Дронууд ирээдүйн цагдаагийн ажлыг өөрчлөхөөр төлөвлөж байна

Дронууд ирээдүйн цагдаагийн ажлыг өөрчлөхөөр төлөвлөж байна
ЗУРГИЙН ЗЭЭЛ:  

Дронууд ирээдүйн цагдаагийн ажлыг өөрчлөхөөр төлөвлөж байна

    • Зохиогч нэр
      Хайдер Овайнати
    • Зохиогч Twitter бариул
      @Quantumrun

    Бүтэн түүх (Зөвхөн 'Word-аас буулгах' товчийг ашиглан Word баримтаас текстийг аюулгүй хуулж, буулгана уу)

    Том ах голдуу реалити шоуны оддын хөнгөмсөг мөлжлөгийг хянахын тулд багассан бол роман дээр төсөөлж буй Орвелийн төлөв байдал. 1984 Энэ нь бидний орчин үеийн бодит байдалтай төстэй юм шиг санагдаж байна - наад зах нь NSA-ийн тандалтын хөтөлбөрийг Newspeak болон Thought Police-ийн урьдал зүйл гэж зааж байгаа хүмүүсийн нүдээр. 2014 он үнэхээр шинэ 1984 он байж болох уу? Эсвэл хуйвалдааны онол, айдас, дистопи зохиолын түүх дээр тоглосон эдгээр хэтрүүлэг үү? Эдгээр шинэ арга хэмжээнүүд нь далд терроризм, бодит бус аюул заналхийлэл анзаарагдахгүй байж болох бидний байнга өөрчлөгдөж буй даяаршсан газар нутгийн аюулгүй байдлыг хангах зайлшгүй шаардлагатай дасан зохицох арга хэмжээ байж магадгүй юм.

    Өнөөг хүртэл утасны дуудлагыг хянах, интернетийн мета өгөгдөлд хандах зэрэг тандалтын хөтөлбөрүүд бараг л метафизик аюулгүй байдлын спектрийн хүрээнд, наад зах нь дундаж Жо Блоугийн хувьд биет бус байдлаар оршин тогтнож ирсэн. Гэхдээ өөрчлөлтүүд удахгүй илүү тод харагдах тул энэ нь өөрчлөгдөж байна. Ойрхи Дорнодод нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (UAVs) өргөн тархсан, мөн автомат жолоодлоготой тээврийн хэрэгслийн гарцаагүй ирээдүйтэй холбоотойгоор дронууд гудамжинд тэнүүчилж буй цагдаагийн машинуудыг орлох боломжтой болж магадгүй юм.

    Нисгэгчгүй нисэх онгоцууд тэнгэрт маневр хийдэг ирээдүйг төсөөлөөд үз дээ.

    Энэ нь гэмт хэрэгтэй тэмцэх үйл явцыг илүү сайн болгож, цагдааг илүү үр дүнтэй, үр дүнтэй болгох гэж байна уу? Эсвэл дээвэр дээгүүр нисч, хүмүүсийн амьдралыг тагнаж байх үед энэ нь засгийн газрын зөрчлийн өөр платформоор хангах уу?

    Меса муж - Дроны шинэ гэр

    Дронууд орчин үеийн цагдаагийн ажлын хүрээнд, ялангуяа Колорадо мужийн Меса мужийн Шерифийн хэлтэст аль хэдийн тодорхой хэмжээний шуугиан тарьсан. 2010 оны 171-р сараас хойш тус хэлтэс өөрийн хоёр нисгэгчгүй онгоцоор XNUMX цаг нислэг үйлджээ. Нэг метр гаруй урттай, таваас бага жинтэй, шерифийн хэлтсийн хоёр Falcon UAV нь Ойрхи Дорнодод одоо ашиглагдаж байгаа цэргийн "Predator" нисгэгчгүй онгоцноос хол зөрүү юм. Бүрэн зэвсэггүй, нисгэгчгүй шерифийн дронууд нь зөвхөн өндөр нарийвчлалтай камер, дулааны дүрслэлийн технологиор тоноглогдсон байдаг. Гэсэн хэдий ч тэдний галын хүч дутмаг нь тэднийг айлгахад хүргэдэггүй.

