Profil firmy

Przyszłość Gospodarstwa Rolls-royce

#
Ranga
433
| Quantumrun Global 1000

Rolls-Royce Holdings plc to brytyjska globalna spółka akcyjna założona w lutym 2011 r., która przejęła Rolls-Royce, firmę założoną w 1904 r., która obecnie produkuje, dystrybuuje i projektuje systemy zasilania dla lotnictwa i innych gałęzi przemysłu. Rolls-Royce jest drugim co do wielkości producentem silników lotniczych na świecie i ma znaczące firmy w sektorach napędu morskiego i energii. Wszystkie jej akcje są przedmiotem obrotu na Londyńskiej Giełdzie Papierów Wartościowych i innych rynkach. Rolls-Royce był 2. największym wykonawcą sektora obronnego na świecie w latach 16 i 2011 pod względem przychodów z obronności.

Ojczyzna:
Sektor:
Przemysł:
Przemysł lotniczy i zbrojeniowy
Strona internetowa:
Założona w:
1906
Globalna liczba pracowników:
49900
Liczba pracowników krajowych:
Liczba lokalizacji krajowych:

Zdrowie finansowe

Dochód:
$14955000000 GBP
Średnie przychody z 3 lat:
$14011333333 GBP
Koszty operacyjne:
$3126000000 GBP
Średnie wydatki z 3 lat:
$2310333333 GBP
Środki w rezerwie:
$2771000000 GBP
Kraj rynkowy
Przychody z kraju
0.88

Wydajność aktywów

  1. Produkt/Usługa/Dział Nazwa
    Lotnictwo cywilne
    Przychody z produktu/usługi
    7067000000
  2. Produkt/Usługa/Dział Nazwa
    Systemy zasilania
    Przychody z produktu/usługi
    2655000000
  3. Produkt/Usługa/Dział Nazwa
    Lotnictwo obronne
    Przychody z produktu/usługi
    2209000000

Aktywa innowacyjne i Pipeline

Globalna pozycja marki:
447
Inwestycje w badania i rozwój:
$918000000 GBP
Całkowita liczba posiadanych patentów:
1544
Liczba dziedzin patentów w zeszłym roku:
51

Wszystkie dane firmy zebrane z jej raportu rocznego za 2016 r. i innych źródeł publicznych. Dokładność tych danych i wyciągnięte z nich wnioski zależą od tych publicznie dostępnych danych. Jeśli punkt danych wymieniony powyżej okaże się niedokładny, Quantumrun wprowadzi niezbędne poprawki do tej aktywnej strony. 

PODATNOŚĆ NA ZAKŁÓCENIA

Przynależność do sektora lotniczego i obronnego oznacza, że ​​w nadchodzących dziesięcioleciach ta firma będzie miała bezpośredni i pośredni wpływ na szereg przełomowych możliwości i wyzwań. Te przełomowe trendy, które zostały szczegółowo opisane w specjalnych raportach Quantumrun, można podsumować w następujących ogólnych punktach:

*Po pierwsze, postępy w nanotechnologii i materiałoznawstwie zaowocują szeregiem nowych materiałów konstrukcyjnych, które są mocniejsze, lżejsze, odporne na ciepło i uderzenia, zmieniają kształty i mają inne egzotyczne właściwości. Te nowe materiały pozwolą na stworzenie szeregu nowych rakiet, pojazdów powietrznych, lądowych i morskich, które posiadają możliwości znacznie przewyższające dzisiejsze komercyjne i bojowe systemy transportowe.
* Gwałtownie spadająca cena i rosnąca pojemność energetyczna akumulatorów półprzewodnikowych spowoduje większą popularność komercyjnych samolotów i pojazdów bojowych z napędem elektrycznym. Ta zmiana doprowadzi do znacznych oszczędności kosztów paliwa dla krótkodystansowych, komercyjnych linii lotniczych i mniej wrażliwych linii zaopatrzenia w aktywnych strefach bojowych.
* Znaczące innowacje w konstrukcji silników lotniczych spowodują ponowne wprowadzenie hipersonicznych samolotów pasażerskich do użytku komercyjnego, co w końcu sprawi, że takie podróże będą opłacalne dla linii lotniczych i konsumentów.
*Spadające koszty i rosnąca funkcjonalność zaawansowanej robotyki produkcyjnej doprowadzą do dalszej automatyzacji linii montażowych fabryki, a tym samym do poprawy jakości i kosztów produkcji.
*Kurczący koszt i rosnąca moc obliczeniowa systemów sztucznej inteligencji doprowadzi do ich szerszego wykorzystania w wielu zastosowaniach, zwłaszcza w pojazdach powietrznych, lądowych i morskich dronów do zastosowań komercyjnych i wojskowych.
*Opracowanie rakiet wielokrotnego użytku, zaangażowanie sektora prywatnego oraz zwiększone inwestycje/konkurencja ze strony krajów wschodzących ostatecznie sprawiają, że komercjalizacja przestrzeni kosmicznej staje się bardziej ekonomiczna. Pobudzi to zwiększone inwestycje i zaangażowanie firm z branży lotniczej i obronnej w celach komercyjnych i wojskowych.
* Wraz ze wzrostem liczby ludności i zamożności Azji i Afryki, popyt na produkty z branży lotniczej i obronnej będzie wzrastał, zwłaszcza ze strony uznanych zachodnich dostawców.
* Lata 2020-2040 przyniosą dalszy wzrost Chin, rozwój Afryki, niestabilną Rosję, bardziej asertywną Europę Wschodnią i fragmentację Bliskiego Wschodu – międzynarodowe trendy, które zagwarantują popyt na ofertę dla sektora lotniczego i obronnego.

PERSPEKTYWY FIRMY NA PRZYSZŁOŚĆ

Nagłówki firmy