Przynależność do sektora pojazdów silnikowych i części oznacza, że ​​w nadchodzących dziesięcioleciach ta firma będzie miała bezpośredni i pośredni wpływ na szereg przełomowych możliwości i wyzwań. Chociaż te destrukcyjne trendy zostały szczegółowo opisane w specjalnych raportach Quantumrun, można je podsumować w następujących ogólnych punktach:

*Po pierwsze, spadające ceny baterii półprzewodnikowych i energii odnawialnej, moc sztucznej inteligencji (AI) do przetwarzania danych, rosnąca penetracja szybkich łączy szerokopasmowych oraz spadająca kulturowa atrakcyjność posiadania samochodu wśród milenialsów i pokolenia Z doprowadzą do do zmian tektonicznych w przemyśle motoryzacyjnym.
*Pierwsza wielka zmiana nastąpi, gdy do 2022 r. cena przeciętnego pojazdu elektrycznego (EV) zrówna się z przeciętnym pojazdem benzynowym. Gdy to nastąpi, pojazdy elektryczne zaczną zyskiwać na popularności — konsumenci uznają je za tańsze w eksploatacji i utrzymaniu. Wynika to z faktu, że energia elektryczna jest zwykle tańsza niż gaz, a pojazdy elektryczne zawierają znacznie mniej ruchomych części niż pojazdy napędzane benzyną, co skutkuje mniejszym obciążeniem mechanizmów wewnętrznych. Wraz ze wzrostem udziału w rynku tych pojazdów elektrycznych producenci pojazdów przeniosą większość swojej działalności na produkcję pojazdów elektrycznych.
*Podobnie jak w przypadku pojazdów elektrycznych, przewiduje się, że do 2022 r. pojazdy autonomiczne (AV) osiągną zdolność kierowania pojazdami na poziomie ludzkim. W ciągu następnej dekady producenci samochodów przekształcą się w firmy świadczące usługi mobilności, obsługujące ogromne floty pojazdów AV do użytku w zautomatyzowanej udostępnianie usług — bezpośrednia konkurencja z usługami takimi jak Uber i Lyft. Jednak ta zmiana w kierunku wspólnych przejazdów doprowadzi do znacznego ograniczenia posiadania i sprzedaży prywatnych samochodów. (Rynek luksusowych samochodów pozostanie w dużej mierze niewrażliwy na te trendy do późnych lat 2030.)
*Dwa wymienione powyżej trendy spowodują zmniejszenie wolumenu sprzedaży części samochodowych, co negatywnie wpłynie na producentów części samochodowych, czyniąc ich podatnymi na przyszłe przejęcia korporacyjne.
*Ponadto w latach 2020-tych będziemy świadkami coraz bardziej niszczycielskich zjawisk pogodowych, które jeszcze bardziej zwiększą świadomość ekologiczną wśród ogółu społeczeństwa. Ta zmiana kulturowa doprowadzi wyborców do wywierania presji na swoich polityków, aby wspierali bardziej ekologiczne inicjatywy polityczne, w tym zachęty do kupowania pojazdów elektrycznych / AV zamiast tradycyjnych samochodów napędzanych benzyną.