ကယ်ဆယ်ရန် လျှပ်စစ်ကား

ကမ္ဘာကြီးပူနွေးလာမှုကို ဒဏ္ဍာရီဆန်ဆန် သို့မဟုတ် ကျယ်ပြန့်သော အယူအဆတစ်ခုအဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့ မယူဆနိုင်တော့ပါ။ သိပ္ပံဆိုင်ရာအချက်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ တရားခံလား? လူသားများ။ ကောင်းပြီ၊ ငါတို့သည် ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ သာ တရားခံ နိုင်ငံရေးအရပြောရလျှင် ကမ္ဘာကြီးသည် ကျွန်ုပ်တို့လက်ထဲတွင်ရှိနေသော်လည်း ကမ္ဘာကြီးပျက်စီးခြင်းအတွက် လူသားအားလုံးတွင် တာဝန်ရှိသည်ဟု တွေးထင်ခြင်းသည် ရူးချင်စရာပင်။ ဘယ်အရာကမှ ထာဝရတည်မြဲပြီး ကမ္ဘာကြီးက နောက်ဆုံးမှာ ကုန်ဆုံးသွားမယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ သိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဖြစ်စဉ်ကို နှေးကွေးဖို့အတွက် လူသားတွေ အနေနဲ့ ကျွန်တော်တို့ လုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့ အရာတစ်ခု ရှိပါသလား။ ဒီကားကို မင်းဘယ်လိုမောင်းလဲ။ ၎င်းသည် စတင်ရန် နေရာကောင်းတစ်ခုဟု ထင်ရသည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ သင့်အားကူညီရန် ဤနေရာတွင် "စူပါ" အဖွဲ့တစ်ခုရှိသည်။ Zero Emission Vehicle Alliance ၊ (ZEVA)။

ZEVA သည် 2050 ခုနှစ်တွင် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် ထုတ်လွှတ်မှု တန်ချိန်တစ်ဘီလီယံကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရာသီဥတုဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများကို လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်သော အဖွဲ့တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ် ထုတ်လွှတ်မှုကို 40% လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ မဟာမိတ်အဖွဲ့တွင် ဥရောပကိုယ်စားပြု ဂျာမနီ၊ နယ်သာလန်နှင့် နော်ဝေးတို့ ပါဝင်သည်။ California၊ Connecticut၊ Maryland၊ Massachusetts၊ New York၊ Oregon၊ Rhode Island နှင့် Vermont တို့သည် USA မှ ကိုယ်စားလှယ်များဖြစ်သည်။ ပြင်သစ်ကနေဒါပြည်နယ် Quebec သည် အဖွဲ့ကို ဝိုင်းဖွဲ့ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ ရည်မှန်းချက်မှာ ခရီးသည်တင်ယာဉ်အားလုံးကို 2050 နှစ်တွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကင်းစင်စေရန်ဖြစ်သည်။

ကိန်းဂဏာန်းများကိုကြည့်သောအခါ မဖြစ်နိုင်ဟုထင်ရသော်လည်း မဟာမိတ်အဖွဲ့တွင်ပါဝင်သူအများစုမှာ ဦးခေါင်းစတင်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ဒတ်ခ်ျအစိုးရမှာ ရှိတယ်။ 10% ၏စျေးကွက်ဝေစု ၎င်းတို့၏ ပလပ်ထိုးယာဉ်များအတွက်။ နော်ဝေးတွင် ၎င်းတို့၏ မော်တော်ယာဥ်များ၏ 24% သည် လျှပ်စစ်အသုံးပြုထားပြီးဖြစ်ကာ နိုင်ငံတစ်နိုင်ငံအတွက် လျှပ်စစ်ကားအရေတွက်အများဆုံးအတွက် ပထမနေရာတွင် ရှိနေသည်။

ဂျာမနီသည် ၎င်း၏ ရည်မှန်းချက်အတွက် လက်ရှိလုပ်ဆောင်နေသည်။ ၎င်းတို့၏ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် ထုတ်လုပ်မှုကို 80-95% လျှော့ချပါ။ 2050 ခုနှစ် အရောက်တွင် ၎င်းတို့၏ လက်ရှိ ပြေးဆွဲနေသော ကားအစီးရေ 45 သန်းအနက်မှ 150 သည် ဟိုက်ဘရစ်ဖြစ်ပြီး 000 သည် လျှပ်စစ်ဖြစ်သည်။ သူတို့ ပန်းတိုင်ကို ရောက်နေပြီလို့ ပြောရင် အန္တရာယ်ကင်းတယ်။

ဓာတ်အား၊ ကျောက်မီးသွေး၊ အသစ်နှင့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်နှင့် အိန္ဒိယနိုင်ငံရှိ သတ္တုတွင်းများအတွက် လွတ်လပ်သော တာဝန်ခံနိုင်ငံတော် ၀န်ကြီး Piyush Goyal သည် အဖွဲ့၏ ရည်မှန်းချက်ကို မြင်ပြီး စိန်ခေါ်မှုအဖြစ် ခံယူရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ “အိန္ဒိယဟာ လျှပ်စစ်ကားတွေကို 100 ရာခိုင်နှုန်းအထိ လည်ပတ်နိုင်မယ့် ပထမဆုံးနိုင်ငံဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။” ဒါကို ဖြည့်ဆည်းပေးဖို့ သူတို့ရဲ့ သတ်မှတ်ရက် ရည်မှန်းချက်က 2030 ဖြစ်ပါတယ်။.