전국 판매세를 대체할 탄소세

이미지 크레딧: 퀀텀런

전국 판매세를 대체할 탄소세

    그래서 지금 일부 사람들이 이야기하고 있는 기후 변화라고 하는 큰 문제가 있습니다(아직 들어보지 못했다면 이것은 좋은 프라이머입니다), 텔레비전에서 말하는 사람들이 주제를 언급할 때마다 탄소세 주제가 자주 등장합니다.

    탄소세의 간단한(Googled) 정의는 화석 연료, 특히 자동차에 사용되거나 산업 공정 중에 소비되는 화석 연료에 대한 세금으로, 이산화탄소 배출을 줄이기 위한 것입니다. 제품이나 서비스가 생성이나 사용 또는 둘 다에서 환경에 더 많은 탄소 배출량을 추가할수록 해당 제품이나 서비스에 부과되는 세금이 커집니다.

    이론적으로 그것은 가치 있는 세금처럼 들리며 모든 정치적 성향의 경제학자들이 우리 환경을 보호하는 가장 좋은 방법 중 하나로 기록상 지지한 세금입니다. 그러나 그것이 작동하지 않는 이유는 일반적으로 기존 세금인 판매세보다 추가 세금이 더 많기 때문에 제안되기 때문입니다. 세금을 싫어하는 보수주의자들과 매년 증가하는 한 푼도 아끼지 않는 유권자들의 기반에 대해, 이러한 방식으로 어떤 종류의 탄소세를 시행하자는 제안은 꽤 쉽게 격추될 수 있습니다. 그리고 진실로 그렇습니다.

    오늘날 우리가 살고 있는 세상에서 평범한 사람은 이미 수표를 지불하면서 살기 위해 고군분투하고 있습니다. 사람들에게 지구를 구하기 위해 추가 세금을 내라고 요구하는 것은 결코 통하지 않을 것이며, 개발도상국 밖에 살고 있다면 그렇게 하는 것도 완전히 부도덕한 일이 될 것입니다.

    탄소세는 실제로 기후 변화를 해결하는 가장 효율적인 방법이지만 이를 추가 세금으로 구현하는 것은 정치적으로 불가능합니다. 음, 온실 가스 배출량을 낮추고 개인과 기업에 대한 세금을 낮추는 방식으로 탄소세를 시행할 수 있다면 어떨까요?

    판매세와 탄소세, 둘 중 하나는 가야 합니다.

    탄소세와 달리 우리 모두는 판매세에 매우 익숙합니다. 정부 물건에 대한 지불을 돕기 위해 정부에가는 것은 당신이 사는 모든 것에 추가되는 여분의 돈입니다. 물론 판매(소비)세에는 제조업자판매세, 도매판매세, 소매판매세, 총수입세, 이용세, 매출세, 판매세 등 많은 종류가 있습니다. 더 많은. 그러나 그것은 문제의 일부입니다.

    판매세에는 수많은 면제와 복잡한 허점이 있습니다. 그 이상으로 모든 것에 적용되는 세금의 비율은 정부의 실제 수입 요구를 거의 반영하지 않는 임의의 숫자이며 판매되는 제품이나 서비스의 진정한 자원 비용이나 가치를 전혀 반영하지 않습니다. 약간 엉망입니다.

    판매세를 유지하는 대신 단일 탄소세로 모두 대체합시다. 면세와 허점이 없고 제품이나 서비스의 실제 비용을 반영하는 탄소세입니다. 즉, 어떤 수준에서든 제품이나 서비스가 바뀔 때마다 해당 제품이나 서비스의 탄소 발자국을 반영하는 거래에 단일 탄소세가 적용됩니다.

    이해하기 쉽게 설명하기 위해 이 아이디어가 경제의 다양한 주체에게 미칠 수 있는 이점을 살펴보겠습니다.

    (참고로, 아래에 설명된 탄소세는 죄를 대체하지 않습니다. 돼지 세금, 유가 증권에 대한 세금을 대체하지도 않습니다. 이러한 세금은 판매세와 관련이 있지만 별도의 특정 사회적 목적에 사용됩니다.)

