Τα αυτόνομα επιβατικά drones δεν είναι πια Sci-Fi

Με τιποτα! Μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση μπροστά στην πόρτα σας και πρέπει να πάτε σε μια συνάντηση. Ποτέ δεν θα είσαι στην ώρα σου. Μην ανησυχείτε, με ένα κλικ στην εφαρμογή υπηρεσίας-drone σας, ένα μικρό drone σας παίρνει και σας μεταφέρει σε δέκα λεπτά στον προορισμό σας, χωρίς πονοκεφάλους και με εκπληκτική θέα στην πόλη.

Είναι αυτή η πραγματικότητα ή απλώς μια φουτουριστική σκηνή από ταινία επιστημονικής φαντασίας; Σε μια εποχή όπου η selfies με drone είναι μια επιτυχία και μπορείτε να έχετε το δικό σας πίτσα που παραδίδεται από drone, η ανάπτυξη ενός επιβατικού drone δεν απέχει πλέον πολύ από την πραγματικότητα.

Δοκιμές

Η ανάπτυξη επιβατικών drone βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και τα πρώτα drones έχουν ήδη φτάσει στον ουρανό. Το Ehang 184 μπορεί να πετάξει με έναν επιβάτη για 23 συνεχόμενα λεπτά με μία φόρτιση. Η κινεζική εταιρεία EHang παρουσίασε το drone στην Έκθεση Consumer Electronics στο Λας Βέγκας και τώρα δοκιμάζεται στο Νεβάδα ουρανοί. Αυτό καθιστά τη Νεβάδα μία από τις πρώτες πολιτείες των ΗΠΑ που επιτρέπουν αυτόνομα drones στον εναέριο χώρο της.

Η επιχείρηση ανθεί. Η Uber αποκάλυψε φιλόδοξα σχέδια για Σταθμοί Uber Elevate, σταθμοί ταξί σε όλη την πόλη που πετούν με drones πολλών επιβατών. Η Amazon ξεκίνησε τις δοκιμές της Οχήματα Prime Air στις ΗΠΑ, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Αυστρία και το Ισραήλ. Τα drones μπορούν να μεταφέρουν μικρές συσκευασίες έως και πέντε κιλά και να τις μεταφέρουν στους πελάτες. Επιπλέον, προγραμματιστής drone Φλέρτα συνεργάζεται με την Dominos Pizza παραδίδοντας πίτσες στη Νέα Ζηλανδία. Και η ευρωπαϊκή εταιρεία Atomico επένδυσε 10 εκατομμύρια ευρώ στην κατασκευή αεροπλάνων Lilium Aviation για την κατασκευή επιβατικού drone. Όλοι αυτοί οι επιχειρηματίες ανακάλυψαν ότι η χρήση drones επιταχύνει πολύ την παράδοση πακέτων και διευκολύνει την πρόσβαση σε απομακρυσμένες περιοχές. Εκτός από τις υπηρεσίες παράδοσης και ταξί, η χρήση του μπορεί επίσης να διευκολύνει τις υπηρεσίες στρατιωτικού, μηχανικού και έκτακτης ανάγκης.

Αυτόνομη

Όλα τα τρέχοντα drones επιβατών και παράδοσης έχουν αναπτυχθεί ως αυτόνομα ιπτάμενα, που είναι η πιο αποτελεσματική επιλογή για μελλοντική ανάπτυξη. Απλώς δεν είναι αποτελεσματικό να αφήνουμε όλους να παίρνουν ένα Άδεια Ιδιωτικού Πιλότου να πετάξει ένα επιβατικό drone, το οποίο απαιτεί τουλάχιστον 40 ώρες πτητικής εμπειρίας. Οι περισσότεροι από τους ανθρώπους δεν θα μπορούσαν καν να πληρούν τις προϋποθέσεις για την άδεια.

Επιπλέον, τα αυτόνομα οχήματα είναι πιο αξιόπιστοι οδηγοί από έναν άνθρωπο. Τα αυτόνομα συστήματα σε αυτοκίνητα και drones χρησιμοποιούν GPS για να παρακολουθούν την τοποθεσία τους, ενώ χρησιμοποιούν αισθητήρες, λογισμικό αλγορίθμων εκμάθησης και κάμερες για την αναγνώριση πινακίδων και άλλης κυκλοφορίας. Με βάση αυτές τις πληροφορίες, το ίδιο το αυτοκίνητο ή το drone αποφασίζει για μια ασφαλή ταχύτητα, επιτάχυνση, πέδηση και στροφή, ενώ ο επιβάτης μπορεί απλώς να καθίσει και να χαλαρώσει. Σε σύγκριση με ένα αυτόνομο αυτοκίνητο, το να πετάς με drone είναι ακόμα πιο ασφαλές, επειδή υπάρχει περισσότερος χώρος για να αποφύγεις τα εμπόδια στον ουρανό.

Ehang 184

Για την παραγωγή του Ehang 184, οι προγραμματιστές συνδύασαν τις καλύτερες τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης και την ανάπτυξη drone σε ένα όχημα που μπορεί πλέον να πετάει αυτόνομα με έναν επιβάτη μέσα. ο εταίρα εξασφαλίζει ένα «άνετο περιβάλλον καμπίνας και μια ομαλή και σταθερή πτήση ακόμη και σε συνθήκες ανέμου». Το drone μπορεί να φαίνεται ασταθές, αλλά η ελαφριά δομή του είναι κατασκευασμένη από το ίδιο υλικό που χρησιμοποιεί η NASA για διαστημικά σκάφη.

Κατά τη διάρκεια της πτήσης, το drone συνδέεται με ένα κέντρο διοίκησης που παρέχει βασικές πληροφορίες στο σύστημα drone. Σε κακές καιρικές συνθήκες, για παράδειγμα, το κέντρο διοίκησης θα απαγορεύσει στο drone την απογείωση και σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, θα δείξει στο drone τα πλησιέστερα σημεία προσγείωσης.