Amoniakoan oinarritutako erregai iturria energia berdea iraultzeko prest dago

Galdetu Wright anaiei edo Xeroxeri, eta gauza bera esango dizute: asmakuntzaren mundua ez da meritokrazi bat. Wrightsek, azken finean, 1903an egin zuten lehen hegazkina, baina teknologia ez zen oso onartua hamarkada bat geroago arte. Chester Carlsonek, arkatza bultzatzeko bulego-esfera irauli zuen gizonak, fotokopiatzeko teknologia zuen 1939an; bi hamarkada geroago, Xerox-ek protagonismoa hartuko zuen. Eta logika bera aplikatzen zaie erregai berdeei —gaur egun gasolinaren alternatibak daude—. Onak ere bai. Hala ere, energia jasangarriaren eskaria izan arren, ez da irtenbide argirik sortu.

Sartu Roger Gordon, Ontarioko asmatzailea farmazia industriaren bidez. Green NH3ren jabea da, denbora, dirua eta izerdi ona inbertitu dituena, merkea, garbia eta berriztagarria den erregaia sortzen duen makina batean: erantzuna, dioenez, NH3an datza. Edo kimikan erronka dutenentzat, amoniakoa.

Baina ez da amoniakoa soilik, ikatz edo animalien hondakinetatik eratorri ohi dena. Airea eta ura soilik erabiliz sortzen da. Ez, hau ez da gezurra.

«Badugu funtzionatzen duen teknologia bat. Ez da ezer gutxi", dio Gordonek. «Hozkailu baten tamainako makina bat da, eta biltegiratze depositu batekin konektatzen da. Ez duzu sareko potentzia arruntarekin elikatu beharrik ere. Eragiketa nahiko handia bazara, kamioi-enpresa bat bezala, zure haize-errota izan dezakezu eta elektrizitate hori NH3 bihurtu dezakezu.

"Kamioi edo hegazkin handi bat ez da bateriarekin ibiltzen", gaineratu du, auto elektrikoen mugak aitortuz. «Baina amoniakoarekin exekutatu daitezke. NH3 energia trinkoa da”.

NH3 berdea: biharko energia alternatiba aurkezten gaur

Baina ez da energia-iturri berriztagarri bat bakarrik. Gasolina baino energia iturri handiagoa da epea. Hondar petroliotsuak ez bezala, haien erauzketa prozesua zikina eta garestia baita, NH3 berriztagarria da eta zero karbono aztarna uzten du. Gasolina ez bezala —eta ez diegu gidariei gasolina prezioei buruz gogorarazi behar— izugarri merkea da, litroko 50 zentimokoa. (Bitartean, Peak Oil, petrolioaren erauzketa-tasa maximoa gertatzen denean, mundu osoan espero da hurrengo urteetan).

Eta Lac Mégnatic-en leherketaren tragedia oraindik fresko dagoenez, NH3 ere oso segurua dela gehitzea merezi du: Gordon-en NH3 erabiltzen den tokian fabrikatzen da, hau da, ez dago garraiorik, eta ez da hidrogenoa bezalako lurrunkorra, askotan erregai berde gisa planteatzen dena. etorkizunekoa. Goi-mailako teknologia da, eta ez dugu editorializatzen jokoak aldatzeko ondorioak dituena. Batez ere, gaineratu du Gordonek, garraioaren eta nekazaritzako negozioen sektorean, biak gas-jasotzaile historikoak direla, edo litroko 5 dolar ordaintzen dituzten iparraldea bezalako eremu urrunak.

"Klima-aldaketa gertatzen ari den ala ez jakiteko buelta asko dago, baina egia esan, jendeak ingurumenerako ona den produktu baten prezio bera gastatuko balu, egingo luke", dio. «Baina Keystoneren hodiaren aurka protesta egiten duten jende askoren aurka nago, ez dutelako alternatibarik ematen. Jendeak pentsatu beharko lukeena teknologiekin aurrera egitea da ez dira hare petroliotsuak. Tar hareak eta hodiak txarrak direla esan baino, esan beharko genuke: ‘Hona hemen lan alternatiba’”.

