Kesakitan, keuntungan dan perlumbaan ke Marikh

Keperitan, keuntungan dan perlumbaan ke Marikh
KREDIT IMEJ:  mars

Kesakitan, keuntungan dan perlumbaan ke Marikh

    • Nama pengarang
      Phil Osagie
    • Pengarang Twitter Handle
      @drphilosagie

    Cerita penuh (HANYA gunakan butang 'Tampal Dari Word' untuk menyalin dan menampal teks dengan selamat daripada dokumen Word)

    Adakah manusia dicipta untuk pengembaraan atau manusia mencipta pengembaraan? Adakah penerokaan angkasa lepas satu dorongan dari sains untuk menguji had kemajuan manusia dan menemui alternatif yang lebih baik kepada planet bumi? Atau adakah penerokaan angkasa lepas merupakan manifestasi keinginan manusia yang tidak pernah puas terhadap adrenalin, yang kini melimpah ke koridor teknologi dan sains? 

     

    Perlumbaan baharu ke Marikh dan ketertarikan yang penuh dengan angkasa lepas menimbulkan isu ini dan persoalan menyeluruh sama ada pemain utama dalam penerokaan angkasa adalah pencari kebenaran sains atau pencari keseronokan adrenalin. 

     

    Adrenalin mencipta versi optimum badan kita dengan merendahkan beberapa fungsi badan untuk meningkatkan yang lain. Ini mencetuskan lompatan secara tiba-tiba ke sistem badan dan badan mengalami sentakan tenaga yang euforia, disebabkan oleh peningkatan pernafasan dan tekanan darah, serta pembebasan gula ke dalam aliran darah. Tubuh kemudiannya boleh beroperasi pada tahap manusia luar biasa, terutamanya pada saat-saat bahaya. Semasa tergesa-gesa adrenalin, aliran darah dan pencernaan badan berkurangan manakala ambang kesakitan melonjak ke atas. Selepas tergesa-gesa adrenalin dan aliran hormon puncak, badan perlahan-lahan kembali normal.  

     

    Walaupun tergesa-gesa adrenalin sering dicetuskan oleh mekanisme pertahanan diri naluri badan, pencarian pengembaraan juga boleh mencetuskan perasaan yang sama. Walaupun langkah saintifik dan teknologi yang teliti yang diambil dalam perlumbaan ke Marikh jauh melangkaui pencarian keseronokan manusia, reaksi awam terhadap misi Marikh menyokong idea bahawa manusia tertarik kepada penerokaan angkasa lepas yang berbahaya.  

     

    Kapal angkasa Mars seterusnya akan dilancarkan pada tahun 2020 dan keterujaan serta jangkaan yang tinggi. 30 tapak pendaratan berpotensi untuk Kapal Angkasa Mars Rover bernilai $2.5 bilion pada mulanya telah disenarai pendek oleh Pentadbiran Aeronautik dan Angkasa Nasional (NASA). Tiga tapak yang akhirnya dipilih ialah: Kawah Jezero, tinggalan kering tasik purba; Syrtis Timur Laut, yang pernah menjadi tuan rumah mata air panas; dan Columbia Hills.  

     

    Misi rover Mars 2020 adalah sebahagian daripada Program Penerokaan Marikh NASA untuk mencari tanda-tanda kehidupan di Marikh. Ia akan termasuk gerudi robotik yang akan dapat mengumpul batu dan sampel tanah dari Marikh untuk ujian di bumi dan kembali ke Marikh lagi. Misi ini juga akan mendapat cerapan berharga tentang mencari teknologi untuk membolehkan manusia terus hidup apabila manusia akan cuba mendarat di Marikh dalam masa kira-kira 30 tahun.    

     Pemeriksaan realiti  

     

    Pencarian fakta dan sampel perjalanan pengumpulan ke Marikh pada tahun 2020 akan kelihatan seperti perkelahan pada hari musim panas yang sejuk jika dibandingkan dengan ekspedisi ke Marikh yang dirancang sekitar tahun 2035. Perjalanan itu penuh dengan bahaya dan bukan untuk yang lemah hati.  

     

    Marikh ialah planet keempat dari Matahari, dan mudah mengenai objek paling terang di langit malam. Orang Rom menamakan Marikh sempena Ares, Dewa Peperangan, dan bulan-bulannya, Phobos dan Deimos, selepas anak-anak Ares. Ia juga digelar 'Planet Merah' kerana tanah merahnya yang mengandungi oksida besi.  

