શું એરિયલ ડ્રોન ભવિષ્યની પોલીસ કાર બનશે?

જ્યારે બિગ બ્રધરને રિયાલિટી ટીવી સ્ટાર્સના વ્યર્થ કાર્યોને ટ્રેક કરવા માટે ઘટાડી દેવામાં આવ્યા છે, ત્યારે ઓરવેલિયન રાજ્ય, જેમ કે નવલકથા 1984માં કલ્પના કરવામાં આવી હતી, તે આપણા આધુનિક સમયની વાસ્તવિકતા બની રહી હોય તેવું લાગે છે. ન્યૂઝપીક અને થોટ પોલીસના પુરોગામી તરીકે NSA સર્વેલન્સ પ્રોગ્રામ્સ તરફ નિર્દેશ કરનારા ઘણા લોકોની નજરમાં ઓછામાં ઓછું.

પછી તે સાચું છે? શું 2014 ખરેખર નવું 1984 છે? અથવા ષડયંત્ર સિદ્ધાંતો, ભય અને ડિસ્ટોપિયન નવલકથાઓના વર્ણનો પર રમીને, નિષ્કપટ દ્વારા કરવામાં આવેલી આ ખાલી અતિશયોક્તિ છે. કદાચ આ નવા પગલાં આપણા સતત બદલાતા વૈશ્વિક લેન્ડસ્કેપમાં સુરક્ષા પ્રદાન કરવા માટે જરૂરી અનુકૂલન છે, જ્યાં અપ્રગટ આતંકવાદ અને અવાસ્તવિક જોખમોને અન્યથા મુક્ત રીતે શાસન કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે.

કોઈ શંકા નથી, મુદ્દાઓ જટિલ છે જેમાં કોઈ સરળ સમજી શકાય તેવા જવાબ નથી.

છતાં એક વાત સાચી છે. અત્યાર સુધી સર્વેલન્સ પ્રોગ્રામ્સ, જેમ કે ફોન કોલ્સ ટ્રેસિંગ અને ઈન્ટરનેટ મેટાડેટા એક્સેસ કરવા, મોટાભાગે અમૂર્ત રીતે અસ્તિત્વમાં છે, લગભગ સુરક્ષાના આધ્યાત્મિક સ્પેક્ટ્રમમાં. મિલ જૉ બ્લો બોલ સરેરાશ રન માટે ઓછામાં ઓછા.

જો કે વસ્તુઓ બદલાઈ રહી છે, કારણ કે ટૂંક સમયમાં તમારા ચહેરામાં પરિવર્તન વધુ જોવા મળશે.

મધ્ય પૂર્વમાં માનવરહિત હવાઈ વાહનો (યુએવી) ના વ્યાપક ઉપયોગ અને સ્વાયત્ત સ્વ-ડ્રાઇવિંગ પરિવહનના અનિવાર્ય ભાવિ સાથે, હાલમાં શેરીઓમાં ફરતી પોલીસ કારને બદલવા માટે ડ્રોન આવી શકે છે.

એવા ભવિષ્યની કલ્પના કરો કે જ્યાં પાઇલોટ વિનાના એરક્રાફ્ટ્સ ડિટેક્ટીવ કામ કરતા આકાશમાં દાવપેચ કરે છે. શું આ ગુના સામે લડવાની પ્રક્રિયાને વધુ સારી રીતે રૂપાંતરિત કરશે, જે પ્રક્રિયામાં પોલીસને વધુ કાર્યક્ષમ અને અસરકારક બનાવશે? અથવા તે ફક્ત સરકારી ઉલ્લંઘન માટે બીજું પ્લેટફોર્મ પૂરું પાડશે કારણ કે ડ્રોન લોકોના જીવન પર જાસૂસી કરીને છતની ઉપર ફરે છે.

મેસા કાઉન્ટી - ડ્રોનનું નવું ઘર

તે સાંભળીને તમને આશ્ચર્ય થશે કે આધુનિક પોલીસના કાર્યના ક્ષેત્રમાં, ખાસ કરીને મેસા કાઉન્ટી, કોલોરાડોમાં શેરિફ વિભાગમાં, ડ્રોન પહેલેથી જ કંઈક અંશે છલકાઈ ચૂક્યા છે. જાન્યુઆરી 2010 થી, વિભાગે તેના બે ડ્રોન સાથે 171 ફ્લાઇટ કલાકો લૉગ કર્યા છે.

