Company profile

Toekomst van Larsen & Toubro

#
Rang
753
| Quantum Run Silicon Valley 100

Larsen & Toubro Limited, gewoonlijk bekend als L&T, is een Indiaas wereldwijd conglomeraat met hoofdkantoor in Mumbai. Het werd opgericht door 2 Deense ingenieurs die hun toevlucht zochten in India. Het bedrijf heeft zakelijke belangen in de bouw, informatietechnologie, engineering, fabricage van goederen en financiële diensten, en heeft kantoren over de hele wereld.

Thuisland:
Industrie:
Bouwdiensten
Opgericht:
1937
Wereldwijd aantal medewerkers:
43354
Aantal binnenlandse werknemers:
Aantal binnenlandse locaties:
19

Financiële gezondheid

3 jaar gemiddelde omzet:
$985500000000 INR
3 jaar gemiddelde kosten:
$710500000000 INR
Fondsen in reserve:
$16809100000 INR
Marktland
Inkomsten uit land
0.82

Activaprestaties

  1. Product/Dienst/Afd. naam
    Infrastructuur
    Inkomsten van producten/diensten
    503870000000
  2. Product/Dienst/Afd. naam
    Power
    Inkomsten van producten/diensten
    70110000000
  3. Product/Dienst/Afd. naam
    MMH
    Inkomsten van producten/diensten
    28370000000

Innovatiemiddelen en pijplijn

Wereldwijde merkrangschikking:
482
Investering in R&D:
$2035500000 INR
Totaal aantal octrooien in bezit:
51

Alle bedrijfsgegevens verzameld uit het jaarverslag 2015 en andere openbare bronnen. De juistheid van deze gegevens en de daaruit afgeleide conclusies zijn afhankelijk van deze openbaar toegankelijke gegevens. Als een hierboven vermeld datapunt onjuist blijkt te zijn, zal Quantumrun de nodige correcties aanbrengen op deze live-pagina. 

VERSTORING KWETSBAARHEID

Het behoren tot de engineering- en constructiesector betekent dat dit bedrijf de komende decennia direct en indirect zal worden getroffen door een aantal ontwrichtende kansen en uitdagingen. Hoewel deze ontwrichtende trends in detail worden beschreven in de speciale rapporten van Quantumrun, kunnen ze op de volgende algemene punten worden samengevat:

*Ten eerste zal de vooruitgang in nanotechnologie en materiaalwetenschappen resulteren in een reeks materialen die sterker, lichter, hitte- en schokbestendig zijn, van vorm kunnen veranderen, naast andere exotische kwaliteiten. Deze nieuwe materialen zullen aanzienlijk nieuwe ontwerp- en technische mogelijkheden mogelijk maken die van invloed zullen zijn op de fabricage van een reeks toekomstige bouw- en infrastructuurprojecten.
* Tegen het einde van de jaren 2020 zullen 3D-printers op bouwschaal de tijd die nodig is om huizen en hoogbouw te bouwen aanzienlijk verkorten door gebruik te maken van additive manufacturing-principes om wooneenheden te 'printen'.
* Eind jaren 2020 zal ook een reeks geautomatiseerde bouwrobots worden geïntroduceerd die de bouwsnelheid en -nauwkeurigheid zullen verbeteren. Deze robots zullen ook een voorspeld tekort aan arbeidskrachten compenseren, aangezien aanzienlijk minder millennials en Gen Z's ervoor kiezen om het vak te betreden dan voorgaande generaties.
* Maglev-liftsystemen die magnetische levitatie gebruiken in plaats van liftkabels, zorgen ervoor dat liften zowel horizontaal als verticaal kunnen lopen; ze zullen ervoor zorgen dat meerdere liftcabines in één enkele schacht kunnen werken; en ze zullen ervoor zorgen dat gebouwen van meer dan een mijl hoog gemeengoed worden.
*Tegen 2050 zal de wereldbevolking boven de negen miljard uitkomen, waarvan meer dan 80 procent in steden zal wonen. Helaas bestaat de infrastructuur die nodig is om deze toestroom van stedelingen op te vangen momenteel niet, wat betekent dat er in de jaren 2020 tot en met 2040 een ongekende groei zal zijn in stedelijke ontwikkelingsprojecten wereldwijd.
*Vergelijkbaar met de opmerking hierboven, zullen de volgende twee decennia een aanzienlijke economische groei zien in Afrika en Azië, wat zal resulteren in een reeks transport- en utiliteitsinfrastructuurprojecten die zijn goedgekeurd voor productie.
*In de jaren 2020 en 2030 zullen er wereldwijd steeds zwaardere weersomstandigheden optreden, grotendeels als gevolg van klimaatverandering. Deze gebeurtenissen zullen de kuststeden het ergst treffen, wat resulteert in regelmatige wederopbouwprojecten, klimaatbestendige infrastructuurprojecten en in het ergste geval de mogelijke verplaatsing van hele steden verder landinwaarts.

TOEKOMSTIGE VOORUITZICHTEN VAN HET BEDRIJF

Bedrijfskoppen