    일반 납세자를 위한 혜택

    판매세를 대체하는 탄소세로 어떤 것에 대해서는 더 많이 지불하고 다른 것에 대해서는 더 적게 지불할 수 있습니다. 처음 몇 년 동안은 비용이 더 많이 들겠지만 시간이 지남에 따라 아래에서 읽을 경제력으로 인해 해가 갈수록 삶의 비용이 줄어들 수 있습니다. 이 탄소세에서 알 수 있는 몇 가지 주요 차이점은 다음과 같습니다.

    개별 구매가 환경에 미치는 영향에 대해 더 크게 감사하게 될 것입니다. 구매 가격표에 있는 탄소 세율을 보면 구매하려는 제품의 실제 비용을 알 수 있습니다. 그리고 그 지식으로 더 많은 정보에 입각한 구매 결정을 내릴 수 있습니다.

    그 점과 관련하여 일상적인 구매에 대해 지불하는 총 세금을 줄일 수 있는 기회도 갖게 됩니다. 대부분의 제품에 상당히 일정한 판매세와 달리 탄소세는 제품이 어떻게 만들어지고 어디서 왔는지에 따라 달라집니다. 이것은 재정에 대한 더 많은 권한을 제공할 뿐만 아니라 구매하는 소매업체에 대한 더 많은 권한을 제공합니다. 더 많은 사람들이 더 저렴한(탄소세 측면에서) 상품이나 서비스를 구매하면 소매업체와 서비스 제공업체가 저탄소 구매 옵션을 제공하는 데 더 많이 투자하도록 장려할 것입니다.

    탄소세로 인해 환경 친화적인 제품 및 서비스는 기존 제품 및 서비스에 비해 갑자기 더 저렴하게 나타나 더 쉽게 전환할 수 있습니다. 이에 대한 한 가지 예는 더 건강하고 현지에서 생산된 식품이 세계의 먼 곳에서 수입되는 "일반" 식품에 비해 더 저렴해질 것이라는 점입니다. 이는 식품 수입과 관련된 운송 탄소 비용으로 인해 농장에서 주방까지 단 몇 마일만 이동하는 현지 생산 식품에 비해 더 높은 탄소세를 부과하기 때문입니다. 일반 음식보다

    마지막으로 수입품보다 국산품을 구매하는 것이 더 저렴해지기 때문에 더 많은 지역 기업을 지원하고 내수 경제를 강화하는 데 만족할 것입니다. 그렇게 함으로써 기업은 더 많은 사람을 고용하거나 해외에서 더 많은 일자리를 가져올 수 있는 더 나은 위치에 있게 될 것입니다. 그래서 기본적으로 이것은 경제적 개박하입니다.

    소기업을 위한 혜택

    지금까지 짐작하셨겠지만 판매세를 탄소세로 대체하는 것도 소규모 지역 비즈니스에 큰 이점이 될 수 있습니다. 이 탄소세를 통해 개인이 구매하는 제품이나 서비스에 대한 세금을 줄일 수 있는 것처럼 소기업도 다양한 방법으로 총 세금 부담을 줄일 수 있습니다.

    소매업체의 경우 높은 탄소세 등급의 제품보다 낮은 탄소세 등급의 제품을 더 많이 선반에 비축하여 재고 비용을 줄일 수 있습니다.

    소규모 국내 제품 제조업체의 경우 제품 제조에 사용할 탄소세가 낮은 재료를 소싱하여 동일한 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니다.

    이들 국내 제조업체는 또한 그들의 제품이 세계의 다른 지역에서 수입된 제품보다 더 작은 탄소세 범주에 속하기 때문에 판매가 증가할 것입니다. 생산 공장과 최종 소매점 사이의 거리가 짧을수록 제품에 대한 세금이 낮아지고 전통적으로 더 저렴한 수입 제품과 가격 경쟁을 할 수 있습니다.

    같은 방식으로 소규모 국내 제조업체는 더 많은 제품을 국내에서 소싱하여 세금 지출을 줄이려는 대형 소매업체(Walmart's 및 Costco's)로부터 더 많은 주문을 받을 수 있습니다.