માત્ર એક મીટરથી વધુ લાંબા અને પાંચ કિલોગ્રામથી ઓછા વજનવાળા, શેરિફની ઓફિસમાં બે ફાલ્કન યુએવી હાલમાં ગલ્ફ વોરમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મિલિટરી પ્રિડેટર ડ્રોનથી દૂર છે.

સંપૂર્ણપણે નિઃશસ્ત્ર અને માનવરહિત, શેરિફના ડ્રોન સંપૂર્ણપણે ઉચ્ચ-રિઝોલ્યુશન કેમેરા અને થર્મલ ઇમેજિંગ તકનીકોથી સજ્જ છે.

તેમ છતાં તેમની ફાયરપાવરની અછત જરૂરી નથી કે તેઓ તેમને ઓછા ડરાવી દે. જ્યારે બેન મિલર (પ્રોગ્રામના ડિરેક્ટર) ભારપૂર્વક કહે છે કે નાગરિકોની દેખરેખ એ ન તો એજન્ડાનો ભાગ છે કે ન તો તાર્કિક રીતે બુદ્ધિગમ્ય છે, શું આપણે ખરેખર તેના પર વિશ્વાસ કરી શકીએ? તમારે જાહેર જનતાની જાસૂસી કરવા માટે માત્ર કેમેરાનો સારો સેટ જ જોઈએ છે. ખરું ને?

સારું... ના. બરાબર નથી.

એપાર્ટમેન્ટની બારીઓમાં ઝૂમ કરવાને બદલે, હાલમાં ફાલ્કન ડ્રોન પર સેટ અપ કરાયેલા કેમેરા મોટા લેન્ડસ્કેપ એરિયલ શોટ્સને કેપ્ચર કરવા માટે વધુ સારી રીતે અનુકૂળ છે.

વિમાનોની થર્મલ વિઝન ટેકની પણ તેની પોતાની મર્યાદાઓ છે. એર એન્ડ સ્પેસ મેગેઝિન માટેના પ્રદર્શનમાં, મિલરે હાઇલાઇટ કર્યું કે કેવી રીતે ફાલ્કનના ​​થર્મલ કેમેરા સ્ક્રીન પર ટ્રૅક કરવામાં આવતી વ્યક્તિ પુરુષ છે કે સ્ત્રી તે પણ પારખી શકતા નથી. ઘણું ઓછું, તેની અથવા તેણીની ઓળખને સમજાવો.

તેથી ફાલ્કન યુએવી ગુનેગારોને ઠાર કરવામાં અથવા ભીડમાં કોઈને શોધવામાં અસમર્થ છે. જ્યારે આનાથી લોકોના ડરને કંઈક અંશે સરળ બનાવવું જોઈએ અને મિલરના નિવેદનોની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ, તે પ્રશ્ન પૂછે છે.

જો સર્વેલન્સ માટે નહીં, તો શેરિફ વિભાગ ડ્રોનનો ઉપયોગ શેના માટે કરશે?

તેઓ શું માટે સારા છે?

ઠીક છે, એક મોટી આશા એ છે કે તેઓ કાઉન્ટીમાં શોધ અને બચાવ મિશન સાથેના પ્રયત્નોને પૂરક બનાવશે. નાના, સ્પર્શેન્દ્રિય અને માનવરહિત, આ ડ્રોન કુદરતી આફત પછી જંગલમાં ખોવાઈ ગયેલા અથવા કાટમાળમાં ફસાયેલા લોકોને શોધવા અને બચાવવામાં મદદ કરી શકે છે. ખાસ કરીને જ્યારે માનવસંચાલિત એરક્રાફ્ટ અથવા ઓટોમોબાઈલ અન્યથા ભૂપ્રદેશ અથવા વાહનના કદને કારણે વિસ્તારની શોધખોળ કરવા માટે પ્રતિબંધિત હશે. ઉપકરણનું સંચાલન કરનારાઓ માટે કોઈ જોખમ વિનાનું બધું.

પૂર્વ-પ્રોગ્રામ કરેલ ગ્રીડ પેટર્ન દ્વારા સ્વાયત્ત રીતે ઉડવાની ક્ષમતા સાથે, UAVs દિવસના તમામ કલાકો દરમિયાન પોલીસને સતત સમર્થન પણ પ્રદાન કરી શકે છે. ગુમ થયેલ વ્યક્તિઓ સાથેના કેસોમાં આ ખાસ કરીને ઉપયોગી સાબિત થશે, કારણ કે દરેક કલાક જીવન બચાવવા માટે ગણાય છે.

