Awọn ẹru erogba kekere ni wiwa awọn ojutu agbara alagbero

• Nipa Author:
• Orukọ onkọwe

  Quantumrun Iwoju
• March 3, 2022

Akopọ oye

Ile-iṣẹ omi okun n dari ipa-ọna kan si ọjọ iwaju alawọ ewe, pẹlu ifarahan ti awọn ọkọ oju omi ẹru ti itanna ati awọn ipilẹṣẹ lati dena awọn itujade erogba. Lati awọn ọkọ oju omi ti batiri ti n ṣiṣẹ si awọn ibudo ibi iduro ti itanna, awọn ilọsiwaju wọnyi le dinku ifẹsẹtẹ erogba ile-iṣẹ ni pataki. Bibẹẹkọ, iyipada naa tun tumọ si awọn ilolu pupọ, pẹlu awọn imudọgba imọ-ẹrọ jakejado ile-iṣẹ, awọn idiyele ibẹrẹ giga ti o ga, ati awọn ayipada iṣẹ ṣiṣe igba pipẹ.

Kekere erogba sowo o tọ

Ile-iṣẹ omi okun, ti o ni iduro fun ipin pataki ti awọn itujade erogba agbaye, n bẹrẹ irin-ajo kan si ọjọ iwaju alawọ ewe. Ni aṣa ti a rii bi eka ti o nija lati ṣe atunṣe, awọn akọọlẹ fifiranṣẹ ni aijọju ida meji ti awọn itujade erogba agbaye — eeya kan ti o le dide si 15 ogorun laisi awọn igbese to yẹ. Bibẹẹkọ, awọn oludaniloju ile-iṣẹ, labẹ aegis ti International Maritime Organisation (IMO), ti ṣe adehun lati dinku itujade erogba oloro lati gbigbe nipasẹ 50 ogorun nipasẹ 2050.

Ibi-afẹde ifẹ agbara yii ti ru igbi ti imotuntun kọja ile-iṣẹ naa. Awọn ọkọ oju omi ti wa ni atunṣe ati tunto lati dinku igbẹkẹle lori awọn epo ti o da lori epo. Awọn ibudo gbigba agbara fun awọn ọkọ oju-omi ina mọnamọna ti wa ni idagbasoke, pẹlu awọn batiri apoti inu-ọkọ, awọn epo ti o wa lati gaasi adayeba olomi, ati awọn ọkọ oju-omi arabara. Awọn ipilẹṣẹ wọnyi n ṣe atunṣe ala-ilẹ omi okun, titari ile-iṣẹ naa si ọna iwaju alagbero diẹ sii.

Ninu gbigbe aṣaaju-ọna kan, Port Liner ti o n ṣe ọkọ oju omi Dutch ti ran awọn ọkọ oju-omi eletiriki lọ tẹlẹ fun gbigbe ọkọ oju-omi. Awọn ọkọ oju omi wọnyi, eyiti o ni agbara nipasẹ olupese agbara ti ko ni erogba, Eneco, jẹ apẹrẹ lati ṣiṣẹ laisi awọn atukọ tabi yara engine, gbigba aaye diẹ sii fun ẹru. Nibayi, Port of Montreal ti bẹrẹ iṣẹ akanṣe agbara eti okun ti o fun laaye awọn ọkọ oju-omi kekere ti o wa laaye lati ni agbara nipasẹ ina.

Ipa idalọwọduro

Lati iforukọsilẹ ti Adehun Paris ni ọdun 2016, awọn eto imulo ayika agbaye ti dagba sii ni okun sii. Iyipada si gbigbe gbigbe erogba kekere jẹ apakan ti gbigbe gbooro yii, ati pe ipa ayika rẹ le ṣe pataki. Iyipo ile-iṣẹ omi okun si agbara alawọ ewe, ti o ni agbara nipasẹ ọna arabara ti o n ṣajọpọ awọn batiri ati epo, jẹ ami pataki aaye pataki ninu irin-ajo ayika rẹ.

Iyipada si ọna gbigbe alagbero le tun ṣẹda awọn aye tuntun laarin ile-iṣẹ naa. Awọn onimọ-ẹrọ ati awọn oluṣe ọkọ oju-omi le rii ibeere ti o pọ si bi awọn ile-iṣẹ ṣe n wa awọn imọ-ẹrọ ati awọn solusan lati jẹ ki awọn ọkọ oju-omi kekere wọn ni ore ayika. Lakoko ti iyipada akọkọ le wa pẹlu awọn idiyele giga, awọn anfani igba pipẹ le pẹlu idinku awọn inawo iṣẹ ṣiṣe.

Pẹlupẹlu, ipa ti ẹru ọkọ oju omi alagbero le fa kọja ile-iṣẹ omi okun. O le ja si idinku ninu ẹru opopona, nitori ọpọlọpọ awọn oko nla ti nṣiṣẹ lọwọlọwọ lori Diesel. Bii ile-iṣẹ omi okun ṣe awọn ilọsiwaju ni iduroṣinṣin, o le fa ipa ipa ti aiji ayika kọja eka gbigbe.

Awọn ilolu ti kekere erogba sowo 

Awọn ilolu nla ti gbigbe erogba kekere le pẹlu:

• Awọn ọkọ oju-omi kekere ti o dinku awọn idiyele ati idasi si irin-ajo alagbero diẹ sii ati ile-iṣẹ irin-ajo.
• Idinku ipa ayika ti awọn ọkọ oju omi okun ati ọkọ oju omi iṣẹ.
• Idagbasoke ti awọn solusan imọ-ẹrọ tuntun ati awọn imọ-ẹrọ fun gbigbe alawọ ewe.
• Idinku ninu ẹru ọkọ oju-ọna, idasi si awọn itujade erogba kekere ni eka gbigbe.
• Iyipada ni ikẹkọ ile-iṣẹ ati eto-ẹkọ lati pese agbara oṣiṣẹ pẹlu awọn ọgbọn ti o nilo fun iyipada alawọ ewe.
• Atunyẹwo ti awọn ilana ilana lati gba igbega ti awọn imọ-ẹrọ erogba kekere.
• Awọn idoko-owo diẹ sii ni awọn amayederun agbara isọdọtun ni awọn ebute oko oju omi.
• Igbega imo ti gbogbo eniyan nipa ipa ayika ti gbigbe ati awọn akitiyan ile-iṣẹ si ọna iduroṣinṣin.

Awọn ibeere lati ronu

• Njẹ a ti ṣe to lati rii daju pe ile-iṣẹ gbigbe de ọdọ awọn ibi-afẹde idinku erogba rẹ nipasẹ 2050?
• Awọn orisun miiran ti agbara isọdọtun, ti eyikeyi, le ṣee lo lati fi agbara awọn ọkọ oju omi gbigbe?