    대기업을 위한 혜택

    비싼 회계 부서와 막대한 구매력을 가진 대기업은 이 새로운 탄소세 제도에서 가장 큰 승자가 될 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 그들은 빅 데이터 수치를 분석하여 세금을 가장 많이 절약할 수 있는 곳을 확인하고 그에 따라 제품이나 원자재를 구매할 것입니다. 그리고 이 세금 시스템이 국제적으로 채택되면 이 회사들은 세금 절감을 훨씬 더 극대화할 수 있으므로 총 세금 비용을 현재 지불하는 금액의 일부로 줄일 수 있습니다.

    그러나 앞에서 암시했듯이 기업의 가장 큰 영향은 구매력에 있습니다. 그들은 공급자에게 보다 환경 친화적인 방식으로 제품과 원자재를 생산하도록 상당한 압력을 가할 수 있으며, 따라서 상기 제품 및 원자재와 관련된 총 탄소 비용을 줄일 수 있습니다. 이 압력으로 인한 절감액은 구매 사슬을 타고 최종 소비자에게 전달되어 모든 사람의 비용을 절감하고 환경을 보호하는 데 도움이 됩니다.

    정부를 위한 혜택

    자, 따라서 판매세를 탄소세로 대체하는 것은 분명히 정부에게는 골칫거리가 될 것입니다(그리고 이것은 곧 다룰 것입니다).

    첫째, 탄소세를 제안하려는 과거의 시도는 기존 탄소세를 초과하는 추가 세금으로 제안되었기 때문에 일반적으로 실패했습니다. 그러나 판매세를 탄소세로 바꾸면 개념적 약점이 사라집니다. 그리고 이 탄소세 전용 시스템은 소비자와 기업이 세금 지출(현재의 판매세 대비)에 대해 더 많은 통제권을 가지게 하므로 보수주의자들과 수표에서 지불하는 수표로 생활하는 일반 유권자들에게 더 쉽게 판매할 수 있습니다.

    이제 우리가 "탄소 판매세"라고 부르는 것이 발효된 후 처음 XNUMX년에서 XNUMX년 동안 정부는 징수하는 총 세수가 증가하는 것을 보게 될 것입니다. 사람과 기업이 새로운 시스템에 익숙해지고 세금 절감을 극대화하기 위해 구매 습관을 조정하는 방법을 배우는 데 시간이 걸리기 때문입니다. 이 잉여금은 국가의 노후화된 인프라를 향후 수십 년 동안 사회에 봉사할 효율적이고 친환경적인 인프라로 대체하는 데 투자될 수 있고 투자되어야 합니다.

    그러나 장기적으로 모든 수준의 구매자가 세금을 효율적으로 구매하는 방법을 배우면 탄소 판매세 수입이 크게 감소할 것입니다. 그러나 여기에서 탄소 판매세의 아름다움이 작용합니다. 탄소 판매세는 전체 경제가 점진적으로 에너지(탄소) 효율성을 높이도록 장려하여 전반적으로 비용을 낮춥니다(특히 탄소 판매세와 결합할 때). 밀도세). 에너지 효율이 높은 경제는 운영에 많은 정부 자원이 필요하지 않으며, 비용이 적게 드는 정부는 운영에 필요한 세수가 적어 정부가 전반적으로 세금을 줄일 수 있습니다.

    예, 이 시스템은 또한 전 세계 정부가 많은 비용을 들이지 않고도 탄소 감축 약속을 이행하고 세계 환경을 구하는 데 도움이 될 것입니다.

    국제 무역에 대한 일시적인 단점

    여기까지 읽으신 분들은 아마도 이 시스템의 단점이 무엇인지 묻기 시작하셨을 것입니다. 간단히 말해서, 탄소 판매세의 가장 큰 패자는 국제 무역입니다.

    주위에 방법이 없습니다. 탄소 판매세는 지역 상품과 일자리의 판매와 창출을 장려하여 국내 경제를 활성화하는 데 도움이 되는 만큼, 이 세금 구조는 모든 수입 상품에 대한 간접 관세 역할도 할 것입니다. 사실, 그것은 동일한 효과를 갖지만 덜 자의적인 방식으로 관세를 완전히 대체할 수 있습니다.

