Mga tren nga gipadagan sa solar: Pag-uswag sa transportasyon sa publiko nga wala’y carbon

IMAHE CREDIT:
Kredito sa litrato
iStock

Mga tren nga gipadagan sa solar: Pag-uswag sa transportasyon sa publiko nga wala’y carbon

Mga tren nga gipadagan sa solar: Pag-uswag sa transportasyon sa publiko nga wala’y carbon

Subheading nga teksto
Ang mga tren sa solar power mahimong maghatag usa ka malungtaron ug epektibo nga alternatibo sa transportasyon sa publiko.
    • Author:
    • Ngalan sa tagsulat
      Quantumrun Foresight
    • Disyembre 3, 2021

    Katingbanan sa panabut

    Ang mga tren nga gipadagan sa solar nakakuha og traksyon sa tibuuk kalibutan, nga adunay talagsaong mga pananglitan sa China, Australia, ug India nga nagpakita sa potensyal sa nabag-o nga enerhiya sa mga sistema sa riles. Kini nga transisyon nagpamenos sa carbon emissions, nagpalambo sa malungtarong mga komunidad, ug nagpresentar sa mga oportunidad sa ekonomiya pinaagi sa pagmugna og trabaho ug mga pag-uswag sa mga solusyon sa pagtipig sa enerhiya. Nag-aghat usab kini sa mga gobyerno nga mamuhunan sa nabag-o nga imprastraktura ug magtinabangay aron makab-ot ang mga target sa pagkunhod sa carbon, nga nakaamot sa usa ka labi ka malungtaron nga kaugmaon alang sa transportasyon.

    Konteksto sa tren sa solar power

    Niadtong 2012, ang Shenzhen area sa China nagsugod sa usa ka ambisyoso nga plano isip kabahin sa ika-12 nga Lima ka Tuig nga Plano sa nasud. Kini nga plano nagtumong sa paggamit sa gahum sa mga solar panel sa pagpakusog sa lain-laing mga pampublikong pasilidad, lakip na ang mga estasyon sa tren. Ang inisyal nga kalampusan sa pagkonektar sa usa ka network sa 20,000 photovoltaic (PV) solar panels, nga adunay output nga kapasidad nga pito ka megawatts, ngadto sa bag-ong Hongqiao station sa Peking-Shanghai high-speed line niadtong 2010 nakakuha ug dakong pagtagad. Kini nga kalampusan nagdilaab sa usa ka tinguha sa pagbalhin ngadto sa direktang elektripikasyon sa mga tren sa umaabot nga mga dekada.

    Sa Australia, ang mga inhenyero nag-abli sa usa ka solar-powered battery nga tren, nga nagpakita sa potensyal sa renewable energy sa rail transport. Sa susama, sa India, ang solar nga enerhiya gigamit sa paghatag og dugang nga gahum sa mga makina sa diesel, nga nagpakunhod sa pagsalig sa naandan nga mga tinubdan sa enerhiya. Angay nga matikdan nga daghang mga global nga estasyon sa tren, sama sa London Blackfriars ug Antwerp Central Station, midawat usab sa solar energy isip usa ka paagi sa malungtarong pagmugna og kuryente.

    Ang paghiusa sa mga solar panel sa imprastraktura sa riles nagrepresentar sa usa ka hinungdanon nga lakang padulong sa usa ka labi ka berde ug labi ka malungtaron nga sistema sa transportasyon. Pinaagi sa pag-tap sa gahum sa adlaw, kining mga solar cell makapamenos sa carbon emissions ug sa pagsalig sa fossil fuel. Samtang ang pangkalibutanon nga komunidad nangita ug mga bag-ong solusyon aron mabatukan ang pagbag-o sa klima ug maminusan ang mga epekto sa kalikopan, ang kaylap nga pagsagop sa mga tren ug istasyon nga gipadagan sa solar nagpasabut nga usa ka maayong pagbalhin padulong sa usa ka labi ka malungtaron nga kaugmaon.

    Makasamok nga epekto

    Ang panukiduki nga gihimo sa Riding Sunbeams nagpasiugda sa potensyal nga mga benepisyo sa ekonomiya sa pagprodyus sa solar energy gikan sa direktang kasamtangang traction power system. Sa UK lamang, kini nga pamaagi mahimong mosangpot sa tinuig nga pagtipig nga sobra sa upat ka milyon nga libra. Kini nga pagkunhod sa gasto nagtugot usab sa pag-relokasyon sa mga kahinguhaan sa ubang mga proyekto. 

