Company profile

Toekomst van Rolls Royce Holdings

#
Rang
433
| Quantumrun Global 1000

Rolls-Royce Holdings plc is een Britse wereldwijde naamloze vennootschap opgericht in februari 2011 die Rolls-Royce heeft overgenomen, een bedrijf opgericht in 1904 en vandaag de dag energiesystemen produceert, distribueert en ontwerpt voor de luchtvaart en andere industrieën. Rolls-Royce is de op een na grootste producent van vliegtuigmotoren ter wereld en heeft belangrijke activiteiten in de sectoren voortstuwing van schepen en energie. Al haar aandelen zijn verhandelbaar op de London Stock Exchange en andere markten. Rolls-Royce was de 2e grootste defensie-aannemer ter wereld in 16 en 2011, gerangschikt naar defensie-inkomsten.

Thuisland:
Sector:
Industrie:
Ruimtevaart en Defensie
Opgericht:
1906
Wereldwijd aantal medewerkers:
49900
Aantal binnenlandse werknemers:
Aantal binnenlandse locaties:

Financiële gezondheid

Omzet:
$14955000000 GBP
3 jaar gemiddelde omzet:
$14011333333 GBP
Bedrijfskosten:
$3126000000 GBP
3 jaar gemiddelde kosten:
$2310333333 GBP
Fondsen in reserve:
$2771000000 GBP
Inkomsten uit land
0.88

Activaprestaties

  1. Product/Dienst/Afd. naam
    civiele lucht- en ruimtevaart
    Inkomsten van producten/diensten
    7067000000
  2. Product/Dienst/Afd. naam
    Voedingssystemen
    Inkomsten van producten/diensten
    2655000000
  3. Product/Dienst/Afd. naam
    Defensie ruimtevaart
    Inkomsten van producten/diensten
    2209000000

Innovatiemiddelen en pijplijn

Wereldwijde merkrangschikking:
447
Investering in R&D:
$918000000 GBP
Totaal aantal octrooien in bezit:
1544
Aantal octrooienveld vorig jaar:
51

Alle bedrijfsgegevens verzameld uit het jaarverslag 2016 en andere openbare bronnen. De juistheid van deze gegevens en de daaruit afgeleide conclusies zijn afhankelijk van deze openbaar toegankelijke gegevens. Als een hierboven vermeld datapunt onjuist blijkt te zijn, zal Quantumrun de nodige correcties aanbrengen op deze live-pagina. 

VERSTORING KWETSBAARHEID

Doordat het bedrijf tot de lucht- en ruimtevaart- en defensiesector behoort, zal dit bedrijf de komende decennia direct en indirect worden getroffen door een aantal ontwrichtende kansen en uitdagingen.

*Allereerst zullen vorderingen in nanotechnologie en materiaalwetenschappen resulteren in een reeks nieuwe constructiematerialen die sterker, lichter, hitte- en slagvast zijn, van vorm kunnen veranderen, naast andere exotische eigenschappen. Deze nieuwe materialen zullen de creatie van een reeks nieuwe raketten, lucht-, land- en zeevoertuigen mogelijk maken die over mogelijkheden beschikken die veel beter zijn dan de huidige commerciële en gevechtstransportsystemen.
*De sterk dalende prijs en toenemende energiecapaciteit van solid-state batterijen zullen resulteren in een grotere acceptatie van elektrisch aangedreven commerciële vliegtuigen en gevechtsvoertuigen. Deze verschuiving zal leiden tot aanzienlijke brandstofkostenbesparingen voor korteafstandsvluchten, commerciële luchtvaartmaatschappijen en minder kwetsbare aanvoerlijnen binnen actieve gevechtszones.
*Aanzienlijke innovaties in het ontwerp van luchtvaartmotoren zullen hypersonische vliegtuigen voor commercieel gebruik opnieuw introduceren die dergelijke reizen uiteindelijk economisch zullen maken voor luchtvaartmaatschappijen en consumenten.
*De krimpende kosten en toenemende functionaliteit van geavanceerde productierobotica zullen leiden tot verdere automatisering van fabrieksassemblagelijnen, waardoor de productiekwaliteit en -kosten verbeteren.
*De dalende kosten en toenemende rekencapaciteit van kunstmatige-intelligentiesystemen zullen leiden tot een groter gebruik ervan in een aantal toepassingen, met name drone-lucht-, land- en zeevoertuigen voor commerciële en militaire toepassingen.
*De ontwikkeling van herbruikbare raketten, de betrokkenheid van de particuliere sector en de toegenomen investeringen/concurrentie van opkomende landen maken de commercialisering van de ruimte eindelijk economischer. Dit zal leiden tot meer investeringen en betrokkenheid van lucht- en ruimtevaart- en defensiebedrijven voor commerciële en militaire doeleinden.
*Naarmate de bevolking en welvaart in Azië en Afrika toenemen, zal er een grotere vraag zijn naar aanbiedingen op het gebied van lucht- en ruimtevaart en defensie, vooral van gevestigde westerse leveranciers.
*2020 tot 2040 zullen de aanhoudende groei van China, de opkomst van Afrika, een instabiel Rusland, een assertiever Oost-Europa en een fragmenterend Midden-Oosten zien - internationale trends die de vraag naar aanbiedingen in de ruimtevaart- en defensiesector zullen garanderen.

TOEKOMSTIGE VOORUITZICHTEN VAN HET BEDRIJF

Bedrijfskoppen