Профиль Компании

Будущее Michelin

#
Ранг
61
| Квантумран Глобал 1000

Michelin — французский производитель шин, базирующийся в Клермон-Ферране, регион Овернь, Франция. Это один из 4 крупнейших производителей шин в мире наряду с Continental, Bridgestone и Goodyear. Компании также принадлежат бренды шин Kleber, Riken, BFGoodrich, Tigar, Kormoran и Uniroyal (в Северной Америке).

Родина:
Промышленность:
Автомобили и запчасти
Веб-сайт:
Основана:
1889
Общее количество сотрудников:
105654
Количество домашних работников:
61200
Количество внутренних локаций:
13

Финансового здоровья

Доход:
$20907000000 EUR
Средний доход за 3 года:
$20553000000 EUR
Операционные расходы:
$5814000000 EUR
средние расходы за 3 года:
$5630333333 EUR
Средства в резерве:
$1496000000 EUR
Доход из страны
0.39
Доход из страны
0.37

Производительность активов

  1. Товар/услуга/отдел имя
    Шины для легковых автомобилей/легких грузовиков и соответствующая дистрибьюция
    Доход от продукта/услуги
    12028000000
  2. Товар/услуга/отдел имя
    Грузовые шины и связанная с ними дистрибуция
    Доход от продукта/услуги
    6229000000
  3. Товар/услуга/отдел имя
    Специализированные предприятия
    Доход от продукта/услуги
    2942000000

Инновационные активы и трубопровод

Мировой рейтинг бренда:
223
Инвестиции в НИОКР:
$718000000 EUR
Всего патентов:
2023

Все данные компании взяты из ее годового отчета за 2016 год и других открытых источников. Точность этих данных и сделанные на их основе выводы зависят от этих общедоступных данных. Если обнаружится, что данные, перечисленные выше, неточны, Quantumrun внесет необходимые исправления в эту активную страницу. 

УЯЗВИМОСТЬ К НАРУШЕНИЯМ

Принадлежность к сектору автомобилей и запасных частей означает, что в ближайшие десятилетия на эту компанию прямо или косвенно повлияет ряд прорывных возможностей и вызовов. Хотя эти разрушительные тенденции подробно описаны в специальных отчетах Quantumrun, их можно обобщить по следующим общим пунктам:

* Во-первых, резкое падение стоимости твердотельных батарей и возобновляемых источников энергии, мощь искусственного интеллекта (ИИ) в обработке данных, растущее проникновение высокоскоростного широкополосного доступа и снижение культурной привлекательности автомобилей среди миллениалов и представителей поколения Z приведут к к тектоническим изменениям в автомобилестроении.
* Первый гигантский сдвиг наступит, когда к 2022 году цена среднего электромобиля (EV) сравняется со средней ценой на бензиновый автомобиль. Как только это произойдет, электромобили взлетят — потребители сочтут их дешевле в эксплуатации и обслуживании. Это связано с тем, что электричество обычно дешевле газа, а электромобили содержат значительно меньше движущихся частей, чем автомобили с бензиновым двигателем, что приводит к меньшей нагрузке на внутренние механизмы. По мере того, как доля этих электромобилей на рынке будет расти, производители транспортных средств будут переключать большую часть своего бизнеса на производство электромобилей.
* По прогнозам, аналогично росту электромобилей, к 2022 году автономные транспортные средства (АВ) достигнут человеческого уровня вождения. В течение следующего десятилетия производители автомобилей перейдут в компании, предоставляющие услуги по обеспечению мобильности, управляющие огромным парком АВ для использования в автоматизированной езде. сервисы обмена — прямая конкуренция с такими сервисами, как Uber и Lyft. Однако этот переход к совместному использованию автомобилей приведет к значительному сокращению числа владельцев личных автомобилей и продаж. (Эти тенденции не затронут рынок роскошных автомобилей до конца 2030-х годов.)
*Эти две тенденции, перечисленные выше, приведут к сокращению объема продаж автозапчастей, что негативно скажется на производителях автозапчастей и сделает их уязвимыми для будущих корпоративных приобретений.
*Более того, в 2020-х годах будут происходить все более разрушительные погодные явления, которые еще больше повысят экологическую осведомленность населения в целом. Этот культурный сдвиг заставит избирателей оказывать давление на своих политиков, чтобы они поддерживали инициативы в области более экологичной политики, включая стимулы для покупки электромобилей вместо традиционных автомобилей с бензиновым двигателем.

БУДУЩИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ КОМПАНИИ

Новости компании