Nyeri, hasil lan balapan menyang Mars

Apa manungsa digawe kanggo petualangan utawa manungsa nggawe petualangan? Apa eksplorasi luar angkasa minangka dorongan saka ilmu pengetahuan kanggo nguji watesan kemajuan manungsa lan nemokake alternatif sing luwih apik tinimbang planet bumi? Utawa, apa eksplorasi antariksa minangka manifestasi saka kepinginan manungsa sing ora bisa dipuasake kanggo adrenalin, sing saiki melu ing koridor teknologi lan ilmu pengetahuan? 

Perlombaan anyar menyang Mars lan kepinteran sing akeh banget karo ruang angkasa nyebabake masalah kasebut lan pitakonan umum apa pemain utama ing eksplorasi antariksa yaiku wong sing golek ilmu utawa wong sing golek sensasi adrenalin. 

Adrenalin nggawe versi optimal saka awak kita kanthi ngedhunake sawetara fungsi awak kanggo nambah fungsi liyane. Iki nyebabake lompat-lompat menyang sistem awak lan awak ngalami energi euforia, amarga tambah respirasi lan tekanan getih, uga pelepasan gula menyang aliran getih. Awak banjur bisa operate ing tingkat superhuman, utamané ing wayahe bebaya. Sajrone adrenalin, aliran getih lan pencernaan mudhun nalika ambang nyeri mundhak. Sawise adrenalin lan aliran hormon puncak, awak alon-alon bali menyang normal.  

Nalika adrenalin asring dipicu dening mekanisme pertahanan diri naluriah awak, golek petualangan uga bisa nyebabake perasaan sing padha. Nalika langkah-langkah ilmiah lan teknologi sing ditindakake ing balapan menyang Mars adoh banget ngluwihi upaya kanggo nyenengake manungsa, reaksi publik marang misi Mars ndhukung gagasan manawa manungsa ditarik menyang eksplorasi luar angkasa sing mbebayani.  

Pesawat ruang angkasa Mars sabanjure bakal diluncurake ing taun 2020 lan kasenengan lan pangarep-arep dhuwur. 30 situs kebangkrutan potensial kanggo $2.5 miliar Mars Rover Spacecraft wiwitane dipilih dening National Aeronautics and Space Administration (NASA). Telung situs sing pungkasane dipilih yaiku: Kawah Jezero, sisa-sisa garing saka tlaga kuna; Syrtis lor-wétan, sing biyèn dadi sumber mata air panas; lan Columbia Hills.  

Misi rover Mars 2020 minangka bagean saka Program Eksplorasi Mars NASA kanggo nggoleki tandha-tandha urip ing Mars. Iku bakal kalebu bor robot sing bakal bisa ngumpulake rocks lan conto lemah saka Mars kanggo testing ing bumi lan bali menyang Mars maneh. Misi kasebut uga bakal entuk wawasan sing migunani babagan golek teknologi supaya bisa urip manungsa nalika manungsa bakal nyoba ndharat ing Mars sajrone udakara 30 taun.    

 Priksa kasunyatan  

Panemuan fakta lan ngumpulake conto lelungan menyang Mars ing taun 2020 bakal katon kaya piknik ing dina musim panas sing adhem yen dibandhingake karo ekspedisi menyang Mars sing direncanakake ing sekitar taun 2035. Perjalanan kasebut kebak bebaya lan ora kanggo wong sing lara.  

Mars minangka planet kaping papat saka Srengéngé, lan gampang ngenani obyek sing paling padhang ing langit wengi. Wong Romawi jenenge Mars miturut Ares, Dewa Perang, lan rembulane, Phobos lan Deimos, miturut para putrane Ares. Iki uga dijuluki 'Planet Abang' amarga lemah abang sing ngandhut oksida wesi.  