Bere aldetik, ordea, Gordon ez da energia eztabaida sinplifikatzen ari: petrolio handiak eragina duela ulertzen du. Ulertzen du petrolio-produktuak oraindik nonahi daudela. Eta ulertzen du, gaur egun, Kanadako gobernuak petrolioaren industria sinpatizatzeko joera duela gehienek liderrari buruzko ikerketa txiki baten ondoren begi bistakoak ikusten dituzten arrazoiengatik.

Baina Gordonek ez du luze hitz egiten negatiboei buruz. Teknologiaren positiboetan zentratuago dago: bere NH3 ekoizteko makina garatu du, eta teknologia 2009az geroztik funtzionala da. Hegazkinak, merkantzia-trenak eta automobilak NH3rekin gidatzen ditu, eta ibilgailuak berritzea 1,000-1,500 dolar arteko kostua duela kalkulatzen du.

Eta herrialde osoko jendea izan du —Albertaraino bidaiatzen dutenak— bere belardian bilduta, bere teknologia partekatzeko eskatuz. (Oharra: Mesedez, ez probatu hau. NH3 autoek beren gasolindegiak behar dituzte.)

Galdera bat geratzen da, beraz: Gordon-en NH3 sistemak hain ondo funtzionatzen badu, zergatik ez da onartu, Wrights-en hegazkina edo Xeroxen fotokopia-teknologia bezala?

"Orain arte, pentsatuko nuke enpresa handiren bat niregana hurbilduko zela esanez:" Patentearen jabe zara eta hau finantzatuko dugu. Dirua bateriak, biodiesela eta etanola finantzatzen gastatu dugu. Gure produktua [teknologia horiekin] alderatu dugu eta laburpena da inoiz ez direla errentagarriak izango edo ez dutela funtzionatuko eta NH3k bai.

"Baina denek beldurra dute orren kontra joatea, orain gertatzen ari denaren aurka".

Zer esan nahi du? Petrolio konpainiek energiaren merkatuaren jabe dira gaur egun, eta, paranoikoegi iruditu gabe, horrela jarraitu nahi dute. (Hori ez da gezurra: 2012an, petrolioaren eta gasaren industriak 140 milioi dolar baino gehiago gastatu zituen Washingtonen lobby-istetan bakarrik.) Gordonen teknologiak behar duena, beraz, inbertsioa da: gobernu bat edo eskala handiko korporazio bat behar du behar diren funtsak hornitzeko. hasi NH3 Green makina gehiago ekoizten eta erabiltzen.

Amets hori ere ez da fantasia utopiko bat: Stephane Dionek, garai batean alderdi liberal federaleko buruzagiak, NH3ren potentziala goraipatu du. Margaret Atwood egile ospetsuak ere bai. Unibertsitate askok, Michiganeko Unibertsitatetik hasi eta New Brunswickeko Unibertsitatera, probatu dute bere teknologia. Eta Kopenhagek, 2025erako karbono neutroa izango zela zin egin zuen, interes nabarmena erakutsi du Green NH3rekiko.

Gobernuan eta enpresa handietan konektatuta dauden pertsonak daude NH3 Berdea ezagutzen dutenak eta nahita ez dutenak ezer egin aurrera ateratzeko eta munduari laguntzeko, Oil Luddites edo afiliatuak direlako eta ahal duten publikotik zentimo guztiak atera nahi dituztelako.

"Gehiago gaude, gobernuak eta inbertsioak kontuan hartuta", dio Gordonek. "Eta jendeak esan dit, 'ez gastatu beste pertsonek, inbertitzaileek, teknologian gastatu beharko luketen dirurik'". Ados gaude. Amoniako oinarritutako erregaiei buruz gehiago jakiteko, bisitatu jendea hona GreenNH3.com.