    Хөтөлбөрийн захирал Бен Миллер иргэдийг хянах нь хэлэлцэх асуудлын нэг хэсэг ч биш, логистикийн хувьд ч үндэслэлгүй гэж үзэж байгаа ч санаа зовохгүй байх нь хэцүү юм. Олон нийтийг тагнахын тулд сайн камер л хангалттай, тийм ээ?

    Үнэндээ үгүй. Яг биш.

    Falcon дронуудын камер нь орон сууцны цонхыг томруулж харахын оронд том ландшафтын агаарын зураг авахад илүү тохиромжтой. Онгоцны дулааны харааны технологи нь өөрийн гэсэн хязгаарлалттай байдаг. "Air & Space Magazine" сэтгүүлд хийсэн жагсаалын үеэр Миллер Шонхорын дулааны камер дэлгэцэн дээр байгаа хүнийг эрэгтэй эсвэл эмэгтэй эсэхийг ялгаж чадахгүй байгааг онцлон тэмдэглэжээ. Энэ нь "хүмүүсийг ямар нэгэн муу зүйл хийх хүртэл нь харж тойрон нисэж байгаа" тухай биш" гэж Миллер Huffington Post сонинд ярьжээ. Тиймээс Falcon UAV нь гэмт хэрэгтнүүдийг буудаж унагаах, олны дундаас хэн нэгнийг олж харах чадваргүй юм.

    Энэ нь олон нийтийн айдсыг бага зэрэг бууруулж, Миллерийн мэдэгдлийг баталгаажуулах ёстой ч гэсэн асуулт гарч ирнэ: хэрэв тандалт хийхгүй бол Шеррифийн хэлтэс дроныг юунд ашиглах вэ?

    Дрон: Тэд юунд тохиромжтой вэ?

    Нисгэгчгүй онгоцууд тус улсад явуулж буй хүчин чармайлтыг эрэн хайх, аврах ажиллагааг нөхөж чадна. Жижигхэн, мэдрэгчтэй, нисгэгчгүй эдгээр нисгэгчгүй онгоцууд байгалийн гамшгийн дараа цөлд төөрсөн эсвэл нурангид дарагдсан хүмүүсийн байршлыг олж, аварч чадна. Ялангуяа газар нутаг, тээврийн хэрэгслийн хэмжээ зэргээс шалтгаалан нисгэгчтэй нисэх онгоц эсвэл автомашинууд тухайн газар нутгийг судлахыг хориглосон тохиолдолд нисгэгчгүй онгоцууд төхөөрөмжийн нисгэгчид ямар ч эрсдэлгүйгээр нэвтэрч болно.

    Урьдчилан програмчлагдсан сүлжээгээр бие даан нисэх чадвартай нисэгчгүй нисэх онгоцууд нь өдрийн бүх цагаар цагдаа нарт байнгын дэмжлэг үзүүлж чадна. Цаг бүр хүний ​​амийг аврахад чухал ач холбогдолтой тул энэ нь сураггүй алга болсон тохиолдолд ялангуяа ашигтай байх болно. 10,000 онд хэрэгжиж эхэлснээс хойш Шерифийн нисгэгчгүй онгоцны хөтөлбөр нь 15,000-2009 долларын өртөг багатай байсан тул бүх шинж тэмдгүүд хэрэгжиж байгааг харуулж байна, учир нь энэхүү зардал багатай технологийн дэвшил нь цагдаа болон аврах багийн хүчин чармайлтыг бэхжүүлэхэд туслах ёстой.

    Гэвч нисгэгчгүй онгоцууд Шеррифийн хэлтэст тэнгэрт нэмэлт хос нүдийг өгдөг ч бодит амьдрал дээр эрэл хайгуул, аврах ажиллагаанд томилогдсоноосоо илүү тохиромжтой гэдгийг нотолсон. Өнгөрсөн жил хоёр тусдаа мөрдөн байцаалтын явцад нэг нь төөрсөн явган аялагчид, нөгөө нь амиа хорлосон эмэгтэйн сураггүй алга болсон - байрлуулсан дронууд тэдний байгаа газрыг олж чадаагүй юм. Миллер "Бид хэнийг ч хараахан олоогүй байна" гэж хүлээн зөвшөөрсөн. Тэрээр нэмж хэлэхдээ, "Дөрвөн жилийн өмнө би "Энэ сайхан байх болно" гэж боддог байсан. Бид дэлхийг аврах болно”. Одоо бид дэлхийг аврахгүй, зүгээр л олон тонн мөнгө хэмнэж байгаагаа ойлгож байна."

