir fjárfestingu í rannsóknum og þróun til að skapa árangursríkar lausnir til að draga úr geimrusli.

Spurningar sem þarf að íhuga

• Ber mönnum siðferðileg skylda til að menga ekki geiminn?
• Hver ætti að bera ábyrgð á því að fjarlægja geimdrasl: stjórnvöld eða geimferðafyrirtæki?