Էլեկտրական մեքենան փրկելու համար

Մենք այլևս չենք կարող գլոբալ տաքացումը համարել առասպել կամ ինչ-որ անհեթեթ գաղափար: Դա դարձել է գիտական ​​փաստ։ Մեղավորները. Մարդիկ. Լավ, մենք կարող ենք չլինել միայն մեղավորներ. Խենթություն կլիներ կարծել, թե ողջ մարդկությունն է պատասխանատու աշխարհի կործանման համար, թեև, քաղաքական առումով, աշխարհը մեր ձեռքերում է։ Մենք գիտենք, որ ոչինչ հավերժ չի տևում, և աշխարհն ի վերջո կավարտվի, բայց կա՞ արդյոք որևէ բան, որ մենք որպես մարդիկ կարող ենք անել գործընթացը դանդաղեցնելու համար: Իսկ ի՞նչ կասես այն մեքենայի մասին, որը վարում ես: Դա կարծես լավ տեղ է սկսելու համար: Բարեբախտաբար, այստեղ կա «սուպեր» խումբ, որը կօգնի ձեզ. զրո արտանետումների տրանսպորտային միջոցների դաշինքը (ԶԵՎԱ):

ZEVA-ն մի խումբ է, որի նպատակն է նվազեցնել տրանսպորտային կլիմայական ազդեցությունը մինչև 2050 թվականը մեկ միլիարդ տոննա ածխաթթու գազի արտանետումների կրճատման միջոցով: Սա 40%-ով կնվազեցնի ավտոմեքենաների համաշխարհային արտանետումները: Դաշինքը ներառում է Եվրոպան ներկայացնող Գերմանիան, Նիդեռլանդները և Նորվեգիան: ԱՄՆ-ի ներկայացուցիչներն են Կալիֆոռնիան, Կոնեկտիկուտը, Մերիլենդը, Մասաչուսեթսը, Նյու Յորքը, Օրեգոնը, Ռոդ Այլենդը և Վերմոնտը։ Քանի որ Քվեբեկը՝ ֆրանսիական կանադական նահանգը, եզրափակում է խումբը, նրանց նպատակն է մինչև 2050 թվականը բոլոր մարդատար տրանսպորտային միջոցների արտանետումները ազատել:

Թվերին նայելիս դա կարող է անհնարին թվալ, բայց երբ ավելի ուշադիր նայեք դաշինքի մասնակիցների մեծամասնությունն արդեն սկսել է առաջինը: Հոլանդիայի կառավարությունն ուներ ա շուկայական մասնաբաժինը 10% իրենց միացված մեքենաների համար: Նորվեգիայում նրանց մեքենաների 24%-ն արդեն էլեկտրական է, ինչը նրանց առաջին տեղում է երկրի համար ամենաշատ էլեկտրական մեքենաների քանակով:

Գերմանիան այժմ աշխատում է իր նպատակի վրա նվազեցնել ածխածնի երկօքսիդի արտադրությունը 80-95%-ով Մինչև 2050 թվականը: Նրանց ներկայիս 45 միլիոն տրանսպորտային միջոցներից 150 հազարը հիբրիդային են, իսկ 000 հազարը՝ էլեկտրական: Կարելի է վստահորեն ասել, որ նրանք իրենց նպատակին հասնելու ճանապարհին են:

Պիյուշ Գոյալը՝ Հնդկաստանում էներգիայի, ածխի, նոր և վերականգնվող էներգիայի և հանքերի գծով անկախ պատասխանատու պետնախարարը, տեսավ խմբի նպատակը և որոշեց այն ընդունել որպես մարտահրավեր: Նա ասում է, որ «Հնդկաստանը կարող է դառնալ իր մեծությամբ առաջին երկիրը, որը կաշխատի էլեկտրական մեքենաների 100 տոկոսով»: Նրանց նշանակված ամսաթիվը դա կատարելու համար նպատակը 2030թ.