El sistema de energía de las mareas de Japón causa sensación
El sistema de energía de las mareas de Japón causa sensación
En diciembre de 2010, Shinji Hiejima, profesor asociado de la Escuela de Graduados en Ciencias Ambientales y de la Vida de la Universidad de Okayama, Japón, desarrolló un nuevo tipo de sistema de energía de las mareas, llamado "Hydro-VENUS" o "Sistema de utilización de energía de vórtice hidrocinético". El sistema Hydro-VENUS pondrá la energía a disposición de las comunidades costeras y las comunidades con vecinos costeros que potencialmente pueden transferirles la electricidad. Esta energía será respetuosa con el medio ambiente y habrá un suministro constante ya que las corrientes oceánicas siempre están en movimiento.
Según Japan for Sustainability, el sistema Hydro-VENUS produce un 75 por ciento más de energía que un sistema basado en hélices. Se sugiere como un reemplazo para un sistema tipo hélice por tres razones: el sistema de hélice está hecho de materiales más pesados que aumentan el costo y disminuyen la cantidad de energía creada, la basura y los desechos del océano pueden obstruir la hélice y las palas de la hélice pueden dañar vida marina.
Cómo funciona Hydro-VENUS
El Hydro-VENUS funciona a través de un cilindro unido a una varilla que está conectada a un eje giratorio. El cilindro se mantiene erguido a través de la flotabilidad ya que es hueco. A medida que las corrientes oceánicas pasan por el cilindro, se crea un vórtice en la parte trasera del cilindro, tirando y girando el eje. Esa energía rotacional se transfiere a un generador, creando electricidad. Cuando el cilindro se libera de las corrientes, se vuelve vertical, regresando a su posición original, comenzando así el ciclo nuevamente.
El sistema de mareas es diferente de un sistema basado en hélices donde las corrientes tienen que hacer girar la hélice para crear energía y requiere mucha fuerza ya que la hélice es difícil de girar. Se puede crear más energía a través del sistema Hydro-VENUS ya que se necesita menos fuerza para mover el péndulo del cilindro.
Hiejima comenzó su investigación sobre el Hydro-VENUS debido a su fascinación por la estructura de los puentes y el efecto del viento sobre ellos. Afirma en un artículo de la Universidad de Okayama, “… Los grandes puentes oscilan cuando son golpeados por fuertes vientos como los tifones. Ahora, me estoy enfocando en aprovechar la energía de las mareas como una fuente estable de electricidad”.
