იაპონიის მოქცევის ენერგეტიკული სისტემა ხმაურობს

იაპონიის მოქცევის ენერგიის სისტემა აფრქვევს
სურათის კრედიტი:  

იაპონიის მოქცევის ენერგეტიკული სისტემა ხმაურობს

    • ავტორი სახელი
      კორი სამუელი
    • ავტორი Twitter Handle
      @CoreyCorals

    სრული ამბავი (გამოიყენეთ მხოლოდ ღილაკი „ჩასმა Word-დან“ ტექსტის უსაფრთხოდ კოპირებისა და ჩასართავად Word დოკუმენტიდან)

    2010 წლის დეკემბერში შინჯი ჰიეჯიმამ, იაპონიის ოკაიამას უნივერსიტეტის გარემოსდაცვითი და სიცოცხლის მეცნიერების უმაღლესი სკოლის ასოცირებულმა პროფესორმა, შეიმუშავა მოქცევის ენერგიის ახალი ტიპი, სახელწოდებით "Hydro-VENUS" ან "Hydrokinetic-Vortex Energy Utilization System". Hydro-VENUS სისტემა ენერგიას ხელმისაწვდომს გახდის სანაპირო თემებსა და სანაპირო მეზობლებთან მყოფი თემებისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ ელექტროენერგიის პოტენციურად გადაცემა მათთვის. ეს ენერგია იქნება ეკოლოგიურად სუფთა და იქნება მუდმივი მიწოდება, რადგან ოკეანის დინება ყოველთვის მოძრაობს.

    იაპონიის მდგრადობის თანახმად, Hydro-VENUS სისტემა 75 პროცენტით მეტ ენერგიას გამოიმუშავებს, ვიდრე პროპელერზე დაფუძნებული სისტემა. პროპელერის ტიპის სისტემის შემცვლელად ვარაუდობენ სამი მიზეზის გამო: პროპელერის სისტემა დამზადებულია მძიმე მასალებისგან, რაც ზრდის ღირებულებას და ამცირებს წარმოქმნილი ენერგიის რაოდენობას, ნაგავსა და ოკეანის ნამსხვრევებს შეუძლია დაბლოკოს პროპელერი და პროპელერის პირებმა შეიძლება ზიანი მიაყენონ. საზღვაო ცხოვრება.

    როგორ მუშაობს Hydro-VENUS 

    Hydro-VENUS მუშაობს ცილინდრის მეშვეობით, რომელიც მიმაგრებულია ღეროზე, რომელიც დაკავშირებულია მბრუნავ ლილვთან. ცილინდრი იმართება თავდაყირა ბორბლის მეშვეობით, რადგან ის ღრუა. როდესაც ოკეანის დინებები ცილინდრის გვერდით გადის, ცილინდრის უკანა მხარეს იქმნება მორევი, რომელიც ათრევს და აბრუნებს ლილვს. ეს ბრუნვის ენერგია გადადის გენერატორში, რაც ქმნის ელექტროენერგიას. როდესაც ცილინდრი გათავისუფლდება დენებისაგან, ის თავდაყირა ხდება, უბრუნდება თავდაპირველ მდგომარეობას, რითაც იწყება ციკლი თავიდან.

    მოქცევის სისტემა განსხვავდება პროპელზე დაფუძნებული სისტემისგან, სადაც დენებმა უნდა დაატრიალონ პროპელერი ენერგიის შესაქმნელად და მოითხოვს დიდ ძალას, რადგან პროპელერი ძნელად ტრიალებს. მეტი ენერგია შეიძლება შეიქმნას Hydro-VENUS სისტემის მეშვეობით, რადგან ნაკლები ძალაა საჭირო ცილინდრის გულსაკიდის გადასაადგილებლად.

    ჰიეჯიმამ პირველად დაიწყო ჰიდრო-ვენუსის კვლევა ხიდების აგებულებითა და მათზე ქარის გავლენით გატაცების გამო. ის წერს ოკაიამას უნივერსიტეტის სტატიაში: „…დიდი ხიდები ირხევა, როდესაც ურტყამს ძლიერი ქარი, როგორიცაა ტაიფუნები. ახლა მე ყურადღებას ვამახვილებ მოქცევის ენერგიის, როგორც ელექტროენერგიის სტაბილური წყაროს გამოყენებაზე.

    წარწერები
    კატეგორია
    წარწერები
    თემის ველი