સોલાર હાઈવે: પાવર જનરેટ કરતા રસ્તા

ઇમેજ ક્રેડિટ:
છબી ક્રેડિટ
iStock

સોલાર હાઈવે: પાવર જનરેટ કરતા રસ્તા

સોલાર હાઈવે: પાવર જનરેટ કરતા રસ્તા

સબહેડિંગ ટેક્સ્ટ
નવીનીકરણીય સંસાધનો સૌર ઉર્જા હાર્વેસ્ટ કરવા માટે રસ્તાઓને અપગ્રેડ કરીને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે.
    • લેખક:
    • લેખક નામ
      ક્વોન્ટમરુન અગમચેતી
    • એપ્રિલ ૨૯, ૨૦૨૧

    ફોટોવોલ્ટેઇક સેલ (PV) ટેક્નોલોજીમાં થયેલી પ્રગતિએ સૌર હાઇવેને વધુ કાર્યક્ષમ અને ખર્ચ-અસરકારક બનાવવાનું શક્ય બનાવ્યું છે. આ વિકાસનો અર્થ એ છે કે વધુ દેશો તેમની ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર યોજનાઓમાં સોલાર હાઇવેનો સમાવેશ કરવાની શક્યતાઓ શોધી રહ્યા છે. સૌર ધોરીમાર્ગો ઊર્જાનો ટકાઉ સ્ત્રોત પૂરો પાડવા, અશ્મિભૂત ઇંધણ પર નિર્ભરતા ઘટાડવા અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. વધુમાં, સૌર હાઇવેથી વીજળી ઉત્પન્ન કરવાથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પાવર આપવામાં મદદ મળી શકે છે અને પરંપરાગત ગેસ સ્ટેશનોની જરૂરિયાત ઘટાડી શકાય છે. 

    સૌર હાઇવે સંદર્ભ

    સોલાર હાઇવે એ સોલર પેનલ્સથી બનેલા રસ્તાઓ છે જે મજબૂત પ્લાસ્ટિકના સ્તરોથી ઢંકાયેલા હોય છે અને રસ્તાને ભારે ભારનો સામનો કરી શકે તે માટે કચડી કાચથી ટોચ પર હોય છે. આ ધોરીમાર્ગોમાં વાયરિંગ પણ એમ્બેડેડ હોય છે. જેમ જેમ સોલાર રોડવેઝ ટેક્નોલોજી આગળ વધતી ગઈ તેમ તેમ તેમાં વધુ અદ્યતન સુવિધાઓનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો જેમ કે લેન માર્કિંગ માટે એલઈડી લાઈટ્સ, ડ્રાઈવરો સાથે સંચાર અને વધુ. વધુમાં, વેઇટ સેન્સર રસ્તા પરના અવરોધો શોધવા અથવા નજીક આવતાં વાહનો વિશે ઘરમાલિકોને ચેતવણી આપવા માટે ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. આ પ્રગતિઓએ સૌર રોડવેઝના ખ્યાલની આસપાસના આકર્ષણ અને ઉત્તેજનામાં વધારો કર્યો છે. જો કે, 2015 માં ફ્રાંસમાં એક પ્રયાસ પરિણામી પેનલની ઊંચી કિંમત અને ઓછી કાર્યક્ષમતાને કારણે નિષ્ફળ ગયો.

    ત્યારપછીની પ્રગતિમાં ઉદ્યોગ વિસ્તરતો જોવા મળ્યો, સૌર પેનલના ખર્ચમાં ઘટાડો થયો અને તેમની કાર્યક્ષમતામાં વધારો થયો. 2021 માં, જર્મની, બેલ્જિયમ અને નેધરલેન્ડ્સે રોલિંગ સોલર પ્રોજેક્ટ પર કામ કર્યું, આ દેશોની પ્રયોગશાળાઓ વધુ ખર્ચ-અસરકારક સામગ્રી શોધવા માટે વિવિધ પ્રકારના ફોટોવોલ્ટેઇક કોષો વિકસાવવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. વધુમાં, સમર્થકોએ દલીલ કરી છે કે સૌર પેનલ્સમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે. ઉદાહરણ તરીકે, 2014 થી, સોલર એનર્જી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ એસોસિએશન (SEIA) અનુસાર, સૌર પીવી પેનલ્સની કિંમત લગભગ 70 ટકા જેટલી નાટકીય રીતે ઘટી છે. 2015 માં, ફર્સ્ટસોલારે 18.2 ટકા કાર્યક્ષમ પેનલ્સ સાથે હેડલાઇન્સ બનાવી. જો કે, સૌથી અદ્યતન પ્રોટોટાઇપ્સ 45માં 2021 ટકાથી વધુ કાર્યક્ષમતા હાંસલ કરવામાં સફળ રહ્યા છે. વધુમાં, કુલ સૌર ઊર્જા ક્ષમતા 2014ની સરખામણીમાં લગભગ છ ગણી વધી છે. 

    સૌર હાઇવેની વિક્ષેપકારક અસર

    સૌર ઉદ્યોગમાં નોકરીઓમાં પણ નોંધપાત્ર વધારો જોવા મળ્યો છે, જે 167 ના દાયકાથી 2010 ટકા વધ્યો છે, જે સોલાર રોડવે પ્રોજેક્ટનું સંચાલન કરવા સક્ષમ વધુ કુશળ કામદારો અને સોલાર સસ્તું ઇન્સ્ટોલ કરવાની કુશળતા ધરાવતા વધુ વ્યાવસાયિકો પ્રદાન કરે છે. SEIA મુજબ, 255,000માં દરેક રાજ્યમાં 10,000 સોલાર કંપનીઓ દ્વારા યુ.એસ.માં 2021 થી વધુ વ્યક્તિઓને રોજગારી આપવામાં આવી હતી. તે જ વર્ષે, સૌર ