Болови, добици и трка на Марс

Да ли је људска раса створена за авантуру или су људи створили авантуру? Да ли је истраживање свемира потисак од науке да се тестирају границе људског напретка и открије боља алтернатива планети Земљи? Или је истраживање свемира манифестација незаситне жеље човечанства за адреналином, која се сада прелива у ходницима технологије и науке? 

Обновљена трка до Марса и препуна фасцинације космосом покрећу ова питања и свеобухватно питање да ли су главни играчи у истраживању свемира људи који трагају за истином у науци или адреналинским узбуђењем. 

Адреналин ствара оптималну верзију нашег тела тако што снижава неке телесне функције како би појачао друге. Ово покреће изненадни скок у телесном систему и тело доживљава еуфорични потрес енергије, због повећања дисања и крвног притиска, као и ослобађања шећера у крвоток. Тело је тада у стању да делује на надљудским нивоима, посебно у тренуцима опасности. Током налета адреналина, проток крви и варење се смањују док праг бола скочи навише. Након навале адреналина и врхунца протока хормона, тело се полако враћа у нормалу.  

Док налет адреналина често покреће инстинктивни механизам самоодбране тела, потрага за авантуром такође може да изазове слична осећања. Док мукотрпни научни и технолошки кораци који се предузимају у трци за Марс далеко превазилазе потрагу за људским узбуђењима, јавна реакција на мисију на Марс подржава идеју да су људи привучени опасним истраживањем свемира.  

Следећа летелица за Марс требало би да буде лансирана 2020. и узбуђење и очекивања су велика. Национална управа за аеронаутику и свемир (НАСА) првобитно је ушла у ужи избор 30 потенцијалних места за слетање за свемирску летелицу Марс Ровер вредну 2.5 милијарди долара. Три локације које су коначно изабране су: кратер Језеро, суви остаци древног језера; Североисточни Сиртис, који је некада био домаћин топлих извора; и Цолумбиа Хиллс.  

Мисија ровера Марс 2020 део је НАСА-иног програма истраживања Марса за тражење знакова живота на Марсу. Укључиће роботску бушилицу која ће моћи да прикупља камење и узорке тла са Марса за тестирање на земљи и поново на Марс. Мисија ће такође стећи драгоцене увиде у тражење технологије која ће омогућити људски опстанак када човек покуша да слети на Марс за око 30 година.    

 Провера стварности  

Путовање на Марс за откривање чињеница и прикупљање узорака 2020. ће изгледати као пикник током прохладног летњег дана у поређењу са експедицијом на Марс која се планира око 2035. Путовање је препуно опасности и није за слабог срца.  

Марс је четврта планета од Сунца и лако је око најсјајнијег објекта на ноћном небу. Римљани су назвали Марс по Аресу, богу рата, и његовим месецима, Фобосу и Деимосу, по Аресовим синовима. Такође има надимак „Црвена планета“ због своје црвене земље која садржи гвожђе оксид.  

Аљаска и градови око арктичког круга су међу најхладнијим местима на свету. Али они не долазе нигде близу Марса где је просечна температура -81°Ф, пада и до -205°Ф у екстремној зими и песе до 72°Ф током лета. Атмосфера Марса је углавном састављена од угљен-диоксида и толико је танка да вода може постојати само као лед или водена пара.  

Притисак на Марсу је толико низак да ће сваки човек који стоји на Марсу без заштите умрети тренутно јер ће се кисеоник у њиховој крви претворити у мехуриће. Брзина ветра олуја на Марсу је обично преко 125 мпх. Може да траје недељама и да покрије целу планету, што је чини најинтензивнијом познатом прашном олујом у универзуму. Марс је друга најближа планета земљи, али је и даље удаљена запањујућих 34 милиона миља. Да се ​​возите 60 мпх у аутомобилу, требало би 271 година и 221 дан до доласка на Марс. 

Др Џон Оукс, председник Апологетичког истраживачког друштва и професор хемије на Гросмонт колеџу, верује да је истраживање Марса вредан подухват, упркос почетним препрекама. Каже да је „уверен да трошак мисије на Марс не може бити оправдан у практичном смислу. То би коштало много десетина милијарди долара и не би имало очигледан повраћај инвестиција за владу или приватне институције које би то платиле. Без обзира на то, ... историја нам говори да фокусирано трошење ресурса у научним подухватима, као што је трка на Месец, на крају има користи на дужи рок.“ Др Оукс је даље објаснио: „прилично је вероватно да ћемо открити да је живот некада постојао на Марсу. Живот, једном започет на једној планети у Сунчевом систему, вероватно би на крају засијао живот на другој планети. 

Карта од 500,000 долара  

Упркос опасностима, Марс остаје примамљив предлог и за науку и за бизнис. Елон Муск, оснивач СпацеКс-а, води могућу комерцијализацију свемирских путовања. Елон има амбициозан план да не само одлети људе на Марс, већ и да колонизује Марс и тамо изгради нову цивилизацију пре неминовног краја човјечанства на Земљи.  

Преко 100,000 људи пријавило се за једносмерно путовање у колонизацију Марса 2022. Цена је око 500,000 долара! 

Елон Муск процењује да је стварна цена куповина једне карте за Марс тренутно износи око 10 милијарди долара. Али ова цена би могла да падне на 200,000 - 500,000 долара када СпацеКс интерпланетарни транспортни систем његове компаније постане потпуно оперативан и одржив. 

Виллиам Л. Сеавеи је бивши директор Греенер Пастурес Институте и аутор АмериЦанада? Прекограничне везе и могућности за „Наш један велики град“. Такође жели да види живот на Марсу. „Изгледа да је Марс мртва планета“, каже он, „осим ако микроби не живе дубоко испод површине. Нема атмосфере и мало воде.” Он верује, „људи би једног дана могли да униште своју арку док технологија рата наставља да напредује, а људска популација се шири изван одрживости...Могли бисмо да успоставимо малу колонију на Марсу али то би могло бити само да бисмо касније 'поново засијали' разорену планету земља, и није практична ни за шта осим за привремено уточиште.” 

НАСА процењује да би прва мисија на Марс 2035. коштала отприлике $ КСНУМКС милијарди. Наредне мисије, које се дешавају у интервалима од три године, коштале би преко 284 милијарде долара. Укупни трошак колонизације Марса могао би лако да премаши 2 трилиона долара.