તદુપરાંત, શેરિફના ડ્રોન પ્રોગ્રામની 10,00 માં શરૂઆતથી જ $15,000 થી $2009 નો ખર્ચ નજીવો છે, તમામ સંકેતો હા તરફ નિર્દેશ કરે છે, કારણ કે ખર્ચ અસરકારક તકનીકી પ્રગતિ કે જે પોલીસ અને બચાવ-ટીમના પ્રયત્નોને મજબૂત કરવામાં મદદ કરે છે તે ચોક્કસપણે અમલમાં મૂકવો જોઈએ. 
જોકે વસ્તુઓ હંમેશા એટલી સરળ હોતી નથી.

જ્યારે ડ્રોન્સ શેરિફની ઓફિસને આકાશમાં આંખોની વધારાની જોડી આપે છે, જ્યારે વાસ્તવિક જીવનની શોધ અને બચાવ મિશનને સોંપવામાં આવે ત્યારે તેઓ સ્ટોલર કરતા ઓછા સાબિત થયા છે.

ગયા વર્ષે બે અલગ-અલગ તપાસમાં - એક હારી ગયેલા હાઇકર્સ અને બીજી, એક આત્મઘાતી મહિલા જે ગાયબ થઈ ગઈ હતી - તૈનાત કરાયેલા ડ્રોન ગુમ થયેલા લોકોના ઠેકાણા શોધવામાં અસફળ રહ્યા હતા.

મિલર સ્વીકારે છે, "અમે હજી સુધી કોઈને શોધી શક્યા નથી." આગળ કબૂલાત કરતાં “ચાર વર્ષ પહેલાં હું એવું જ હતો કે 'આ સરસ રહેશે. અમે દુનિયાને બચાવવા જઈ રહ્યા છીએ.' હવે મને સમજાયું છે કે આપણે વિશ્વને બચાવી રહ્યા નથી, અમે ફક્ત ઘણા પૈસા બચાવી રહ્યા છીએ.

અન્ય મર્યાદિત પરિબળ ડ્રોનની બેટરી જીવન છે. ફાલ્કન યુએવી લેન્ડિંગ અને રિચાર્જ થવાની જરૂર હોય તે પહેલાં લગભગ એક કલાક માટે જ ઉડી શકે છે.

તેમ છતાં, ગુમ થયેલા લોકોને શોધવામાં નિષ્ફળ ગયા હોવા છતાં, ડ્રોને વિશાળ જમીનને આવરી લીધી હતી જેને નકલ કરવા માટે અન્યથા અસંખ્ય માનવ-કલાકોની જરૂર પડશે. એકંદરે પોલીસના પ્રયત્નોને વેગ આપવા અને કિંમતી સમય બચાવવામાં મદદ કરે છે. અને હેલિકોપ્ટર કરતા 3 થી 10 ટકાની વચ્ચે ચાલતા ફાલ્કન માટે ઓપરેશન ખર્ચ સાથે, પ્રોજેક્ટમાં રોકાણ કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે તે ચોક્કસપણે નાણાકીય અર્થપૂર્ણ છે.

"શોધ-અને-બચાવ સાધનો" તરીકે ડ્રોનના ઉપયોગ માટે મજબૂત જાહેર સમર્થન સાથે, મોનમાઉથ યુનિવર્સિટી પોલિંગ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના સર્વેક્ષણ મુજબ, પોલીસ અને બચાવ દળો દ્વારા દત્તક લેવાનું સમયસર વધવાની શક્યતા છે - હકીકતને ધ્યાનમાં લીધા વિના. , હાલમાં, ફાલ્કન UAVs તેમની અસરકારકતાના સંદર્ભમાં મિશ્ર બેગ છે.

હવાઈ ​​ફોટોગ્રાફ્સ લેવાની ક્ષમતા સાથે, શેરિફના વિભાગોએ ગુનાના દ્રશ્યોની છબીઓ મેળવવા માટે તેમના ડ્રોનનો ઉપયોગ પણ કર્યો છે. પછીથી નિષ્ણાતો દ્વારા કમ્પાઇલ અને કોમ્પ્યુટર પર રેન્ડર કરવામાં આવેલ, આ ફોટા કાયદા અમલીકરણને સંપૂર્ણ નવા ખૂણાથી ગુનાને જોવાની મંજૂરી આપે છે.