    Дроны батерейны хугацаа нь хязгаарлах өөр нэг хүчин зүйл юм. Falcon UAV нь цэнэглэх шаардлагатай болохоос өмнө ердөө нэг цаг орчим нисч чаддаг. Сураггүй алга болсон хүмүүсийн байршлыг олж чадаагүй ч нисгэгчгүй онгоцууд асар том талбайг хамарсан бөгөөд ингэснээр хуулбарлахад тоо томшгүй олон хүн цаг шаардагдах бөгөөд энэ нь цагдаагийн хүчин чармайлтыг хурдасгаж, үнэт цагийг хэмнэсэн юм. Шонхорын ашиглалтын зардал нь нисдэг тэрэгний XNUMX-XNUMX хувийг эзэлдэг тул төсөлд үргэлжлүүлэн хөрөнгө оруулалт хийх нь санхүүгийн ач холбогдолтой юм.

    Монмутын Их Сургуулийн Санал асуулгын хүрээлэнгээс гаргасан судалгаагаар нисгэгчгүй онгоцыг эрэн хайх, аврах хэрэгсэл болгон ашиглахыг олон нийт хүчтэй дэмжиж байгаагаас гадна Шонхор нисэгчгүй нисэгчгүй онгоцноос үл хамааран цагдаа, аврах хүчнийхэн тэднийг үрчлэн авах нь зөвхөн цаг хугацааны явцад нэмэгдэх хандлагатай байна. холимог үр дүнтэй. Шерифийн хэлтэс мөн нисгэгчгүй онгоцыг ашиглан хэргийн газрын зургийг авч, дронуудын агаарын гэрэл зургийг монополь болгожээ. Мэргэжилтнүүд компьютер дээр эмхэтгэж, дараа нь буулгасан эдгээр гэрэл зургуудыг хууль сахиулах байгууллагууд гэмт хэргийг цоо шинэ өнцгөөс харах боломжийг олгож байна. Гэмт хэрэг хаана, хэрхэн үйлдэгдсэн талаарх үнэн зөв 3D интерактив загварт хандах боломжтой цагдаа нарыг төсөөлөөд үз дээ. “Томруулж, сайжруулах” нь CSI-ийн инээдтэй технологийн заль мэх байхаа больж, ирээдүйн цагдаагийн ажилд бодитоор хэрэгжиж магадгүй юм. Энэ нь ДНХ-ийн профайлаас хойш гэмт хэрэгтэй тэмцэхэд тохиолдсон хамгийн том зүйл байж болох юм. Falcon нисгэгчгүй онгоцыг зохион бүтээж буй Аврора компанийн эзэн Крис Мисер Өмнөд Африк дахь амьтдын нөөц газарт хууль бус ан агнуурыг хянахын тулд өөрийн UAV-аа туршиж үзсэн байна. Боломжууд хязгааргүй юм.

    Дронтой холбоотой олон нийтийн санаа зовнил

    Шерифийн нисгэгчгүй онгоц үрчлэх нь тэдний бүх боломжийн хувьд ихээхэн эсэргүүцэлтэй тулгарсан. Дээр дурдсан Монмутын их сургуулиас явуулсан санал асуулгад хүмүүсийн 80% нь дрон нь тэдний хувийн нууцад халдаж болзошгүйд санаа зовж байгаагаа илэрхийлжээ. Тэгээд магадгүй зөв юм.

    NSA-ын тагнуулын хөтөлбөрүүдийн талаарх сүүлийн үед илчлэгдсэн мэдээлэл, Wikileaks сайтаар дамжуулан олон нийтэд түгээсэн маш нууц мэдээ байнга цацагдаж байгаа нь хардлага төрүүлсэн нь дамжиггүй. Эргэн тойрон нисч буй хүчирхэг камераар тоноглогдсон өндөр технологийн дронууд эдгээр айдсыг улам эрчимжүүлэх болно. Олон хүмүүс Шеррифийн хэлтэс дотоодын дрон ашиглах нь бүрэн хууль ёсны эсэх талаар асууж байна.

