پهپادها دارو را در جوامع ایزوله توزیع می کنند

یک بار دکتری گفت: "جاده ها؟ جایی که می رویم، به جاده نیاز نداریم.» سال 1985 بود و دکتر امت براون از کلاسیک علمی تخیلی بود بازگشت به آینده.

«جایی» که دکتر براون به آن اشاره می‌کرد آینده بود و همانطور که پیداست، آینده‌ای که او از آن صحبت می‌کرد به حال ما تبدیل شده است.

شاید امروز دلورین در سفر در زمان نباشد، اما پیشرفت‌های اخیر در فناوری مطمئناً به ما این امکان را داده است که مشکلاتی را حل کنیم که سه دهه پیش غیرقابل درک به نظر می‌رسیدند.

پهپادها که به عنوان وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (UAV) نیز شناخته می شوند، هواپیماهایی هستند که خلبان ندارند و در عوض از طریق یک کنترل از راه دور یا به طور خودکار توسط رایانه های موجود در وسیله نقلیه کنترل می شوند - این مورد اخیر ایده ای است که در داستان های علمی تخیلی بی شماری اجرا می شود. معمولاً اثرات فاجعه باری دارد. اساساً پهپادها هواپیماهایی هستند که می توانند بدون حضور فیزیکی در داخل هواپیما پرواز کنند.

استفاده از پهپادها در سال‌های اخیر افزایش یافته است، با گزارش‌های زیادی مبنی بر استفاده از پهپادها در حملات نظامی - اغلب در کشورهای در حال توسعه. در واقع، دسامبر امسال، گزارش شد که یک حمله هواپیمای بدون سرنشین در جنوب یمن سه مظنون القاعده را کشته است. در نتیجه، هم در پوشش رسانه‌ای موقعیت‌های دنیای واقعی، مانند حمله دسامبر یمن، و هم در توصیف هالیوود از «پهپادهای خوب خراب شدند»، مفاهیم منفی مرتبط با هواپیماهای بدون سرنشین وجود دارد.

بالا در هوا: بزرگراه های نامرئی و هواپیماهای بدون سرنشین

با این حال، چند شرکت وجود دارند که «به سمت تاریکی نرفته‌اند» و همچنان پهپادها را دارای پتانسیل تأثیرگذاری مثبت بر جهان می‌دانند. زمانی چنین شرکتی Matternet است. Matternet یک استارت آپ پالو آلتو با آرزوی ساخت بزرگراه های نامرئی است که به هواپیماهای بدون سرنشین اجازه می دهد دارو را در کشورهای در حال توسعه و بالای خیابان های شلوغ در شهرهای بزرگ تحویل دهند. طبق بیانیه چشم انداز این شرکت، Matternet به ارائه "نسل بعدی سیستم حمل و نقل" به جهان اختصاص دارد - سیستمی با هزینه کم، انرژی کم و ردپای زیست محیطی کم.

این ممکن است کمی علمی تخیلی به نظر برسد، اما در واقعیت این فناوری اکنون در دسترس است و نیاز به پهپادهای ارائه دهنده دارو واقعی است. در حال حاضر، بیش از یک میلیارد نفر، که تقریباً برابر با یک هفتم جمعیت جهان است، وجود دارد که باید با جاده‌های نامناسب یا وجود نداشته باشند. انجام آن به روش قدیمی - برای مثال ایجاد یک زیرساخت مناسب - در بسیاری از این مکان‌ها به دلایل مختلف امکان‌پذیر نیست. اول، ساختن یک سیستم جاده‌ای که این جمعیت‌ها را به هم متصل می‌کند، دهه‌ها و دلار برای ایجاد نیاز دارد. دوم، با توجه به وضعیت فعلی گفتمان جهانی که بر محدود کردن ردپای اکولوژیکی سیاره ما تمرکز دارد، بسیاری از رهبران جهانی اجازه ساخت سیستم‌های جاده‌ای بزرگ را نمی‌دهند. با در نظر گرفتن این دو اشکال، Matternet در تلاش است به کشورها و جمعیت آنها کمک کند تا بر چندین موانع غلبه کنند.

آندریاس راپتوپولوس، مدیرعامل Matternet، در یک TEDTalk در ژوئن گذشته گفت: «پنجاه سال طول می‌کشد تا برخی کشورها سیستم‌های جاده‌ای لازم را بسازند». آیا می‌توانیم سیستمی با استفاده از پیشرفته‌ترین فناوری‌های امروزی ایجاد کنیم که به این بخش‌های جهان اجازه دهد به همان روشی که از تلفن [استفاده می‌کردند] جهش کنند؟»

به یاد دارید که در ترافیک گیر کرده اید و هیچ وسیله ای برای تماس با خانواده خود ندارید تا به آنها بگویید دیر می کنید؟

پیشرفت در ارتباطات از راه دور نه تنها آن مشکل خاص را به گذشته تبدیل کرده است، بلکه به ما این امکان را می‌دهد تا با دیگران و اطلاعات ارتباط برقرار کنیم. در مورد آن فکر کنید: اکنون می توانید از راحتی صندلی اداری خود اطلاعاتی در مورد آخرین شیوع آنفولانزای محلی و اقدامات لازم برای محافظت از خود در برابر آن انجام دهید. با این اوصاف، پیشرفت های تکنولوژی می تواند هم مشکلات فعلی را حل کند و هم دیگران را روشن کند. به عنوان مثال، مکان‌هایی در سرتاسر جهان وجود دارد که به لطف ارتباطات راه دور از اطلاعات یکسانی برخوردارند، اما ابزار لازم برای دسترسی به راه‌حلی برای مبارزه با یک بیماری آنفولانزای ساده را ندارند.

اپیدمی هایی در سرتاسر جهان وجود دارد که جمعیت های غیرقابل دسترس را تحت تأثیر قرار می دهد و ما نمی توانیم داروی کافی برای آنها فراهم کنیم. در همان TEDTalk، راپتوپولوس در مورد چگونگی خرابی سیستم فعلی صحبت کرد: «شما درخواستی را از طریق تلفن همراه ارسال می‌کنید و کسی بلافاصله آن درخواست را دریافت می‌کند – این بخشی است که کار می‌کند. دارو ممکن است روزها طول بکشد تا به دلیل جاده های بد برسد - این همان قسمتی است که خراب شده است. هدف Matternet حل این مشکل با استفاده از سه فناوری کلیدی - وسایل نقلیه پرنده، ایستگاه های فرود و نرم افزار مسیریابی - برای اتصال جمعیت های غیرقابل دسترس به کالاهای ضروری است.

وسایل نقلیه پرنده یا پهپادها می توانند محموله های مختلف را تا 10 کیلومتر در عرض پانزده دقیقه جابه جا کنند. هر وسیله نقلیه توسط GPS خود هدایت می شود و قبل از رسیدن به ایستگاه لنگر یا فرود در ارتفاع 400 فوتی شناور می شود. با تداوم نگرانی ها در مورد هزینه ساخت سیستم های جاده ای و تأثیرات چنین سیستم های جاده ای بر محیط زیست، یکی از جنبه های مهم وسایل نقلیه پرنده این است که یک پرواز 10 کیلومتری با بار 2 کیلوگرمی تنها 24 سنت هزینه خواهد داشت.