કલ્પના કરો, પોલીસને ક્યાં અને કેવી રીતે ગુનો આચરવામાં આવ્યો હતો તેના સચોટ 3D ઇન્ટરેક્ટિવ મોડલ્સની ઍક્સેસ છે. બધા તેમના ફિંગરપ્રિન્ટ્સની ટોચ પર. "ઝૂમ અને એન્હાન્સ" એ CSI પર હાસ્યાસ્પદ પ્લોટ પોઇન્ટ બનવાનું બંધ કરી શકે છે અને ભવિષ્યમાં વાસ્તવિક પોલીસ કાર્યમાં આકાર લેવાનું શરૂ કરી શકે છે.

DNA પ્રોફાઇલિંગ પછી ક્રાઇમ ફાઇટીંગ માટે આ સૌથી મોટી બાબત બની શકે છે.

ફાલ્કન ડ્રોન ડિઝાઇન કરતી કંપની (ઓરોરા) ના માલિક ક્રિસ મિઝર, દક્ષિણ આફ્રિકામાં પ્રાણીઓના ભંડાર પર ગેરકાયદેસર શિકાર પર દેખરેખ રાખવા માટે તેના UAV નું પરીક્ષણ પણ કર્યું છે. શક્યતાઓ ખરેખર અનંત છે.

ડ્રોન પર જાહેર ચિંતા

સારા માટે તેમની તમામ સંભવિતતાઓ સાથે, શેરિફની ઓફિસ દ્વારા ડ્રોન્સને અપનાવવાથી નોંધપાત્ર પ્રતિક્રિયા મળી છે. મોનમાઉથ યુનિવર્સિટી ખાતે હાથ ધરવામાં આવેલા ઉપરોક્ત ધ્રુવમાં, 80% લોકોએ તેમની ગોપનીયતાના ઉલ્લંઘનની સંભાવના પર ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી. અને યોગ્ય રીતે.

NSA જાસૂસી કાર્યક્રમો વિશેના તાજેતરના ઘટસ્ફોટ અને વિકિલીક્સ દ્વારા જાહેર જનતા માટે જાહેર કરવામાં આવતા ટોચના ગુપ્ત સમાચારોના સતત પ્રવાહને કારણે શંકાઓ વધી છે. રાષ્ટ્રીય આકાશમાં ઉડતા શક્તિશાળી કેમેરાથી સજ્જ હાઇ-ટેક ડ્રોન ચોક્કસપણે તે ભયને વધુ તીવ્ર બનાવવામાં મદદ કરશે. ઘણા લોકો એવું પણ પૂછે છે કે શું શેરિફ વિભાગ દ્વારા ઘરેલુ ડ્રોનનો ઉપયોગ સંપૂર્ણપણે કાયદેસર છે?

સારું, પ્રશ્નનો જવાબ ફક્ત હા છે. "મેસા કાઉન્ટીએ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન સાથે પુસ્તક દ્વારા બધું જ કર્યું છે" મક્રોકના શૉન મુસ્ગ્રેવ કહે છે, એક અમેરિકન બિનનફાકારક જૂથ જે સ્થાનિક ડ્રોનના પ્રસાર પર નજર રાખે છે. જોકે મુસ્ગ્રેવ ભારપૂર્વક કહે છે કે "પુસ્તક સંઘીય આવશ્યકતાઓની દ્રષ્ટિએ ખૂબ પાતળું છે."

તેનો અર્થ એ છે કે શેરિફના ડ્રોનને દેશના 3,300 ચોરસ માઇલની અંદર લગભગ દરેક જગ્યાએ મુક્તપણે ફરવાની મંજૂરી છે. મિલર કહે છે, "અમે તેમને ગમે ત્યાં ઉડી શકીએ છીએ."

