Mga tren na pinapagana ng solar: Pagsulong ng walang carbon na pampublikong transportasyon

• May-akda:
• pangalan Author

  Quantumrun Foresight
• Disyembre 3, 2021

Buod ng pananaw

Ang mga tren na pinapagana ng solar ay nakakuha ng traksyon sa buong mundo, na may mga kapansin-pansing halimbawa sa China, Australia, at India na nagpapakita ng potensyal ng renewable energy sa mga sistema ng tren. Binabawasan ng transisyon na ito ang mga carbon emissions, nagpapatibay ng mga napapanatiling komunidad, at nagpapakita ng mga oportunidad sa ekonomiya sa pamamagitan ng paglikha ng trabaho at mga pagsulong sa mga solusyon sa pag-iimbak ng enerhiya. Hinihikayat din nito ang mga pamahalaan na mamuhunan sa nababagong imprastraktura at makipagtulungan upang matugunan ang mga target na pagbabawas ng carbon, na nag-aambag sa isang mas napapanatiling hinaharap para sa transportasyon.

Konteksto ng solar power train

Noong 2012, sinimulan ng lugar ng Shenzhen sa China ang isang ambisyosong plano bilang bahagi ng ika-12 Limang Taon na Plano ng bansa. Ang planong ito ay naglalayong gamitin ang kapangyarihan ng mga solar panel upang pasiglahin ang iba't ibang pampublikong pasilidad, kabilang ang mga istasyon ng tren. Ang unang tagumpay ng pagkonekta ng network ng 20,000 photovoltaic (PV) solar panels, na may kapasidad na output na pitong megawatts, sa bagong istasyon ng Hongqiao sa Peking-Shanghai high-speed line noong 2010 ay nakakuha ng makabuluhang atensyon. Ang tagumpay na ito ay nag-apoy ng pagnanais na lumipat sa direktang electrification ng mga tren sa mga darating na dekada.

Sa Australia, ang mga inhinyero ay nag-unveil ng isang solar-powered battery train, na nagpapakita ng potensyal ng renewable energy sa rail transport. Katulad nito, sa India, ang solar energy ay ginagamit upang magbigay ng karagdagang kapangyarihan sa mga diesel engine, na binabawasan ang pag-asa sa mga kumbensyonal na pinagmumulan ng enerhiya. Kapansin-pansin na ang ilang mga pandaigdigang istasyon ng tren, tulad ng London Blackfriars at Antwerp Central Station, ay tinanggap din ang solar energy bilang isang paraan ng sustainable power generation.

Ang pagsasama-sama ng mga solar panel sa imprastraktura ng tren ay kumakatawan sa isang makabuluhang hakbang tungo sa isang mas berde at mas napapanatiling sistema ng transportasyon. Sa pamamagitan ng pag-tap sa kapangyarihan ng araw, binabawasan ng mga solar cell na ito ang parehong carbon emissions at pag-asa sa fossil fuels. Habang naghahanap ang pandaigdigang komunidad ng mga makabagong solusyon upang labanan ang pagbabago ng klima at pagaanin ang mga epekto sa kapaligiran, ang malawakang paggamit ng mga tren at istasyong pinapagana ng solar ay nangangahulugan ng isang magandang pagbabago tungo sa mas napapanatiling hinaharap.

Nakakagambalang epekto

Ang pananaliksik na isinagawa ng Riding Sunbeams ay nagha-highlight sa mga potensyal na benepisyong pang-ekonomiya ng paggawa ng solar energy mula sa direktang kasalukuyang traction power system. Sa UK lamang, ang pamamaraang ito ay maaaring humantong sa taunang pagtitipid ng higit sa apat na milyong pounds. Ang pagbawas sa gastos na ito ay nagbibigay-daan din para sa muling paglalaan ng mga mapagkukunan sa iba pang mga proyekto. 