    예를 들어 독일, 중국, 인도 및 미국 시장에 판매하기를 희망하는 많은 남아시아 국가와 같은 수출 및 제조 중심 경제는 국내에서 생산된 미국 제품보다 더 높은 탄소세 등급으로 판매되는 제품을 보게 될 것입니다. 이러한 수출국들이 동일한 탄소 판매세 시스템을 채택하여 미국 수출에 유사한 탄소세 불이익을 준다고 해도(그들은 그렇게 해야 합니다), 그들의 경제는 여전히 수출에 의존하지 않는 국가들보다 더 고통을 느낄 것입니다.

    즉, 이러한 고통은 일시적일 것입니다. 수출 주도 경제가 친환경 제조 및 운송 기술에 더 많은 투자를 하도록 강요할 것이기 때문입니다. 다음 시나리오를 상상해 보십시오.

    ● 공장 A는 B 국가가 B 국가 내에서 운영되는 공장 B의 제품보다 자사 제품을 더 비싸게 만드는 탄소 판매세를 시행할 때 사업을 잃습니다.

    ● 사업을 유지하기 위해 공장 A는 더 많은 탄소 중립 재료를 조달하고, 더 효율적인 기계에 투자하고, 공장에 충분한 재생 에너지 발전(태양열, 풍력, 지열)을 설치함으로써 공장을 탄소 중립적으로 만들기 위해 A 국가로부터 정부 대출을 받습니다. 공장의 에너지 소비를 완전히 탄소 중립적으로 만들기 위해 구내.

    ● A국은 다른 수출국 컨소시엄과 대기업의 지원을 받아 차세대 탄소 중립 운송 트럭, 화물선 및 비행기에도 투자합니다. 운송 트럭은 결국 전적으로 전기 또는 조류로 만든 가스로 연료를 공급받게 될 것입니다. 화물선은 원자력 발전기(현재의 모든 미국 항공모함과 같은) 또는 더 안전한 토륨 또는 핵융합 발전기에 의해 연료가 공급될 것입니다. 한편 비행기는 고급 에너지 저장 기술을 사용하여 전기로 완전히 구동됩니다. (이러한 저탄소 배출 운송 혁신의 대부분은 XNUMX년에서 XNUMX년 밖에 걸리지 않습니다.)

    ● 이러한 투자를 통해 공장 A는 탄소 중립적으로 제품을 해외로 출하할 수 있습니다. 이렇게 하면 공장 B의 제품에 적용되는 탄소세에 매우 근접한 탄소세 등급으로 B 국가에서 제품을 판매할 수 있습니다. 그리고 공장 A가 공장 B보다 인건비가 낮다면 다시 한 번 가격 면에서 공장 B를 제치고 전체 탄소세 전환이 처음 시작되었을 때 잃었던 사업을 되찾을 수 있습니다.

    ● 휴, 한 입이었어!

    결론: 예, 국제 무역은 타격을 입을 것이지만 장기적으로는 녹색 운송 및 물류에 대한 현명한 투자를 통해 상황이 다시 나아질 것입니다.

    탄소 판매세 시행의 국내 과제

    앞서 언급했듯이 이 탄소 판매세 시스템을 구현하는 것은 까다로울 것입니다. 우선, 현재의 기본 판매세 시스템을 만들고 유지하기 위해 막대한 투자가 이미 이루어졌습니다. 탄소 판매세 시스템으로 전환하기 위한 추가 투자를 정당화하는 것은 일부에게는 어려운 판매일 수 있습니다.

    또한 분류 및 측정에 문제가 있습니다. 음, 모든 것! 대부분의 국가는 이미 국경 내에서 판매되는 대부분의 제품과 서비스를 추적하여 보다 효과적으로 세금을 부과할 수 있는 상세한 기록을 보유하고 있습니다. 요령은 새로운 시스템에서 특정 제품 및 서비스에 특정 탄소세를 할당하거나 제품 및 서비스 그룹을 등급별로 묶어 특정 세금 등급(아래 설명)에 배치해야 한다는 것입니다.