Alaska lan kutha-kutha ing saubengé Kutub Arktik kalebu papan sing paling adhem ing bumi. Nanging ora cedhak karo Mars sing suhu rata-rata yaiku -81 ° F, mudhun nganti -205 ° F ing musim dingin sing ekstrem lan munggah nganti 72 ° F ing mangsa panas. Atmosfer Mars akèh-akèhé kawangun saka karbon dioksida, lan tipis banget nganti banyu mung bisa ana minangka es utawa uap banyu.  

Tekanan ing Mars sithik banget nganti saben manungsa sing ngadeg ing Mars tanpa perlindungan bakal langsung mati amarga oksigen ing getih bakal dadi gelembung. Kacepetan angin badai ing Mars biasane luwih saka 125 mph. Bisa bertahan nganti pirang-pirang minggu lan nutupi kabeh planet, dadi badai bledug sing paling nggegirisi ing jagad raya. Mars minangka planet sing paling cedhak kaloro karo bumi, nanging jarake isih 34 yuta mil. Yen sampeyan nyopir 60 mph ing mobil, iku bakal njupuk 271 taun lan 221 dina kanggo tekan Mars. 

Dr. John Oakes, Présidhèn Apologetics Research Society lan Profesor Kimia ing Grossmont College, yakin eksplorasi Mars minangka upaya sing pantes, sanajan ana alangan awal. Dheweke ujar manawa "yakin manawa biaya misi menyang Mars ora bisa ditrapake kanthi praktis. Iku bakal biaya akeh puluhan milyar dolar lan ora duwe bathi sing jelas kanggo investasi menyang pemerintah utawa institusi swasta sing bakal mbayar. Nanging, … sejarah ngandhani yen mbuwang sumber daya kanthi fokus ing upaya ilmiah, kayata balapan menyang rembulan, pungkasane entuk keuntungan ing jangka panjang. Dr. Oakes luwih njlentrehake, "Mungkin kita bakal nemokake manawa ana urip ing Mars. Urip, sing wis diwiwiti ing sawijining planet ing tata surya, bisa uga bakal ngasilake urip ing planet liya ing kana." 

Tiket $500,000  

Sanajan ana bebaya, Mars tetep dadi proposisi sing apik kanggo ilmu lan bisnis. Elon Musk, pangadeg SpaceX mimpin kemungkinan komersialisasi perjalanan ruang angkasa. Elon duwe rencana ambisius kanggo ora mung mabur wong menyang Mars, nanging kanggo njajah Mars lan mbangun peradaban anyar ing kana sadurunge pungkasane manungsa ing Bumi.  

Luwih saka 100,000 wong wis nglamar trip siji-cara kanggo ngjajah Mars ing 2022. Rega regane udakara $500,000! 

Elon Musk ngira-ira yen biaya nyata saka tuku tiket siji menyang Mars saiki udakara $10 milyar. Nanging tag rega iki bisa mudhun dadi $200,000 - 500,000 yen Sistem Transportasi Antarplanet SpaceX perusahaane wis operasional lan lestari. 

William L. Seavey iku mantan Direktur Greener Pastures Institute lan penulis AmericCanada? Sambungan Lintas Border lan Kemungkinan kanggo “Our One Big Town”. Dheweke uga pengin ndeleng urip ing Mars. "Mars katon kaya planet mati," ujare, "kajaba mikroba urip ing jero permukaan. Ora ana atmosfer lan banyu sithik." Dheweke percaya, "manungsa bisa uga ngrusak prau amarga teknologi perang terus maju, lan populasi manungsa saya tambah ngluwihi kelestarian ... Kita bisa nggawe koloni cilik ing Mars, nanging bisa uga mung kanggo 'reseed' planet sing rusak. bumi, lan ora praktis kanggo apa-apa kajaba papan perlindungan sementara." 

NASA ngira yen misi Mars pisanan ing 2035 bakal larang regane $ 230 milyar. Misi sakteruse, kedadeyan ing interval telung taun, bakal biaya luwih saka $ 284 milyar. Biaya total kolonisasi Mars bisa ngluwihi $2 triliun.