    Дотоодын нисгэгчгүй онгоцнуудын тархалтыг хянадаг Америкийн ашгийн бус байгууллага болох Мукрокийн Шон Масгрэйв "Меса муж Холбооны нисэхийн захиргаатай ном ёсоор бүх зүйлийг хийсэн" гэж хэлэв. Масгрэйв стресст орсон хэдий ч "ном нь холбооны шаардлагын хувьд нэлээд нимгэн". Энэ нь Шеррифийн нисгэгчгүй онгоцууд тус улсын 3,300 хавтгай дөрвөлжин миль дотор бараг хаа сайгүй чөлөөтэй тэнүүчлэх боломжтой гэсэн үг юм. Миллер хэлэхдээ "Бид тэднийг хүссэн газартаа нисч чадна." Гэсэн хэдий ч тэдэнд бүрэн эрх чөлөө олгоогүй.

    Наад зах нь хэлтсийн бодлогын дагуу: "Хувийн болон нууц мэдээллийг цуглуулсан нотлох баримт биш гэж үзнэ." Үргэлжлүүлэн “4-ийн дагуу эрэл хайгуулд тооцогдсон аливаа нислэгth Шүүхээс зөвшөөрөгдсөн үл хамаарах зүйлд хамаарахгүй нэмэлт, өөрчлөлт оруулахад баталгаа шаардлагатай болно." Тэгэхээр шүүхээс баталсан үл хамаарах зүйлд юу хамаарах вэ? Холбооны мөрдөх товчоо эсвэл Тагнуулын төв газрын нууц даалгаврын талаар юу хэлэх вэ? 4 байх ууth Нэмэлт өөрчлөлт одоо ч хэрэгжиж байна уу?

    Гэсэн хэдий ч нисгэгчгүй онгоц болон UAV-ийн дүрэм дөнгөж дөнгөж эхэлж байна. Дотоодын нисгэгчгүй нисэх онгоцны нислэгийн талаар батлагдсан зам байхгүй тул хууль тогтоогчид болон цагдаагийн хүчин хоёулаа тодорхойгүй газар нутгийг судалж байна. Энэ нь энэхүү туршилтын явцад гамшигт үр дагаварт хүргэж болзошгүй алдаа гаргах зай их байна гэсэн үг. Онтарио мужийн цагдаагийн газрын цагдаа Марк Шарп "The Star" сонинд "Ямар нэг тэнэг систем олж, тэнэг зүйл хийхэд нэг хэлтэс л хангалттай" гэж хэлжээ. "Би ковбой хэлтсүүдийг ямар нэгэн зүйл авахыг эсвэл тэнэг зүйл хийхийг хүсэхгүй байна - энэ нь бидэнд бүгдэд нь нөлөөлнө."

    Цаг хугацаа өнгөрөх тусам UAV ашиглалт, хэвийн байдал нэмэгдэхийн хэрээр хууль тогтоомж улам сулрах уу? Ялангуяа цаг хугацаа өнгөрөхөд хувийн хамгаалалтын алба эсвэл томоохон корпорациудад дрон ашиглахыг зөвшөөрөх эсэх талаар бодож үзэхэд. Магадгүй жирийн иргэд ч тэгэх байх. Тэгвэл нисгэгчгүй онгоцууд хулгай хийх, шантаажлах ирээдүйн хэрэгсэл болж чадах болов уу? Олон хүн хариултыг 2015 он хүртэл хайж байна. АНУ-ын агаарын орон зай нь зохицуулалтыг өргөжүүлж, нисгэгчгүй онгоцнуудын (цэргийн, арилжааны эсвэл хувийн хэвшлийнхэн ажиллуулдаг) зөвшөөрөгдсөн агаарын орон зайг нэмэгдүүлэх тул энэ жил UAV-уудын хувьд эргэлтийн цэг байх болно.

    Сэдвийн
    Сэдвийн
    Сэдвийн талбар