    Labaw sa mga bentaha sa ekonomiya, ang kaylap nga pagsagop sa mga tren nga gipadagan sa solar nakatampo sa mga inisyatibo sa kalibutan nga gitumong sa pagsukol sa pagbag-o sa klima. Samtang ang mga gobyerno ug mga kompanya labi nga nag-una sa pagpadayon, ang paghiusa sa solar power sa mga network sa transportasyon nagrepresentar sa usa ka hinungdanon nga lakang sa pagkab-ot sa mga target sa pagkunhod sa carbon ug paghimo sa usa ka mas berde nga kaugmaon. Ang pag-diversify sa pagsagol sa enerhiya makapamenos usab sa pagkahuyang sa mga pagkabalda ug pag-usab-usab sa presyo. Dugang pa, samtang namuhunan ang mga kompanya sa panukiduki ug pag-uswag aron ma-optimize ang paghiusa sa solar power, ang mga bag-ong oportunidad sa pagpanarbaho mahimong motungha, nga nagpalambo sa kahanas sa mga teknolohiya sa nabag-o nga enerhiya.

    Ang pagbalhin ngadto sa solar-powered nga mga tren adunay mga implikasyon usab sa pagplano sa kasyudaran ug sa pagpalambo sa malungtarong mga komunidad. Pinaagi sa pagkunhod sa mga pagbuga sa carbon ug pagpauswag sa kalidad sa hangin, kini nga mga inisyatibo nakatampo sa labi ka himsog nga mga palibot sa pagpuyo. Ang mga solar panel nga gisagol sa mga estasyon sa tren mahimo usab nga magsilbi nga mga kabtangan sa komunidad, nga nagmugna og limpyo nga enerhiya nga mahimong ipaambit sa mga silingan nga mga bilding o magamit sa gahum sa duol nga mga pasilidad. Kining desentralisadong pamaagi sa pagmugna og enerhiya nagpasiugda sa lokal nga kalig-on ug naghatag ug gahom sa mga komunidad sa pagkuha sa aktibong papel sa ilang suplay sa enerhiya.

    Mga implikasyon sa solar powered nga mga tren

    Ang mas lapad nga mga implikasyon sa solar powered nga mga tren mahimong maglakip sa:

    • Usa ka pagkunhod sa pagsalig sa nasudnong grid taliwala sa mga network sa tren, nga nagtugot sa publiko nga pondo nga idirekta sa lainlaing mga industriya.
    • Ang elektripikasyon sa mga network sa tren mahimong dili direkta nga mosangpot sa modernisasyon sa nasudnong mga grid sa kuryente aron mahimo ang mas desentralisado nga mga smart grid sa mga komunidad sa kabaryohan nga gialagaran sa mga network sa tren.
    • Ang pag-promote sa usa ka kapilian sa transportasyon nga ubos ang carbon para sa layo nga pagbiyahe, parehas sa kung giunsa ang mga sistema sa elektrisidad nga subway naghatag kadali nga mubu nga carbon sa mga biyahero sa kasyudaran. 
    • Bag-ong mga oportunidad sa pagpanarbaho aron mapalambo, mapaayo, ug mamentinar kini nga mga sistema sa transportasyon sa solar, ingon man mga oportunidad sa panukiduki alang sa mga siyentista nga tun-an ang kaepektibo sa mga tren sa solar power sa pagkunhod sa mga pagbuga sa gas sa greenhouse sa kalibutan.
    • Ang mga gobyerno namuhunan sa nabag-o nga imprastraktura sa enerhiya, nga nagdala sa dugang nga kooperasyon ug kolaborasyon sa mga nasud aron makab-ot ang mga target sa pagkunhod sa carbon ug matubag ang mga problema sa kalikopan sa kalibutan.
    • Ang panukiduki ug kabag-ohan sa mga solusyon sa pagtipig sa enerhiya, sama sa mga advanced nga teknolohiya sa baterya, aron masiguro ang makanunayon ug kasaligan nga suplay sa kuryente bisan sa mga panahon sa limitado nga kahayag sa adlaw.
    • Ang mga mamumuo sa tradisyonal nga sektor sa enerhiya nga nagpailalom sa pag-retraining ug pagbalhin ngadto sa mga trabaho sa renewable energy.

    Mga pangutana nga hunahunaon

    • Mahimo ba nga magamit usab ang lain nga nabag-o nga porma sa enerhiya sa mga tren? Mas epektibo ba kini? 
    • Unsa sa imong hunahuna ang negatibo nga epekto sa mga tren nga gipadagan sa solar?

    Mga pakisayran sa panabut

    Ang mosunod nga popular ug institusyonal nga mga sumpay gi-refer alang niini nga panabut: