कम्पनी प्रोफइल
#
श्रेणी
61
| क्वान्टमरुन ग्लोबल 1000

Michelin फ्रान्सको Auvergne क्षेत्रमा Clermont-Ferrand मा आधारित फ्रान्सेली टायर उत्पादक हो। यो कन्टिनेन्टल, ब्रिजस्टोन र गुडइयरसँगै विश्वको ४ ठूला टायर उत्पादक मध्ये एक हो। कम्पनीसँग Kleber, Riken, BFGoodrich, Tigar, Kormoran, र Uniroyal (उत्तर अमेरिकामा) टायर ब्रान्डहरू पनि छन्।

गृह देश:
उद्योग:
मोटर वाहन र पार्टपुर्जाहरू
वेबसाइट:
स्थापित:
1889
विश्वव्यापी कर्मचारी संख्या:
105654
घरेलु कामदारको संख्या:
61200
आन्तरिक स्थानहरूको संख्या:
13

वित्तीय स्वास्थ्य

राजस्व:
$20907000000 युरो
३ वर्षको औसत आम्दानी:
$20553000000 युरो
परिचालन खर्च:
$5814000000 युरो
३ वर्षको औसत खर्च:
$5630333333 युरो
रिजर्भमा कोष:
$1496000000 युरो
देशबाट राजस्व
0.39
देशबाट राजस्व
0.37

सम्पत्ति प्रदर्शन

  1. उत्पादन/सेवा/विभाग। नाम
    यात्रु कार / हल्का ट्रक टायर र सम्बन्धित वितरण
    उत्पादन/सेवा राजस्व
    12028000000
  2. उत्पादन/सेवा/विभाग। नाम
    ट्रक टायर र सम्बन्धित वितरण
    उत्पादन/सेवा राजस्व
    6229000000
  3. उत्पादन/सेवा/विभाग। नाम
    विशेषता व्यवसायहरू
    उत्पादन/सेवा राजस्व
    2942000000

नवाचार सम्पत्ति र पाइपलाइन

ग्लोबल ब्रान्ड श्रेणी:
223
R&D मा लगानी:
$718000000 युरो
जम्मा भएको कुल पेटेन्ट:
2023

सबै कम्पनी डेटा यसको 2016 वार्षिक प्रतिवेदन र अन्य सार्वजनिक स्रोतहरूबाट एकत्रित। यस डाटाको शुद्धता र तिनीहरूबाट व्युत्पन्न निष्कर्षहरू सार्वजनिक रूपमा पहुँचयोग्य डाटामा निर्भर हुन्छन्। यदि माथि सूचीबद्ध डाटा पोइन्ट गलत भएको पत्ता लाग्यो भने, Quantumrun ले यो लाइभ पृष्ठमा आवश्यक सुधार गर्नेछ। 

अवरोध जोखिम

मोटर वाहन र पार्टपुर्जा क्षेत्रसँग सम्बन्धित हुनुको अर्थ यो कम्पनी आगामी दशकहरूमा धेरै विघटनकारी अवसर र चुनौतीहरूबाट प्रत्यक्ष र अप्रत्यक्ष रूपमा प्रभावित हुनेछ। क्वान्टमरुनको विशेष रिपोर्टहरूमा विस्तृत रूपमा वर्णन गर्दा, यी विघटनकारी प्रवृत्तिहरूलाई निम्न बृहत् बिन्दुहरूमा संक्षेप गर्न सकिन्छ:

*सबैभन्दा पहिले, ठोस-राज्य ब्याट्री र नवीकरणीय ऊर्जाको घट्दो लागत, कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) को डेटा क्रन्चिङ पावर, उच्च-स्पीड ब्रॉडब्यान्डको बढ्दो प्रवेश, र सहस्राब्दी र जेनजेडहरू बीच कार स्वामित्वमा घट्दै गएको सांस्कृतिक आकर्षणले नेतृत्व गर्नेछ। मोटर वाहन उद्योगमा टेक्टोनिक परिवर्तनहरू।
*पहिलो ठूलो शिफ्ट आइपुग्छ जब एक औसत विद्युतीय सवारी (EV) को मूल्य ट्याग 2022 सम्ममा एक औसत पेट्रोल वाहनको समानतामा पुग्छ। एक पटक यो हुन्छ, EVs टेक अफ हुनेछ - उपभोक्ताहरूले तिनीहरूलाई चलाउन र मर्मत गर्न सस्तो पाउनेछन्। यो किनभने बिजुली सामान्यतया ग्यास भन्दा सस्तो छ र किनभने EVs मा पेट्रोल-संचालित सवारी साधनहरु को तुलना मा कम गतिशील भागहरु समावेश गर्दछ, जसको परिणामस्वरूप आन्तरिक संयन्त्रहरुमा कम तनाव हुन्छ। यी EV हरू बजार साझेदारीमा बढ्दै जाँदा, सवारी उत्पादकहरूले आफ्ना सबै व्यवसायहरू EV उत्पादनमा सार्नेछन्।
*EVs को वृद्धि जस्तै, स्वायत्त सवारी साधन (AV) ले 2022 सम्म मानवीय स्तरको ड्राइभिङ क्षमता हासिल गर्ने प्रक्षेपण गरिएको छ। अर्को दशकमा, कार निर्माताहरूले गतिशीलता सेवा कम्पनीहरूमा रूपान्तरण गर्नेछन्, स्वचालित सवारीमा प्रयोगको लागि AVs को विशाल फ्लीटहरू सञ्चालन गर्नेछन्- साझेदारी सेवाहरू - Uber र Lyft जस्ता सेवाहरूसँग प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धा। यद्यपि, राइड सेयरिङतर्फको यो परिवर्तनले निजी कारको स्वामित्व र बिक्रीमा उल्लेखनीय कमी ल्याउनेछ। (लक्जरी कार बजार 2030s को अन्त सम्म यी प्रवृत्तिहरु द्वारा धेरै हदसम्म अप्रभावित रहनेछ।)
*माथि सूचीबद्ध गरिएका दुई प्रवृतिहरूले सवारी साधनको पार्टपुर्जा बिक्रीको मात्रा घटाउने, सवारी साधनका पार्टपुर्जा निर्माताहरूलाई नकारात्मक असर पार्दै भविष्यको कर्पोरेट अधिग्रहणको लागि जोखिममा पार्नेछ।
*यसबाहेक, २०२० को दशकले बढ्दो विनाशकारी मौसम घटनाहरू देख्नेछ जसले सामान्य जनसंख्यामा वातावरणीय चेतनालाई अझ बढावा दिनेछ। यो सांस्कृतिक परिवर्तनले पारम्परिक पेट्रोलबाट चल्ने कारहरू भन्दा EV/AVs खरिद गर्न प्रोत्साहन सहित हरियाली नीति पहलहरूलाई समर्थन गर्न आफ्ना राजनीतिज्ञहरूलाई दबाब दिन मतदाताहरूलाई नेतृत्व गर्नेछ।

कम्पनीको भविष्यका सम्भावनाहरू

कम्पनी हेडलाइन्स