Rafbíllinn til bjargar

Rafbíllinn til bjargar
MYNDAGREIÐSLA:  

Rafbíllinn til bjargar

    • Höfundur Nafn
      Samantha Loney
    • Höfundur Twitter Handle
      @blueloney

    Öll sagan (notaðu AÐEINS hnappinn 'Líma úr Word' til að afrita og líma texta úr Word skjali á öruggan hátt)

    Við getum ekki lengur litið á hlýnun jarðar sem goðsögn eða einhverja fjarstæðukennda hugmynd. Það er orðin vísindaleg staðreynd. Sökudólgarnir? Mannfólk. Allt í lagi, við erum kannski ekki aðeins sökudólgur. Það væri brjálað að halda að allt mannkyn beri ábyrgð á eyðileggingu heimsins, þó að pólitískt séð sé heimurinn í okkar höndum. Við vitum að ekkert varir að eilífu og heimurinn mun að lokum enda, en er eitthvað sem við sem menn getum gert til að hægja á ferlinu? Hvað með þennan bíl sem þú keyrir? Það virðist vera góður staður til að byrja. Sem betur fer er „ofur“ hópur hér til að hjálpa þér: Zero Emission Vehicle Alliance (ZEVA).

    ZEVA er hópur sem miðar að því að draga úr loftslagsáhrifum samgangna með því að draga úr losun koltvísýrings um einn milljarð tonna fyrir árið 2050. Þetta mun lækka útblástur ökutækja um 40%. Í bandalaginu eru Þýskaland, Holland og Noregur sem eru fulltrúar Evrópu. Kalifornía, Connecticut, Maryland, Massachusetts, New York, Oregon, Rhode Island og Vermont eru fulltrúar frá Bandaríkjunum. Þar sem Quebec, franska kanadíska héraðið tekur við hópinn, er markmið þeirra að gera öll farþegaökutæki útblásturslaus fyrir árið 2050.

    Þegar þú skoðar tölurnar kann það að virðast ómögulegt, en þegar þú skoðar betur hafa flestir þátttakendur í bandalaginu þegar forskot. Hollenska ríkisstjórnin hafði a markaðshlutdeild 10% fyrir innstungur þeirra í farartækjum. Í Noregi eru 24% ökutækja þeirra nú þegar rafknúnir, sem setja þau í fyrsta sæti yfir flesta rafknúna ökutæki í landinu.

    Þýskaland vinnur nú að markmiði sínu að minnka koltvísýringsframleiðslu sína um 80-95% fyrir árið 2050. Af núverandi flota þeirra, sem er 45 milljónir bíla, eru 150 tvinnbílar og 000 rafknúnir. Það er óhætt að segja að þeir séu á leiðinni í mark.

    Piyush Goyal – utanríkisráðherra með sjálfstætt gjald fyrir orku, kol, nýja og endurnýjanlega orku og námur á Indlandi – hefur séð markmið hópsins og ákvað að taka því sem áskorun. Hann segir: "Indland getur orðið fyrsta landið af sinni stærð sem mun reka 100 prósent rafbíla." Ákveðin dagsetning þeirra til að uppfylla þetta markmiðið er 2030.

    Tags
    Flokkur
    Efnissvið