Vanade rongide moderniseerimine: raskete diiselmootoriga mudelite muutmine jätkusuutlikeks

• Autor:
• autori nimi

  Quantumrun Foresight
• Detsember 1, 2021

Varem piiras ronge käsitsijuhtimine ja suur kütusekulu, kuid moderniseerimine muudab raudteetransiidimaastikku. Täiustatud tehnoloogia integreerimisega suurendab moderniseerimine rongide tõhusust, pikendab nende eluiga ja aitab täita heiteeeskirju. See üleminek tehnoloogiliselt arenenumatele rongidele toob aga kaasa ka väljakutseid, sealhulgas võimaliku töökohtade kadumise traditsioonilises raudteetööstuses ja suurenenud surve elektrivõrgule.

Vanade rongide konteksti moderniseerimine

Enne asjade Internetti (IoT) ja kaasaegseid inseneristandardeid ehitati ronge paljude piirangutega. Neid varaseid mudeleid kasutati tavaliselt käsitsi, protsess, mis nõudis märkimisväärset inimese sekkumist ja oli kalduvus inimlikele vigadele. Lisaks kasutasid neid aegunud masinad, mis mitte ainult ei tarbinud suurel määral kütust, vaid tekitasid ka palju heiteid. Kõrgete kütusekulude ja kõrgendatud heitkoguste kombinatsioon kujutas endast märkimisväärset väljakutset nii raudteetransiidi majanduslikule tõhususele kui ka keskkonnasäästlikkusele.

Raudteetransiidi maastik on aga muutumas tänu moderniseerimisettevõtete, nagu USA-s asuv Progress Rail ja Ühendkuningriigis asuv Eminox, pingutustele. Need ettevõtted pakuvad raudteetransiidiorganisatsioonidele võimalust uuendada oma olemasolevat rongiparki, suurendades nende suutlikkust ja tõhusust. Uuendusprotsess hõlmab kõrgtehnoloogia integreerimist olemasolevasse masinasse, muutes rongid nutikamaks ja kiiremaks. Need kohandused mitte ainult ei paranda rongide jõudlust, vaid pikendavad ka nende eluiga.

Uuendamise eelised ulatuvad kaugemale jõudluse parandamisest ja kulutõhususest. Ajakohastamine võimaldab neil rongidel täita ka rangeid heitenorme. Veelgi enam, asjade Interneti-tehnoloogia integreerimise tulemuseks on ühendatud juhtimissüsteem, mis võimaldab rongide toimimist reaalajas jälgida ja juhtida. See areng mitte ainult ei paranda raudteetransiidi ohutust ja usaldusväärsust, vaid parandab ka reisijate kogemust.

Häiriv mõju

Üleminek traditsioonilistelt kütusega rongidelt elektrirongidele on raudteetööstusele suur väljakutse. Erinevalt autodest ja bussidest, mis on väiksemad ja hõlpsamini ümberehitavad, nõuab kogu raudteevõrgu elektrienergia toiteks märkimisväärselt palju energiat. Ühendkuningriigi transpordiministeerium on seadnud ambitsioonika eesmärgi elektrifitseerida kogu ühistransport aastaks 2040, kuid selle eesmärgi saavutamise tee on endiselt ebakindel. Uuendustööd tegevad ettevõtted usuvad, et olemasolevate raudteeparkide moderniseerimine on selle ülemineku oluline samm.

Uuenduse näide on mikroprotsessortehnoloogiate installimine, mida tavaliselt leidub uuemates mudelites. Need tehnoloogiad võimaldavad selliseid funktsioone nagu telemaatika, mis hõlmab GPS-i jälgimist, ja kaugdiagnostika. Need funktsioonid võimaldavad ronge reaalajas jälgida ja hooldada. Teine oluline uuendus on heitgaaside kontrollisüsteemides, kus kahjulike gaaside, näiteks süsinikdioksiidi, püüdmiseks kasutatakse katalüsaatorit või keemilist reaktsiooni. 

Ajakohastamine on ka raudteetransiidioperaatorite jaoks kulutõhus lahendus. Selle asemel, et oma vanu ronge täielikult välja vahetada, mis võib olla ülemäära kulukas, saavad operaatorid oma olemasolevaid autoparke moderniseerimise teel uuendada. Lisaks võib moderniseerimine aidata operaatoritel saavutada oma jätkusuutlikkuseesmärke, nagu näitas Eminoxi edukas piloot 2019. aastal, kus nad suutsid heitkoguseid 90 protsenti vähendada. See saavutus näitab, et moderniseerimine ei ole ainult ajutine lahendus, vaid ka elujõuline pikaajaline strateegia raudteetransiidi moderniseerimiseks.

Vanade rongide moderniseerimise tagajärjed

Vanade rongide moderniseerimise laiemad tagajärjed võivad hõlmata järgmist:

• Vanade rongide pikem eluiga, kuna rongipargid lagunevad harvemini ja remonti saab teha ennetavalt.
• Avalikkus võtab üha enam kasutusele multimodaalse transpordi, kuna rongiparke saab üha enam integreerida kaasaegsete transiidihaldusrakenduste ja -süsteemidega.
• Üha enam inimesi kasutab raudteed pikamaatranspordiks rohelise ja usaldusväärse transpordivahendina.
• Rohkem raudtee-ettevõtteid, kes haldavad ümberehitatud ja uuemate rongide hübriidparki.
• Suurenenud nõudlus omavahel ühendatud sõidukijuhtimistehnoloogiate järele.
• Kulude kokkuhoid, mis tuleneb moderniseerimisest, mitte tervete lennukiparkide väljavahetamisest, võimaldades madalamaid piletihindu, muutes rongireisi laiemale demograafilisele elanikkonnale kättesaadavamaks.
• IoT-tehnoloogia integreerimine rongidesse, mis viib tarkade linnade väljatöötamiseni, kus erinevatest allikatest pärit andmeid kasutatakse linnaplaneerimise ja -juhtimise täiustamiseks.
• Töökohtade kadumine traditsioonilises raudteetööstuses, mis nõuab ümber- ja ümberõpet.
• Surve elektrivõrgule, mis nõuab märkimisväärseid investeeringuid infrastruktuuri ja taastuvatesse energiaallikatesse.

Küsimused, mida kaaluda

• Mis on teie arvates muud eelised rongide moderniseerimisest selle asemel, et need otse romuplatsile saata?
• Kuidas muidu teie arvates raudteetehnoloogia areneks?