I droni distribuiscenu a medicina à e cumunità isolate

Un duttore hà dettu una volta: "Strade? Induve andemu, ùn avemu micca bisognu di strade ". L'annu era 1985, è u duttore era Emmett Brown da u classicu di a scienza di ficzioni Torna à u Futuru.

U "induve" chì u duttore Brown hà riferitu era u futuru è, cum'è risulta, u futuru chì parlava hè diventatu u nostru presente.

Forsi micca u tempu-viaghji-Delorean prisente, ma recenti avanzamenti in a tecnulugia sò certamenti pirmettini à risolviri prublemi chì trè dicennii fa avissi a pari unfathomable.

I droni, chì sò ancu cunnisciuti cum'è veiculi aerei senza pilotu (UAV), sò aerei chì ùn anu micca piloti è sò invece cuntrullati via un telecomando o in modu autonomu da l'urdinatori in u veiculu - l'ultima una idea ghjucata in innumerevoli storie di fantascienza. di solitu à effetti disastruosi. Essenzialmente, i droni sò aerei chì ponu vola senza chì nimu sia fisicamente dentru.

L'usu di droni hè cresciutu in l'ultimi anni, cù parechji rapporti di droni chì sò usati in attacchi militari, spessu in i paesi in via di sviluppu. In fattu, questu dicembre, hè statu infurmatu chì un attaccu di droni in u Yemen meridionale hà uccisu trè suspettati di Al-Qaeda. In u risultatu, tendenu à esse connotazioni negative assuciate à i droni sia in a copertura mediatica di situazioni di u mondu reale, cum'è a greva di dicembre in Yemen, è a rappresentazione di Hollywood di "droni boni andati male".

Up in the Air: Autostrade invisibili è Drones

Tuttavia, ci sò uni pochi di cumpagnie chì ùn anu micca "andatu à u latu scuru" è vedenu sempre i droni cum'è avè u putenziale di affettà positivamente u mondu. Una volta tali cumpagnia hè Matternet. Matternet hè una startup di Palo Alto cù aspirazioni di custruisce autostrade invisibili chì permettenu à i droni di furnisce a medicina in u mondu in via di sviluppu è sopra e strade congestionate in e cità maiò. Sicondu a dichjarazione di a visione di a cumpagnia, Matternet hè dedicatu à portà u "sistema di trasportu di a prossima generazione" in u mondu - unu cù un prezzu bassu, energia bassu è una impronta ecologica bassa.

Puderà sonà un pocu di fantascienza, ma in a realtà a tecnulugia hè avà dispunibule è a necessità di droni chì furnisce a medicina hè reale. Attualmente, ci sò più di un miliardo di persone, chì equivale à circa un settimu di a pupulazione di u mondu, chì deve trattà cù strade inadegwate o inesistenti. Andendu nantu à u modu di l'antica moda - custruendu una infrastruttura cumpetente, per esempiu - ùn hè micca pussibule in parechji di sti lochi per parechje motivi. Prima, a custruzzione di un sistema stradale chì cunnetta sti pupulazioni inseme avissi bisognu di decennii è di dollari per creà. Siconda, cù u statu attuale di u discorsu glubale cuncintratu à frenà l'impronta ecologica di u nostru pianeta, parechji dirigenti mundiali ùn permettenu micca a custruzzione di grandi sistemi stradali. Travagliendu cù questi dui inconvenienti in mente, Matternet prova di aiutà i paesi è e so pupulazioni à superà parechji ostaculi.

"Ci vorrà cinquant'anni per alcuni paesi per costruire i sistemi stradali necessari", hà dettu u CEO di Matternet, Andreas Raptopoulos, in un TEDTalk u ghjugnu passatu. "Pudemu creà un sistema utilizendu e tecnulugii più avanzate di l'oghje chì ponu permette à queste parti di u mondu di saltà in u listessu modu chì anu [adupratu] a telefonia?"

Ricurdativi di esse chjappu in u trafficu è ùn avè micca mezi di cuntattà a vostra famiglia per dì à elli chì sarete tardi?

Avanzamenti in telecomunicazioni ùn anu micca solu fattu stu prublema particulare una cosa di u passatu, ma ci anu ancu permessu di cunnette cù l'altri è l'infurmazioni cum'è mai prima. Pensate à questu: da u cunfortu di a vostra sedia di l'uffiziu pudete avà raccoglie infurmazioni nantu à l'ultime epidemie di gripe lucale è i passi necessarii chì duvete piglià per pruteggiri. Dittu chistu, l'avanzamenti in a tecnulugia ponu risolve i prublemi attuali è illuminate l'altri. Per esempiu, ci sò lochi intornu à u mondu chì sò privy à a listessa infurmazione grazia à a telecomunicazione, ma ùn anu micca i mezi necessarii per accede à una suluzione per cumbatte un bug simple gripe.

Ci sò epidemie in u mondu chì affettanu e populazioni fisicamente inaccessibili, è ùn pudemu micca furnisce una medicina adatta. In u listessu TEDTalk, Raptopoulos hà parlatu di cumu u sistema attuale hè rottu: "Ponete una dumanda da un telefuninu è qualchissia riceve a dumanda immediatamente - hè a parte chì funziona. A medicazione pò piglià ghjorni per ghjunghje per via di e strade cattivi - questu hè a parte chì hè rottu ". L'obiettivu di Matternet hè di risolve stu prublema utilizendu trè tecnulugia chjave - veiculi volanti, stazioni di sbarcu è software di routing - per cunnette e populazioni inaccessibili à i beni necessarii.

I veiculi volanti, o droni, ponu trasportà una varietà di carichi utili finu à 10 chilometri in solu quindici minuti. Ogni veiculu hè auto-direttu da GPS, è passa à una altitudine di 400 piedi prima di ghjunghje à a so stazione di docking o atterraggio. Cù preoccupazioni cuntinui in quantu à u costu di custruzzione di sistemi stradali è l'effetti di tali sistemi stradali nantu à l'ambiente, un aspettu impurtante di i veiculi volanti hè chì un volu di 10 chilometri, cù una carica di 2 kilogrammi, costarà solu 24 centesimi.