A pertenza ao sector de vehículos e pezas de motor significa que esta empresa se verá afectada directa e indirectamente por unha serie de oportunidades e retos disruptivos durante as próximas décadas. Aínda que se describen en detalle nos informes especiais de Quantumrun, estas tendencias perturbadoras pódense resumir nos seguintes puntos xerais:

* En primeiro lugar, a caída en picado do custo das baterías de estado sólido e das enerxías renovables, o poder de análise de datos da intelixencia artificial (IA), a crecente penetración da banda ancha de alta velocidade e a caída da atracción cultural pola propiedade de automóbiles entre os millennials e a xeración Z. aos cambios tectónicos na industria do automóbil.
*O primeiro cambio xigante chegará cando o prezo dun vehículo eléctrico (EV) medio alcance a paridade cun vehículo de gasolina medio en 2022. Unha vez que isto suceda, os vehículos eléctricos despegarán; os consumidores atoparán que son máis baratos de manexar e manter. Isto débese a que a electricidade adoita ser máis barata que o gas e porque os vehículos eléctricos conteñen significativamente menos pezas móbiles que os vehículos que funcionan con gasolina, o que resulta en menos tensión nos mecanismos internos. A medida que estes vehículos eléctricos medran na cota de mercado, os fabricantes de vehículos trasladarán a maior parte do seu negocio á produción de vehículos eléctricos.
*Semellante ao aumento dos vehículos eléctricos, prevese que os vehículos autónomos (AV) alcancen niveis humanos de capacidade de condución para 2022. Durante a década seguinte, os fabricantes de automóbiles pasarán a ser empresas de servizos de mobilidade, que operarán flotas masivas de vehículos eléctricos para o seu uso en viaxes automatizadas. compartir servizos: competencia directa con servizos como Uber e Lyft. Non obstante, este cambio cara ao uso compartido de vehículos levará a reducións significativas na propiedade e nas vendas de vehículos privados. (O mercado dos automóbiles de luxo non se verá afectado en gran medida por estas tendencias ata finais da década de 2030).
*As dúas tendencias enumeradas anteriormente darán lugar a un volume reducido de vendas de pezas de vehículos, afectando negativamente aos fabricantes de pezas de vehículos, facéndoos vulnerables a futuras adquisicións corporativas.
*Ademais, a década de 2020 verá eventos meteorolóxicos cada vez máis devastadores que impulsarán aínda máis a conciencia ambiental entre a poboación en xeral. Este cambio cultural levará aos votantes a presionar aos seus políticos para que apoien iniciativas políticas máis ecolóxicas, incluíndo incentivos para comprar vehículos eléctricos/AV en lugar dos coches tradicionais de gasolina.