Fremtiden for Rolls Royce Holdings
KATEGORIER
- Aktiv ydeevne
- Innovationsaktiver og pipeline
- Disruptionssårbarhed
- Virksomhedens overskrifter
- Virksomhedens fremtidsudsigter
DATAADGANG
Rolls-Royce Holdings plc er et britisk globalt aktieselskab stiftet i februar 2011, som har købt Rolls-Royce, en virksomhed dannet i 1904 og i dag producerer, distribuerer og designer strømsystemer til luftfart og andre industrier. Rolls-Royce er den næststørste producent af flymotorer i verden og har betydelige forretninger inden for marinefremdrift og energisektorer. Alle dets aktier kan handles på London Stock Exchange og andre markeder. Rolls-Royce var den 2. største forsvarsentreprenør i verden i 16 og 2011, rangeret efter forsvarsindtægter.
Innovationsaktiver og Pipeline
Alle virksomhedsdata indsamlet fra dens årsrapport for 2016 og andre offentlige kilder. Nøjagtigheden af disse data og konklusionerne udledt af dem afhænger af disse offentligt tilgængelige data. Hvis et datapunkt angivet ovenfor opdages at være unøjagtigt, vil Quantumrun foretage de nødvendige rettelser til denne live-side.
AFBRYDELSESSÅRBARHED
At tilhøre rumfarts- og forsvarssektoren betyder, at denne virksomhed vil blive påvirket direkte og indirekte af en række disruptive muligheder og udfordringer i løbet af de kommende årtier Selvom de er beskrevet detaljeret i Quantumruns specialrapporter, kan disse disruptive tendenser opsummeres langs følgende brede punkter:
*For det første vil fremskridt inden for nanoteknologi og materialevidenskab resultere i en række nye byggematerialer, der er stærkere, lettere, varme- og slagfaste, formskiftende, blandt andre eksotiske egenskaber. Disse nye materialer vil give mulighed for at skabe en række nye raketter, luft-, land- og søfartøjer, der besidder evner, der er langt overlegne i forhold til nutidens kommercielle og kamptransportsystemer.
*Den faldende pris og stigende energikapacitet for solid-state batterier vil resultere i en større udbredelse af elektrisk drevne kommercielle fly og kampkøretøjer. Dette skift vil føre til betydelige brændstofomkostningsbesparelser for kortdistanceflyvninger, kommercielle flyselskaber og mindre sårbare forsyningslinjer inden for aktive kampzoner.
*Væsentlige innovationer inden for luftfartsmotordesign vil genintroducere hypersoniske passagerfly til kommerciel brug, som endelig vil gøre en sådan rejse økonomisk økonomisk for flyselskaber og forbrugere.
*De faldende omkostninger og stigende funktionalitet af avanceret produktionsrobotik vil føre til yderligere automatisering af fabrikkens samlebånd og derved forbedre produktionskvaliteten og -omkostningerne.
*De faldende omkostninger og stigende beregningskapacitet af kunstige intelligenssystemer vil føre til dens større brug på tværs af en række applikationer, især drone-luft-, land- og søfartøjer til kommercielle og militære applikationer.
*Udviklingen af genanvendelige raketter, inddragelsen af den private sektor og den øgede investering/konkurrence fra nye vækstlande gør endelig kommercialiseringen af rummet mere økonomisk. Dette vil anspore til øgede investeringer og involvering af luftfarts- og forsvarsvirksomheder til kommercielle og militære formål.
*Efterhånden som Asien og Afrika stiger i befolkning og velstand, vil der være en større efterspørgsel efter fly- og forsvarstilbud, især fra etablerede vestlige leverandører.
*2020 til 2040 vil se Kinas fortsatte vækst, Afrikas fremgang, et ustabilt Rusland, et mere selvsikkert Østeuropa og et fragmenterende Mellemøsten – internationale tendenser, der vil garantere efterspørgsel efter tilbud fra luftfarts- og forsvarssektoren.