谷歌推出新型自動駕駛汽車

上週二，Google推出了其新型自動駕駛汽車的最新原型。最新車型看起來像是智慧汽車和大眾甲殼蟲汽車的緊湊結合體。它沒有方向盤，沒有油門或煞車踏板，並配備了一個“GO”按鈕和一個紅色的緊急“STOP”按鈕。它是電動的，在需要充電之前可以行駛 160 公里。

谷歌計劃製造 100 台原型機，預計明年投入使用。他們打算在底特律地區建造這些設施，並由尚未指定的公司協助。

谷歌早在 2008 年就開始了它的機器人汽車項目，並且已經開發了這款自動駕駛汽車的幾個不同版本（第一個是改裝的豐田普銳斯）。該模型的試點測試預計將在未來兩年內繼續進行，競爭對手已宣布計劃在 2020 年推出類似產品。

這東西是如何運作的？您進入車內，按下按鈕即可開始和結束您的旅程，並使用語音命令來識別您的目的地。該車輛配備了感測器和攝影機，可以分析道路上其他車輛的行為並做出相應的反應。這些感測器能夠檢測周圍 600 英尺範圍內各個方向的信息，並且車輛已被編程為具有「防禦性、體貼」的駕駛風格，旨在保護乘客。例如，汽車被編程為等到交通燈變綠後才開始移動。

這輛車看起來很像一個非常愚蠢的卡通人物，就連它的笑臉也是如此。設計師特意以這種方式佈置車頭燈和感應器，以賦予其“非常谷歌風格”的外觀，並讓路上的其他人感到輕鬆。目前還不清楚幾年後人們對一群無人駕駛卡通汽車在路上行駛的感覺有多舒服。

雖然這個未來主義的想法相當新穎，而且許多技術社群都很熱情，但許多分析師質疑這種產品的實用性和責任問題。該車的限速能力（40公里/小時）使其在路上有點慢，它只有兩個座位，行李空間也有限。分析師也批評其愚蠢的外觀，稱為了引起消費者的興趣，設計必須改變。

還存在廣泛的責任問題以及對計算機錯誤或故障的擔憂。汽車依靠網路連線進行導航，如果訊號下降，汽車會自動停下來。還有一個問題是，如果無人駕駛汽車發生事故，誰該負責。

加拿大保險局發言人表示：“我們對谷歌無人駕駛汽車的保險影響發表評論還為時過早。”加拿大科技記者馬特‧布拉加(Matt Braga)也提出了使用者隱私問題。由於該車輛是由谷歌設計的，因此不可避免地會收集其乘客習慣的數據。谷歌目前透過其搜尋引擎和電子郵件服務收集所有用戶的數據，並將這些資訊出售給第三方。