Higit pa sa mga pakinabang sa ekonomiya, ang malawakang paggamit ng mga tren na pinapagana ng solar ay nag-aambag sa mga pandaigdigang hakbangin na naglalayong labanan ang pagbabago ng klima. Habang lalong binibigyang-priyoridad ng mga pamahalaan at kumpanya ang pagpapanatili, ang pagsasama ng solar power sa mga network ng transportasyon ay kumakatawan sa isang mahalagang hakbang sa pagkamit ng mga target na pagbabawas ng carbon at paglikha ng mas luntiang hinaharap. Ang pag-iiba-iba ng pinaghalong enerhiya ay binabawasan din ang kahinaan sa mga pagkagambala at pagbabagu-bago ng presyo. Bukod pa rito, habang namumuhunan ang mga kumpanya sa pananaliksik at pag-unlad upang ma-optimize ang integrasyon ng solar power, maaaring lumitaw ang mga bagong pagkakataon sa trabaho, na nagpapatibay ng kadalubhasaan sa mga teknolohiyang nababagong enerhiya.

Ang paglipat patungo sa mga tren na pinapagana ng solar ay mayroon ding mga implikasyon para sa pagpaplano ng lunsod at pag-unlad ng mga napapanatiling komunidad. Sa pamamagitan ng pagbabawas ng mga carbon emissions at pagpapabuti ng kalidad ng hangin, ang mga hakbangin na ito ay nag-aambag sa mas malusog na kapaligiran sa pamumuhay. Ang mga solar panel na isinama sa mga istasyon ng tren ay maaari ding magsilbi bilang mga asset ng komunidad, na bumubuo ng malinis na enerhiya na maaaring ibahagi sa mga kalapit na gusali o magamit sa pagpapagana ng mga kalapit na pasilidad. Ang desentralisadong diskarte na ito sa pagbuo ng enerhiya ay nagtataguyod ng lokal na katatagan at nagbibigay ng kapangyarihan sa mga komunidad na magkaroon ng aktibong papel sa kanilang suplay ng enerhiya.

Mga implikasyon ng mga tren na pinapagana ng solar

Ang mas malawak na implikasyon ng solar powered na tren ay maaaring kabilang ang:

• Isang pinababang dependency sa national grid sa mga rail network, na nagpapahintulot sa pampublikong pagpopondo na maidirekta sa iba't ibang industriya.
• Ang electrification ng mga rail network ay maaaring hindi direktang humantong sa modernisasyon ng pambansang grids ng kuryente upang paganahin ang mas desentralisadong smart grids sa mga rural na komunidad na pinaglilingkuran ng mga rail network.
• Ang pag-promote ng isang opsyon na low-carbon na transportasyon para sa malayuang paglalakbay, katulad ng kung paano nagbibigay ng low-carbon na mobility ang mga nakoryenteng subway system sa mga urban na biyahero. 
• Mga bagong pagkakataon sa trabaho upang bumuo, mapabuti, at mapanatili ang mga solar na sistema ng transportasyong ito, pati na rin ang mga pagkakataon sa pagsasaliksik para sa mga siyentipiko na pag-aralan ang bisa ng mga solar power na tren sa pagbabawas ng pandaigdigang greenhouse gas emissions.
• Namumuhunan ang mga pamahalaan sa imprastraktura ng renewable energy, na humahantong sa mas mataas na kooperasyon at pakikipagtulungan ng mga bansa upang maabot ang mga target na pagbabawas ng carbon at matugunan ang mga pandaigdigang alalahanin sa kapaligiran.
• Pananaliksik at inobasyon sa mga solusyon sa pag-iimbak ng enerhiya, tulad ng mga advanced na teknolohiya ng baterya, upang matiyak ang pare-pareho at maaasahang supply ng kuryente kahit na sa panahon ng limitadong sikat ng araw.
• Ang mga manggagawa sa mga tradisyunal na sektor ng enerhiya ay sumasailalim sa muling pagsasanay at paglipat sa mga trabaho sa renewable energy.

Mga katanungang dapat isaalang-alang

• Maaari bang magamit ang isa pang nababagong anyo ng enerhiya sa pagpapaandar ng mga tren? Magiging mas epektibo ba ito? 
• Anong mga negatibong epekto sa palagay mo ang maaaring magkaroon ng mga tren na pinapagana ng solar?