Drones distribuearje medisinen oan isolearre mienskippen

In dokter sei ris: "Diken? Wêr't wy hinne geane, hawwe wy gjin diken nedich." It jier wie 1985, en de dokter wie Emmett Brown fan 'e science fiction-klassiker Werom nei de takomst.

It "wêr" wêr't Dr. Brown nei ferwiisde wie de takomst en, sa docht bliken, is de takomst wêr't hy it oer hat ús hjoed wurden wurden.

Miskien net de tiid-reizen-Delorean oanwêzich, mar resinte foarútgong yn technology hawwe grif tastien ús te lossen problemen dy't trije desennia lyn soe hawwe like ûnbegryplik.

Drones, dy't ek bekend binne as unmanned aerial vehicles (UAV's), binne fleantugen dy't gjin piloaten hawwe en ynstee wurde regele fia in ôfstânsbetsjinning of autonoom troch kompjûters yn 'e auto - it lêste in idee dat ôfspile wurdt yn ûntelbere science fiction-ferhalen, meastentiids ta desastreus gefolgen. Yn essinsje binne drones fleantugen dy't kinne fleane sûnder dat ien fysyk binnen is.

It gebrûk fan drones is de lêste jierren groeid, mei in protte rapporten fan drones dy't brûkt wurde yn militêre oanfallen - faak yn ûntwikkelingslannen. Yn feite waard dizze desimber rapportearre dat in drone-staking yn súdlik Jemen trije Al-Qaida-fertochten fermoarde. As gefolch hawwe d'r de neiging om negative konnotaasjes te wêzen ferbûn mei drones, sawol binnen media-dekking fan situaasjes yn 'e echte wrâld, lykas de Jemen-staking yn desimber, en Hollywood's ôfbylding fan 'goede drones gongen min'.

Up in the Air: Invisible Highways and Drones

D'r binne lykwols in pear bedriuwen dy't net 'nei de tsjustere kant gien binne' en noch drones sjogge as it potensjeel om de wrâld posityf te beynfloedzjen. Ienris sa'n bedriuw is Matternet. Matternet is in Palo Alto-opstart mei aspiraasjes fan it bouwen fan ûnsichtbere snelwegen dy't drones tastean om medisinen te leverjen yn 'e ûntwikkelingswrâld en boppe oerbelaste strjitten yn grutte stêden. Neffens de fisy-ferklearring fan it bedriuw is Matternet wijd oan it bringen fan it "ferfiersysteem fan de folgjende generaasje" nei de wrâld - ien mei in lege kosten, lege enerzjy en in lege ekologyske foetôfdruk.

Dat klinkt miskien as in bytsje science fiction, mar yn werklikheid is de technology no beskikber en de needsaak foar drones dy't medisinen leverje is echt. Op it stuit binne d'r mear as ien miljard minsken, wat gelyk is oan likernôch ien sânde fan 'e wrâldbefolking, dy't omgean moatte mei ûnfoldwaande of net besteande diken. It op 'e âlde manier dwaan - bygelyks in foechhawwende ynfrastruktuer bouwe - is op in protte fan dizze lokaasjes om ferskate redenen net mooglik. Earst soe it bouwen fan in dyksysteem dat dizze populaasjes mei-inoar ferbine soe tsientallen jierren en dollars nimme om te meitsjen. Twad, mei de hjoeddeistige steat fan wrâldwide diskusje dy't rjochte is op it beheinen fan 'e ekologyske foetôfdruk fan ús planeet, soene in protte wrâldwide lieders de oanlis fan grutte dyksystemen net tastean. Wurkje mei dizze twa neidielen yn gedachten, besiket Matternet lannen en har populaasjes te helpen ferskate dykblokkades te oerwinnen.

"It sil fyftich jier duorje foar guon lannen om de nedige dyksystemen te bouwen," sei Matternet CEO, Andreas Raptopoulos, yn in TEDTalk dit ôfrûne juny. "Kinne wy ​​in systeem meitsje mei de meast avansearre technologyen fan hjoed, dy't dizze dielen fan 'e wrâld kinne tastean om te springen op deselde manier as se tillefoany [brûkte]?"

Unthâld dat jo fêst yn it ferkear sitte en gjin middel hawwe om kontakt te meitsjen mei jo famylje om har te fertellen dat jo te let soene wêze?

Foarútgong yn telekommunikaasje hawwe net allinnich makke dat bysûndere probleem in ding fan it ferline, mar hawwe ek tastien ús te ferbinen mei oaren en ynformaasje lykas nea earder. Tink der oer: út it gemak fan jo kantoarstoel kinne jo no ynformaasje sammelje oer de lêste lokale grypepidemy en de nedige stappen dy't jo nimme moatte om josels dêrfoar te beskermjen. Mei dat sein, kinne foarútgong yn technology sawol aktuele problemen oplosse as oaren ferljochtsje. Bygelyks, der binne plakken om 'e wrâld dy't privy oan deselde ynformaasje tank oan telekommunikaasje, mar hawwe net de nedige middels om tagong ta in oplossing foar it bestriden fan in ienfâldige gryp bug.

D'r binne epidemyen om 'e wrâld dy't fysyk ûnberikbere populaasjes beynfloedzje, en wy binne net yn steat om se te foarsjen fan adekwate medisinen. Yn deselde TEDTalk spruts Raptopoulos oer hoe't it hjoeddeistige systeem brutsen is: "Jo pleatse in fersyk troch in mobile tillefoan en immen krijt dat fersyk fuortendaliks - dat is it diel dat wurket. De medikaasje kin dagen duorje om te kommen fanwege minne diken - dat is it diel dat stikken is." It doel fan Matternet is dit probleem op te lossen troch trije wichtige technologyen te brûken - fleanende auto's, lâningsstasjons en routingsoftware - om ûnberikbere populaasjes te ferbinen mei needsaaklike guod.

Fleanende auto's, of drones, kinne in ferskaat oan ladingen oant 10 kilometer yn mar fyftjin minuten pendelje. Elk auto wurdt sels rjochte troch GPS, en sweeft op in hichte fan 400 foet foardat it syn docking- of lâningsstasjon berikt. Mei oanhâldende soargen oer de kosten fan it bouwen fan dyksystemen en de effekten fan sokke dyksystemen op it miljeu, is in wichtich aspekt fan 'e fleanende auto's dat in flecht fan 10 kilometer, mei in lading fan 2 kilogram, mar 24 sinten kostet.