Şirkət Profili

Gələcəyi Honda motoru

#
Düzmək
759
| Quantumrun Global 1000

Honda Motor Co., Ltd. qlobal miqyasda fəaliyyət göstərən, ilk növbədə təyyarə, enerji avadanlığı, avtomobil və motosiklet istehsalçısı kimi tanınan Yapon ictimai konqlomerat korporasiyasıdır. Honda 1959-cu ildən bəri dünyanın ən böyük motosiklet istehsalçısı olmaqla yanaşı, həcmi ilə ölçülən dünyanın ən böyük daxili yanma mühərrikləri istehsalçısıdır. Honda 2001-ci ildə Yaponiyanın ikinci ən böyük avtomobil istehsalçısı oldu. Honda 2015-ci ildə Hyundai Motor Group Ford, FIAT, Toyota, General Motors, Nissan və Volkswagen Group-dan sonra dünyanın səkkizinci ən böyük avtomobil istehsalçısı oldu.

Ev Ölkə:
Industry:
Motorlu nəqliyyat vasitələri və hissələri
Ana səhifə:
Quruluş:
1948
Qlobal işçilərin sayı:
211915
Yerli işçilərin sayı:
Yerli yerlərin sayı:
12

Maliyyə sağlamlığı

Gəlir:
$14600000000000 JPY
3 illik orta gəlir:
$13466666666667 JPY
Əməliyyat xərcləri:
$14100000000000 JPY
3 illik orta xərclər:
$12833333333333 JPY
Ehtiyatda olan vəsaitlər:
$1757460000000 JPY

Aktiv Performansı

  1. Məhsul/Xidmət/Departament. ad
    Avtomobil biznesi
    Məhsul/xidmət gəliri
    10767685000000
  2. Məhsul/Xidmət/Departament. ad
    Maliyyə xidməti biznesi
    Məhsul/xidmət gəliri
    1849700000000
  3. Məhsul/Xidmət/Departament. ad
    Motosiklet biznesi
    Məhsul/xidmət gəliri
    1805430000000

İnnovasiya aktivləri və boru kəməri

Qlobal brend reytinqi:
49
R&D-yə investisiya:
$657000000000 JPY
Saxlanılan ümumi patentlər:
4777
Keçən il patent sahəsinin sayı:
37

Bütün şirkət məlumatları 2016-cı il illik hesabatından və digər ictimai mənbələrdən toplanıb. Bu məlumatların düzgünlüyü və onlardan əldə edilən nəticələr ictimaiyyət üçün açıq olan bu məlumatdan asılıdır. Yuxarıda sadalanan məlumat nöqtəsinin qeyri-dəqiq olduğu aşkar edilərsə, Quantumrun bu canlı səhifəyə lazımi düzəlişlər edəcək. 

POZULMA HƏSİLİYİ

Motorlu nəqliyyat vasitələri və ehtiyat hissələri sektoruna aid olmaq o deməkdir ki, bu şirkət qarşıdakı onilliklər ərzində bir sıra pozucu imkanlar və çətinliklərin birbaşa və dolayı yolla təsirinə məruz qalacaq. Quantumrun-un xüsusi hesabatlarında təfərrüatlı şəkildə təsvir edilsə də, bu pozucu tendensiyalar aşağıdakı geniş məqamlar üzrə ümumiləşdirilə bilər:

*İlk növbədə, bərk cisimli batareyaların və bərpa olunan enerji mənbələrinin ucuzlaşması, süni intellektin (AI) məlumat sındırma gücü, yüksək sürətli genişzolaqlı internetin nüfuzunun artması və minilliklər və nəsillər arasında avtomobil sahibliyinə mədəni cəlbediciliyin azalması səbəb olacaq. avtomobil sənayesindəki tektonik dəyişikliklərə.
*İlk nəhəng dəyişiklik orta elektrikli avtomobilin (EV) qiyməti 2022-ci ilə qədər orta benzinlə işləyən avtomobillə paritetə ​​çatdıqda baş verəcək. Bu baş verdikdən sonra EV-lər işə düşəcək – istehlakçılar onları idarə etmək və saxlamaq üçün daha ucuz tapacaqlar. Bunun səbəbi elektrik enerjisinin adətən qazdan daha ucuz olması və EV-lərin benzinlə işləyən avtomobillərə nisbətən daha az hərəkətli hissələrin olması və nəticədə daxili mexanizmlərin daha az gərginləşməsidir. Bu EV-lərin bazar payı artdıqca, avtomobil istehsalçıları bizneslərinin əksəriyyətini EV istehsalına keçirəcəklər.
*Elektrikli avtomobillərin artmasına bənzər olaraq, avtonom nəqliyyat vasitələrinin (AV) 2022-ci ilə qədər insanların sürücülük qabiliyyəti səviyyəsinə çatacağı proqnozlaşdırılır. Növbəti onillikdə avtomobil istehsalçıları avtomatlaşdırılmış sürüşlərdə istifadə üçün böyük AV parklarını idarə edən mobillik xidməti şirkətlərinə keçəcəklər. paylaşma xidmətləri - Uber və Lyft kimi xidmətlərlə birbaşa rəqabət. Bununla belə, ridesharing-ə doğru bu keçid şəxsi avtomobil sahibliyi və satışında əhəmiyyətli azalmalara səbəb olacaq. (Lüks avtomobil bazarı 2030-cu illərin sonlarına qədər bu tendensiyalardan böyük ölçüdə təsirsiz qalacaq.)
*Yuxarıda sadalanan iki tendensiya avtomobil hissələrinin satışının həcminin azalması ilə nəticələnərək avtomobil hissələri istehsalçılarına mənfi təsir göstərərək onları gələcək korporativ satınalmalara qarşı həssas edir.
*Bundan əlavə, 2020-ci illərdə ümumi əhali arasında ekoloji məlumatlılığı daha da artıracaq getdikcə daha dağıdıcı hava hadisələri müşahidə olunacaq. Bu mədəni dəyişiklik seçiciləri öz siyasətçilərinə daha yaşıl siyasət təşəbbüslərini, o cümlədən ənənəvi benzinlə işləyən avtomobillər üzərində EV/AV almağa təşviq etmək üçün təzyiq göstərməyə gətirib çıxaracaq.

ŞİRKƏTİN GƏLƏCƏK PEKSPEKTİVLƏRİ

Şirkət Başlıqları