     

    Alaska dan bandar di sekitar Bulatan Artik adalah antara tempat paling sejuk di bumi. Tetapi mereka tidak berada di mana-mana berhampiran dengan Marikh di mana suhu purata -81°F, turun sehingga -205°F pada musim sejuk yang melampau dan meningkat ke 72°F pada musim panas. Atmosfera Marikh kebanyakannya terdiri daripada karbon dioksida dan sangat nipis sehingga air hanya boleh wujud sebagai ais atau wap air.  

     

    Tekanan di Marikh adalah sangat rendah sehingga mana-mana manusia yang berdiri di Marikh tanpa perlindungan akan mati serta-merta kerana oksigen dalam darah mereka akan bertukar menjadi buih. Kelajuan angin ribut di Marikh biasanya melebihi 125 mph. Ia boleh bertahan selama berminggu-minggu dan meliputi seluruh planet, menjadikannya ribut debu yang paling ganas yang diketahui di alam semesta. Marikh ialah planet kedua terdekat dengan bumi, tetapi ia masih jauh 34 juta batu jauhnya. Jika anda memandu 60 mph dalam kereta, ia akan mengambil masa 271 tahun dan 221 hari untuk tiba di Markh

     

    Dr. John Oakes, Presiden Apologetics Research Society dan Profesor Kimia di Grossmont College, percaya penerokaan Marikh adalah usaha yang wajar, walaupun terdapat halangan awal. Dia berkata dia "yakin bahawa perbelanjaan misi ke Marikh tidak boleh dijustifikasikan dari segi praktikal. Ia akan menelan belanja berpuluh-puluh bilion dolar dan tidak mempunyai pulangan pelaburan yang jelas kepada kerajaan atau institusi swasta yang akan membayarnya. Namun begitu, … sejarah memberitahu kita bahawa perbelanjaan sumber yang tertumpu dalam usaha saintifik, seperti perlumbaan ke bulan, akhirnya mendapat manfaat dalam jangka panjang.” Dr. Oakes menjelaskan lagi, “kemungkinan besar kita akan menemui kehidupan pernah wujud di Marikh. Kehidupan, yang pernah dimulakan di satu planet dalam sistem suria, mungkin akhirnya akan membiak kehidupan di planet lain di sana." 

     

    Tiket $500,000  

     

    Walaupun bahaya, Marikh kekal sebagai cadangan yang memikat kepada sains dan perniagaan. Elon Musk, pengasas SpaceX mengetuai kemungkinan pengkomersilan perjalanan angkasa lepas. Elon mempunyai rancangan bercita-cita tinggi untuk bukan sahaja menerbangkan orang ke Marikh, tetapi untuk menjajah Marikh dan membina tamadun baharu di sana sebelum pengakhiran yang tidak dapat dielakkan kepada umat manusia di Bumi.  

     

    Lebih 100,000 orang telah memohon untuk perjalanan sehala untuk menjajah Marikh pada tahun 2022. Tanda harga adalah sekitar $500,000! 

     

    Elon Musk menganggarkan bahawa kos sebenar membeli tiket tunggal ke Marikh pada masa ini adalah sekitar $10 bilion. Tetapi tanda harga ini boleh turun kepada $200,000 - 500,000 sebaik sahaja Sistem Pengangkutan Antara Planet SpaceX syarikatnya beroperasi sepenuhnya dan mampan. 

     

    William L. Seavey adalah bekas Pengarah Greener Pastures Institute dan pengarang AmeriCanada? Sambungan Merentas Sempadan dan Kemungkinan untuk “Our One Big Town”. Dia juga mahu melihat kehidupan di Marikh. “Marikh nampaknya seperti planet mati,” katanya, “melainkan mikrob hidup jauh di bawah permukaan. Tiada atmosfera dan sedikit air.” Dia percaya, “manusia mungkin suatu hari nanti memusnahkan bahtera mereka apabila teknologi peperangan terus berkembang, dan populasi manusia berkembang melangkaui kemampanan...Kita boleh menubuhkan sebuah koloni kecil di Markh tetapi ia mungkin hanya untuk 'menyemai semula' planet yang musnah. bumi, dan tidak berguna untuk apa-apa kecuali perlindungan sementara." 

     

    NASA menganggarkan bahawa misi Marikh pertama pada tahun 2035 akan menelan belanja $ 230 bilion. Misi seterusnya, yang berlaku pada selang tiga tahun, akan menelan belanja lebih $284 bilion. Jumlah kos menjajah Marikh boleh melepasi $2 trilion dengan mudah.  

     

    Tags
    kategori
    Medan topik