તેમ છતાં તેમને સંપૂર્ણ સ્વતંત્રતા આપવામાં આવી નથી. ઓછામાં ઓછા વિભાગની નીતિ અનુસાર જે જણાવે છે કે, "કોઈપણ ખાનગી અથવા સંવેદનશીલ માહિતી એકત્રિત કરવામાં આવે છે જે પુરાવા તરીકે માનવામાં આવતી નથી તે કાઢી નાખવામાં આવશે." ઘોષણા કરીને પણ, "કોઈપણ ફ્લાઇટ કે જેને 4થા સુધારા હેઠળ શોધ માનવામાં આવી છે અને તે કોર્ટ દ્વારા માન્ય અપવાદો હેઠળ આવતી નથી તેને વોરંટની જરૂર પડશે."

તો કોર્ટ મંજૂર અપવાદો હેઠળ શું આવે છે? અપ્રગટ FBI અથવા CIA મિશન વિશે શું? શું 4થો સુધારો હજુ પણ લાગુ પડે છે? છટકબારીઓ માટે નોંધપાત્ર જગ્યા હોવાનું જણાય છે.

વ્યક્તિએ એ પણ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે ડ્રોન અને યુએવી નિયમો ફક્ત તેમના બાળપણમાં છે. બંને ધારાસભ્યો અને પોલીસ દળો અજાણ્યા પ્રદેશની શોધખોળ કરી રહ્યા છે, કારણ કે સ્થાનિક માનવરહિત વિમાનોની ઉડાન અંગે અનુસરવા માટે ચોક્કસ કોઈ સાબિત રસ્તો નથી.

આનો અર્થ એ છે કે ભૂલો માટે પુષ્કળ રોમ છે કારણ કે આ પ્રયોગ પ્રગટ થાય છે, સંભવિત વિનાશક પરિણામો સાથે. "કેટલીક મૂર્ખ સિસ્ટમ મેળવવા અને કંઈક મૂર્ખ કરવા માટે ફક્ત એક વિભાગની જરૂર છે," ઓન્ટારિયો પ્રાંતીય પોલીસના કોન્સ્ટેબલ માર્ક શાર્પે ધ સ્ટારને જણાવ્યું હતું. "હું નથી ઈચ્છતો કે કાઉબોય વિભાગો કંઈક મેળવે અથવા કંઈક કરે જે મૂંગું હોય - તે આપણા બધાને અસર કરશે."

વધુમાં, UAV ની તોળાઈ રહેલી વૃદ્ધિ અને તેમના અંતિમ સામાન્યીકરણ સાથે, શું સમય સાથે કાયદો વધુ શિથિલ બનશે? ખાસ કરીને જ્યારે ખાનગી સુરક્ષા દળોને સમય સાથે ડ્રોનનો ઉપયોગ કરવાની અધિકૃતતા આપવામાં આવશે કે કેમ તે અંગે વિચારણા કરતી વખતે. અથવા મોટા કોર્પોરેશનો. કદાચ સામાન્ય નાગરિકો પણ.

અનિશ્ચિત ભવિષ્ય

બિલ ગેટ્સે તાજેતરમાં હેડલાઇન્સ બનાવી, ભવિષ્યના શ્રમ બજાર વિશેના કેટલાક કઠોર સત્યને બહાર કાઢ્યા. તે બધાનો ભાવાર્થ. ગેટ્સ ચેતવણી આપે છે કે રોબોટ્સ તમારી નોકરીઓ પછી આવી રહ્યા છે કારણ કે આધુનિક તકનીકીઓના ચહેરામાં માનવ વધુને વધુ અપ્રચલિત થઈ રહ્યો છે.

ક્ષિતિજ પર માનવરહિત ડ્રોન સાથે, પોલીસ અધિકારીઓ ચોપીંગ બ્લોક પર દેખાય છે. પહેલેથી જ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની આસપાસ 36 કાયદા અમલીકરણ એજન્સીઓ UAV પ્રોગ્રામ ચલાવી રહી છે.

મોટી છટણીની સંભાવના ઉપરાંત, આનાથી ન્યાય પ્રણાલી પર વધુ ગંભીર અસરો થવાની સંભાવના છે.

ભવિષ્યમાં વધુ જોવામાં આવે ત્યારે, પોલીસ UAVs આખરે ફક્ત શોધ અને બચાવ સાધનો અને એરિયલ સ્કોપિંગ એજન્ટ તરીકે સેવા આપવા ઉપરાંત વિકસિત થઈ શકે છે તેવું માનવું બિલકુલ અહંકારી નથી. હવેથી 50 વર્ષ. 100. ડ્રોનનો ઉપયોગ કેવી રીતે થશે?