Duurzame stedelijke mobiliteit: de kosten van congestie als forenzen samenkomen in steden

• Auteur:
• auteursnaam

  Quantumrun-prognose
• 17 januari 2022

Samenvatting inzicht

Steden over de hele wereld schakelen over op duurzame openbaarvervoersystemen om ecologische en economische uitdagingen, zoals de uitstoot van broeikasgassen en verkeersopstoppingen, het hoofd te bieden. Duurzame stedelijke mobiliteit verbetert niet alleen de luchtkwaliteit en de volksgezondheid, maar stimuleert ook lokale economieën door banen te creëren en inclusiviteit te bevorderen. Deze verschuiving leidt ook tot bredere maatschappelijke veranderingen, waaronder minder stadsuitbreiding, verbeterde toegang tot werk en onderwijs, en een meer duurzame energiesector.

Context van duurzame stedelijke mobiliteit

Steden over de hele wereld streven actief naar duurzamere methoden van openbaar vervoer. Deze overgang is van vitaal belang, aangezien de uitstoot van broeikasgassen (BKG) door transport alleen al in de VS verantwoordelijk is voor ongeveer 29 procent van de totale GHG. Het dringende probleem van koolstofemissies is niet de enige vloek van vervoer in steden. Bevindingen van een onderzoek naar stedelijke mobiliteit in de VS toonden aan dat verkeersopstoppingen de Amerikaanse economie jaarlijks 179 miljard dollar kosten, terwijl de gemiddelde forens elk jaar 54 uur in het verkeer doorbrengt.

Hoewel vervoer een cruciale motor is voor economische en sociale ontwikkeling, is duurzame stedelijke mobiliteit in de kern het vermogen om een ​​billijke infrastructuur en toegang te bieden om mensen te verbinden met banen, onderwijs, gezondheidszorg en de samenleving als geheel. Verkeersopstoppingen belemmeren de kwaliteit van leven, door verloren tijd en productiviteit, in grote steden waar de groeiende middenklasse samenkomt op hun dagelijkse woon-werkverkeer. De voordelen van het aannemen van een duurzaam vervoersmodel voor stedelijke mobiliteit zijn verstrekkend in zijn maatschappelijke en economische impact en het is de moeite waard om naar te streven.

Duurzame stadsvervoersystemen zouden doorgaans niet-gemotoriseerde vervoersoplossingen aanmoedigen, zoals fietsen en lopen, waarvoor wellicht bredere trottoirs en speciale fietspaden nodig zijn om te voldoen aan de bredere maatschappelijke doelstelling van gelijke toegang tot stedelijke ruimten. Scooters en andere lichte vervoersopties op batterijen voor één gebruiker kunnen worden opgenomen in het lexicon duurzaam stadsvervoer.

Disruptieve impact

Steden als Zürich en Stockholm, met hun efficiënte openbaarvervoersystemen, hebben een afname van het autobezit gezien, wat zich direct vertaalt in minder voertuigen op de weg en minder vervuiling. Dit milieuvoordeel strekt zich uit tot een verbeterde luchtkwaliteit, die een grote invloed kan hebben op de volksgezondheid, doordat het de prevalentie van luchtwegaandoeningen en andere aan vervuiling gerelateerde gezondheidsproblemen vermindert.

Economisch kan duurzame stedelijke mobiliteit lokale industrieën stimuleren en banen creëren. De benadering van Medellin om lokaal vervaardigde reserveonderdelen voor zijn metrosysteem te kopen, is hier een goed voorbeeld van. Het plan van de stad om in de toekomst elektrische bussen lokaal te produceren, zal niet alleen de afhankelijkheid van buitenlandse import verminderen, maar ook werkgelegenheid in de stad creëren. Deze economische groei kan leiden tot meer welvaart en een betere levensstandaard voor de inwoners van de stad.

Vanuit een sociaal perspectief kan duurzame stedelijke mobiliteit inclusiviteit en gelijkheid bevorderen. Lagere tarieven in het openbaar vervoer, zoals in Zürich, maken woon-werkverkeer betaalbaar voor iedereen, ongeacht het inkomensniveau. Deze toegankelijkheid kan leiden tot meer sociale mobiliteit, aangezien individuen gemakkelijk kunnen reizen voor werk, opleiding of vrije tijd. Bovendien kan de verschuiving naar duurzame transportsystemen ook een gemeenschapsgevoel bevorderen, aangezien bewoners collectief deelnemen aan inspanningen om de ecologische voetafdruk van hun stad te verkleinen.

Gevolgen van duurzame stedelijke mobiliteit

Bredere implicaties van duurzame stedelijke mobiliteit kunnen zijn:

• Een toename van toerisme en economische voordelen voor steden met goed ontwikkeld, duurzaam vervoer.
• Lagere werkloosheidscijfers en meer economische welvaart, aangezien meer mensen gemakkelijker toegang hebben tot werkgelegenheid tegen lage kosten.
• De verbetering van de luchtkwaliteit en gezondheidsvoordelen als gevolg van verminderde koolstofemissies, met een positieve impact op stedelijke samenlevingen.
• Nieuwe industrieën richtten zich op groene technologie, wat resulteerde in meer economische activiteit en werkgelegenheid.
• Een afname van de stadsuitbreiding doordat efficiënt openbaar vervoer het wonen in stadscentra aantrekkelijker maakt, wat leidt tot een compactere en duurzamere stedelijke ontwikkeling.
• Beleid dat prioriteit geeft aan openbaar vervoer en niet-gemotoriseerde vervoerswijzen, wat leidt tot een verschuiving in stadsplanning en infrastructuurontwikkeling.
• Een grotere vraag naar geschoolde arbeidskrachten in groene technologieën, wat leidt tot veranderingen op de arbeidsmarkt en de behoefte aan nieuwe opleidings- en onderwijsprogramma's.
• Slimme kaartverkoopsystemen en real-time reisinformatie verbeteren de efficiëntie en het gemak van het openbaar vervoer, wat leidt tot meer gebruik en minder afhankelijkheid van privévoertuigen.
• Een afname van het energieverbruik en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen, wat leidt tot een meer duurzame en veerkrachtige energiesector.

Vragen om te overwegen

• Denkt u dat factoren zoals geopolitiek, als gevolg van diepgewortelde economische macht, van invloed zouden moeten zijn op de mogelijkheid dat steden over de hele wereld profiteren van duurzame stedelijke mobiliteit? 
• Denkt u dat er een beter economisch model zou kunnen zijn voor eerlijke toegang tot hulpbronnen, zodat burgers over de hele wereld kunnen genieten van duurzame stedelijke mobiliteit?