    제품 또는 서비스의 생산, 사용 및 운송 과정에서 얼마나 많은 탄소가 배출되는지를 공정하고 정확하게 세금을 부과하기 위해 모든 제품 또는 서비스에 대해 계산해야 합니다. 이것은 가장 적게 말하는 도전이 될 것입니다. 즉, 오늘날의 빅 데이터 세계에는 이러한 데이터가 이미 많이 존재하므로 모두 모으는 것은 힘든 과정일 뿐입니다.

    이러한 이유로 탄소 판매세가 시작될 때부터 정부는 이를 단순화된 형태로 도입할 것입니다. 여기에서 예상되는 부정적인 환경 비용을 기반으로 다양한 제품 및 서비스 범주에 속하는 XNUMX~XNUMX개의 대략적인 탄소세 범주를 발표할 것입니다. 그들의 생산 및 배송과 관련이 있습니다. 그러나 이 세금이 만기되면 모든 것의 탄소 비용을 보다 자세하게 설명하기 위해 새로운 회계 시스템이 만들어질 것입니다.

    또한 다양한 제품과 서비스가 소스와 최종 소비자 사이를 이동하는 거리를 설명하기 위해 새로운 회계 시스템이 만들어질 것입니다. 기본적으로 탄소 판매세는 특정 주/도 내에서 현지에서 생산된 제품 및 서비스보다 더 높은 주/도 및 국가 외부의 제품 및 서비스 가격을 책정해야 합니다. 이것은 도전이 되겠지만 많은 주/지방이 이미 외부 제품을 추적하고 세금을 부과하기 때문에 완전히 가능한 일입니다.

    마지막으로, 탄소 판매세를 채택하는 데 있어 가장 큰 문제 중 하나는 일부 국가 또는 지역에서 탄소 판매세가 완전히 전환되는 대신 수년에 걸쳐 단계적으로 도입될 수 있다는 것입니다. 이것은 이 변화에 반대하는 사람들(특히 수출국과 수출국)에게 공개 광고와 기업 자금 로비를 통해 그것을 악마화할 충분한 시간을 줄 것입니다. 그러나 실제로는 대부분의 선진국에서 이 시스템을 구현하는 데 너무 오래 걸리지 않아야 합니다. 또한 이 세금 시스템이 대부분의 기업과 유권자의 세금 지출을 낮출 수 있다는 사실을 감안할 때 대부분의 정치적 공격으로부터 전환을 격리해야 합니다. 그러나 어쨌든 이 세금으로 인해 단기적으로 타격을 입을 수출 기업과 국가는 이에 맞서 싸울 것입니다.

    환경과 인류가 이긴다

    큰 그림 시간: 탄소 판매세는 기후 변화에 맞서 싸우는 인류 최고의 도구 중 하나가 될 수 있습니다.

    오늘날 세계가 작동함에 따라 자본주의 체제는 지구에 미치는 영향에 가치를 두지 않습니다. 기본적으로 공짜 점심입니다. 기업이 귀중한 자원이 있는 토지를 발견하면 기본적으로 기업이 가져가 수익을 내는 것입니다(물론 정부에 약간의 수수료 포함). 그러나 우리가 지구에서 자원을 추출하는 방법, 그러한 자원을 유용한 제품 및 서비스로 전환하는 방법, 유용한 제품을 전 세계로 운송하는 방법을 정확하게 설명하는 탄소세를 추가함으로써 마침내 환경에 진정한 가치를 부여할 것입니다. 우리 모두 공유합니다.

    그리고 우리가 어떤 것에 가치를 둘 때에만 그것을 돌볼 수 있습니다. 이 탄소 판매세를 통해 우리는 자본주의 시스템의 DNA 자체를 변화시켜 실제로 환경을 돌보고 봉사하는 동시에 경제를 성장시키고 지구상의 모든 인간에게 제공할 수 있습니다.

    어떤 수준에서든 이 아이디어가 흥미로웠다면 관심 있는 사람들과 공유해 주세요. 이 문제에 대한 조치는 더 많은 사람들이 그것에 대해 이야기할 때만 나올 것입니다.

    이 예측에 대한 다음 예정된 업데이트

    2021-12-25

    예측 참조

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    위키 백과
    위키백과(2)
    탄소세 센터

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