Trajnostna mobilnost v mestih: stroški zastojev, ko se vozniki stekajo v mesta

• Avtor:
• ime avtorja

  Quantumrun Foresight
• Januar 17, 2022

Povzetek vpogleda

Mesta po vsem svetu se preusmerjajo na trajnostne sisteme javnega prevoza za boj proti okoljskim in gospodarskim izzivom, kot so emisije toplogrednih plinov in prometni zastoji. Trajnostna mobilnost v mestih ne le izboljšuje kakovost zraka in javno zdravje, temveč tudi spodbuja lokalna gospodarstva z ustvarjanjem delovnih mest in spodbujanjem vključenosti. Ta premik vodi tudi do širših družbenih sprememb, vključno z zmanjšanim širjenjem mest, boljšim dostopom do zaposlitve in izobraževanja ter bolj trajnostnim energetskim sektorjem.

Kontekst trajnostne urbane mobilnosti

Mesta po vsem svetu si aktivno prizadevajo za bolj trajnostne načine javnega prevoza. Ta prehod je ključnega pomena, saj emisije toplogrednih plinov (TGP) iz prometa predstavljajo približno 29 odstotkov vseh toplogrednih plinov samo v ZDA. Pereč problem emisij ogljika ni edina poguba prometa v mestih. Ugotovitve študije urbane mobilnosti v ZDA so pokazale, da prometni zastoji stanejo ameriško gospodarstvo 179 milijard dolarjev letno, medtem ko povprečni voznik vsako leto v prometu preživi 54 ur.

Medtem ko je promet ključno gonilo gospodarskega in družbenega razvoja, je trajnostna mobilnost v mestih v svojem bistvu zmožnost zagotavljanja pravične infrastrukture in dostopa za povezovanje ljudi z delovnimi mesti, izobraževanjem, zdravstvenim varstvom in širšo družbo. Prometni zastoji ovirajo kakovost življenja zaradi izgubljenega časa in produktivnosti v velikih mestih, kamor se vse večji srednji razred steka na vsakodnevni poti v službo. Koristi sprejetja trajnostnega transportnega modela urbane mobilnosti so daljnosežne v njegovem družbenem in gospodarskem učinku in si je vredno prizadevati.

Trajnostni mestni prometni sistemi bi običajno spodbujali nemotorizirane prometne rešitve, kot sta kolesarjenje in hoja, ki lahko zahtevajo širše pločnike in namenske kolesarske steze za doseganje širšega družbenega cilja pravičnega dostopa do mestnih prostorov. Skuterji in druge lahke prevozne možnosti za enega uporabnika na baterije so lahko vključene v leksikon trajnostnega mestnega prometa.

Moteč vpliv

Mesta, kot sta Zürich in Stockholm, so s svojimi učinkovitimi sistemi javnega prevoza zaznala upad lastništva avtomobilov, kar neposredno pomeni manjše število vozil na cestah in manjše onesnaževanje. Ta okoljska korist se razširi na izboljšano kakovost zraka, ki lahko močno vpliva na javno zdravje, zmanjša razširjenost bolezni dihal in drugih zdravstvenih težav, povezanih z onesnaženjem.

Z gospodarskega vidika lahko trajnostna mobilnost v mestih spodbudi lokalne industrije in ustvari delovna mesta. Medellinov pristop k pridobivanju lokalno proizvedenih rezervnih delov za svoj podzemni sistem je odličen primer tega. Načrt mesta za lokalno proizvodnjo električnih avtobusov v prihodnosti ne bo le zmanjšal odvisnosti od tujega uvoza, temveč bo ustvaril tudi zaposlitvene možnosti v mestu. Ta gospodarska rast lahko povzroči večjo blaginjo in izboljšan življenjski standard prebivalcev mesta.

S socialnega vidika lahko trajnostna mobilnost v mestih spodbuja vključenost in enakost. Znižane cene vozovnic v sistemih javnega prevoza, kot je razvidno iz Züricha, omogočajo dostopnost prevoza vsem, ne glede na višino dohodka. Ta dostopnost lahko privede do povečane družbene mobilnosti, saj lahko posamezniki zlahka potujejo v službo, izobraževanje ali prosti čas. Poleg tega lahko premik k trajnostnim prometnim sistemom spodbuja tudi občutek skupnosti, saj prebivalci skupaj sodelujejo pri prizadevanjih za zmanjšanje okoljskega odtisa svojega mesta.

Posledice trajnostne urbane mobilnosti

Širše posledice trajnostne mobilnosti v mestih lahko vključujejo:

• Povečanje turizma in gospodarskih koristi za mesta z dobro razvitim, trajnostnim prometom.
• Nižje stopnje brezposelnosti in večja gospodarska blaginja, saj lahko več ljudi lažje dostopa do zaposlitvenih priložnosti z nizkimi stroški.
• Izboljšanje kakovosti zraka in koristi za zdravje zaradi zmanjšanih emisij ogljika, kar pozitivno vpliva na urbane družbe.
• Nove industrije, osredotočene na zeleno tehnologijo, so povzročile večjo gospodarsko dejavnost in zaposlitvene možnosti.
• Povečanje širjenja mest, saj učinkovit javni prevoz naredi življenje v mestnih središčih privlačnejše, kar vodi v bolj kompakten in trajnosten razvoj mest.
• Politike, ki dajejo prednost javnemu prevozu in nemotoriziranim načinom prevoza, kar vodi v premik v urbanističnem načrtovanju in razvoju infrastrukture.
• Večje povpraševanje po kvalificirani delovni sili v zelenih tehnologijah, kar vodi do sprememb na trgu dela in potrebe po novih programih usposabljanja in izobraževanja.
• Pametni sistemi za izdajanje vozovnic in potovalne informacije v realnem času izboljšujejo učinkovitost in udobje javnega prevoza, kar vodi do povečane uporabe in manjše odvisnosti od zasebnih vozil.
• Zmanjšanje porabe energije in odvisnosti od fosilnih goriv, ​​kar vodi v bolj trajnosten in odporen energetski sektor.

Vprašanja, ki jih je treba upoštevati

• Ali menite, da bi morali dejavniki, kot je geopolitika, zaradi utrjene gospodarske moči vplivati ​​na možnost, da imajo mesta po vsem svetu koristi od trajnostne urbane mobilnosti? 
• Ali menite, da bi lahko obstajal boljši ekonomski model za pravičen dostop do virov, tako da bi državljani po vsem svetu lahko uživali v trajnostni mobilnosti v mestih?