የኤሌክትሪክ መኪና ወደ አዳኝ

ከአሁን በኋላ የአለም ሙቀት መጨመርን እንደ ተረት ወይም እንደ ሩቅ ሀሳብ ልንቆጥረው አንችልም። ሳይንሳዊ እውነታ ሆኗል። ጥፋተኞቹ? ሰዎች. እሺ እኛ ላንሆን እንችላለን ብቻ ወንጀለኞች. ምንም እንኳን በፖለቲካ አነጋገር ዓለም በእኛ እጅ ውስጥ ብትሆንም የሰው ልጅ ሁሉ ለዓለም ጥፋት ተጠያቂ ነው ብሎ ማሰብ እብደት ነው። ምንም ነገር ለዘላለም እንደማይኖር እና አለም በመጨረሻ እንደሚጠፋ እናውቃለን, ነገር ግን እኛ እንደ ሰዎች ሂደቱን ለማዘግየት ማድረግ የምንችለው ነገር አለ? ስለዚያ የምትነዱት መኪናስ? ያ ለመጀመር ጥሩ ቦታ ይመስላል። እንደ እድል ሆኖ፣ እርስዎን የሚረዳ “እጅግ የላቀ” ቡድን እዚህ አለ፡- የዜሮ ልቀት ተሽከርካሪ ጥምረት (ZEVA)

ZEVA በ 2050 አንድ ቢሊዮን ቶን የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን በመቀነስ የትራንስፖርት የአየር ንብረት ተፅእኖዎችን ለመቀነስ ያለመ ነው።ይህም የአለም አቀፍ ተሸከርካሪ ልቀትን በ40 በመቶ ይቀንሳል። ህብረቱ አውሮፓን የሚወክሉ ጀርመንን፣ ኔዘርላንድስ እና ኖርዌይን ያጠቃልላል። ካሊፎርኒያ፣ኮነቲከት፣ሜሪላንድ፣ማሳቹሴትስ፣ኒውዮርክ፣ኦሪገን፣ሮድ አይላንድ እና ቨርሞንት የዩኤስ ተወካዮች ናቸው። በፈረንሣይ የካናዳ ግዛት ኩቤክ ቡድኑን በማሸጋገር ግባቸው በ2050 ሁሉንም የመንገደኞች ተሽከርካሪዎችን ልቀትን ማድረግ ነው።

ቁጥሮቹን ሲመለከቱ የማይቻል ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን በቅርበት ሲመለከቱ አብዛኛዎቹ የህብረቱ ተሳታፊዎች ቀደም ብለው ጅምር አላቸው። የኔዘርላንድ መንግስት እ.ኤ.አ የገቢያ ድርሻ 10% ለተሽከርካሪዎቻቸው መሰኪያ. በኖርዌይ 24% የሚሆኑት ተሸከርካሪዎቻቸው ኤሌክትሪክ በመሆናቸው ለአንድ ሀገር ከፍተኛ ቁጥር ያላቸውን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አንደኛ ደረጃ ላይ አስቀምጧቸዋል።

ጀርመን በአሁኑ ጊዜ ግቡ ላይ እየሰራች ነው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ውጤታቸውን በ 80-95% ይቀንሱ እ.ኤ.አ. በ 2050 አሁን ካሉት 45 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎች ውስጥ 150 ዲቃላ እና 000 ኤሌክትሪክ ናቸው ። ወደ ግባቸው እየሄዱ ነው ብሎ በእርግጠኝነት መናገር ይቻላል።

ፒዩሽ ጎያል - በህንድ ውስጥ የኃይል ፣ የድንጋይ ከሰል ፣ አዲስ እና ታዳሽ ኢነርጂ እና ማዕድን ገለልተኛ ኃላፊ ያለው የመንግስት ሚኒስትር - የቡድኑን ግብ አይተው እንደ ተፈታታኝ ሁኔታ ለመውሰድ ወስነዋል። “ህንድ 100 በመቶ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎችን የምታስተዳድር በመጠንዋ የመጀመሪያዋ ሀገር ልትሆን ትችላለች” ብሏል። ይህንን ለማሟላት የቀናቸው ቀን ግብ 2030 ነው።.