Volhoubare stedelike mobiliteit: Die koste van opeenhoping as pendelaars op stede konvergeer

• Author:
• Author naam

  Quantumrun Foresight
• 17 Januarie 2022

Insig opsomming

Stede wêreldwyd skuif na volhoubare openbare vervoerstelsels om omgewings- en ekonomiese uitdagings, soos kweekhuisgasvrystellings en verkeersopeenhopings, te bekamp. Volhoubare stedelike mobiliteit verbeter nie net luggehalte en openbare gesondheid nie, maar stimuleer ook plaaslike ekonomieë deur werk te skep en inklusiwiteit te bevorder. Hierdie verskuiwing lei ook tot breër samelewingsveranderinge, insluitend verminderde stedelike verspreiding, verbeterde toegang tot indiensneming en onderwys, en 'n meer volhoubare energiesektor.

Volhoubare stedelike mobiliteitskonteks

Stede regoor die wêreld streef aktief na meer volhoubare metodes van openbare vervoer. Hierdie oorgang is noodsaaklik aangesien kweekhuisgasvrystellings (GHG) uit vervoer ongeveer 29 persent van die totale KHG in die VSA alleen uitmaak. Die dringende probleem van koolstofvrystellings is nie die enigste hindernis van vervoer in stede nie. Bevindinge van 'n stedelike mobiliteitstudie in die VSA het getoon dat verkeersopeenhopings die Amerikaanse ekonomie jaarliks ​​$179 miljard kos, terwyl die gemiddelde pendelaar elke jaar 54 uur in die verkeer deurbring.

Terwyl vervoer 'n deurslaggewende dryfveer van ekonomiese en maatskaplike ontwikkeling is, is volhoubare stedelike mobiliteit, in sy kern, die vermoë om billike infrastruktuur en toegang te verskaf om mense met werk, onderwys, gesondheidsorg en die breë gemeenskap te verbind. Verkeersopeenhopings belemmer die kwaliteit van lewe, deur verlore tyd en produktiwiteit, in groot stede waar die groeiende middelklas saamtrek op hul daaglikse pendel werk toe. Die voordele van die aanvaarding van 'n volhoubare stedelike mobiliteitsvervoermodel is verreikend in sy sosiale en ekonomiese impak en die moeite werd om na te streef.

Volhoubare stedelike vervoerstelsels sal tipies nie-gemotoriseerde vervoeroplossings soos fietsry en stap aanmoedig, wat wyer sypaadjies en toegewyde fietspaaie kan vereis om die breër gemeenskapsdoelwit van billike toegang tot stedelike ruimtes te bereik. Scooters en ander ligte, enkelgebruiker, battery-aangedrewe vervoeropsies kan ingesluit word onder die volhoubare stedelike vervoerleksikon.

Ontwrigtende impak

Stede soos Zürich en Stockholm, met hul doeltreffende openbare vervoerstelsels, het 'n afname in motoreienaarskap gesien, wat direk neerkom op minder voertuie op die pad en minder besoedeling. Hierdie omgewingsvoordeel strek tot verbeterde luggehalte, wat 'n groot impak op openbare gesondheid kan hê, wat die voorkoms van respiratoriese siektes en ander besoedelingverwante gesondheidskwessies verminder.

Ekonomies kan volhoubare stedelike mobiliteit plaaslike nywerhede stimuleer en werk skep. Medellin se benadering tot die verkryging van plaaslik vervaardigde onderdele vir sy metrostelsel is 'n uitstekende voorbeeld hiervan. Die stad se plan om in die toekoms elektriese busse plaaslik te vervaardig, sal nie net sy afhanklikheid van buitelandse invoer verminder nie, maar ook werksgeleenthede binne die stad skep. Hierdie ekonomiese groei kan lei tot verhoogde welvaart en verbeterde lewenstandaarde vir die stad se inwoners.

Vanuit 'n sosiale perspektief kan volhoubare stedelike mobiliteit inklusiwiteit en gelykheid bevorder. Verlaagde tariewe in openbare vervoerstelsels, soos gesien in Zürich, maak pendel vir almal bekostigbaar, ongeag die inkomstevlak. Hierdie toeganklikheid kan lei tot verhoogde sosiale mobiliteit, aangesien individue maklik vir werk, opvoeding of ontspanning kan reis. Boonop kan die verskuiwing na volhoubare vervoerstelsels ook 'n gevoel van gemeenskap bevorder, aangesien inwoners gesamentlik deelneem aan pogings om hul stad se omgewingsvoetspoor te verklein.

Implikasies van volhoubare stedelike mobiliteit

Wyer implikasies van volhoubare stedelike mobiliteit kan die volgende insluit:

• 'n Toename in toerisme en ekonomiese voordele vir stede met goed ontwikkelde, volhoubare vervoer.
• Laer werkloosheidsyfers en verhoogde ekonomiese welvaart, aangesien meer mense makliker toegang tot werksgeleenthede teen min koste kan kry.
• Die verbetering in luggehalte en gesondheidsvoordele as gevolg van verminderde koolstofvrystellings, wat stedelike samelewings positief beïnvloed.
• Nuwe nywerhede het op groen tegnologie gefokus wat gelei het tot verhoogde ekonomiese aktiwiteit en werksgeleenthede.
• 'n Toename in stedelike verspreiding as doeltreffende openbare vervoer maak woon in middestad meer aanloklik, wat lei tot meer kompakte en volhoubare stedelike ontwikkeling.
• Beleide wat openbare vervoer en nie-gemotoriseerde vervoermetodes prioritiseer, wat lei tot 'n verskuiwing in stedelike beplanning en infrastruktuurontwikkeling.
• 'n Groter vraag na geskoolde arbeid in groen tegnologieë, wat lei tot veranderinge in die arbeidsmark en die behoefte aan nuwe opleiding en opvoedingsprogramme.
• Slim kaartjiestelsels en intydse reisinligting wat die doeltreffendheid en gerief van openbare vervoer verbeter, wat lei tot verhoogde gebruik en verminderde afhanklikheid van private voertuie.
• 'n Afname in energieverbruik en afhanklikheid van fossielbrandstowwe, wat lei tot 'n meer volhoubare en veerkragtige energiesektor.

Vrae om te oorweeg

• Dink jy faktore soos geopolitiek, as gevolg van verskanste ekonomiese mag, moet die moontlikheid beïnvloed dat stede regoor die wêreld voordeel trek uit volhoubare stedelike mobiliteit? 
• Dink jy daar kan 'n beter ekonomiese model wees vir billike toegang tot hulpbronne sodat burgers regoor die wêreld volhoubare stedelike mobiliteit kan geniet?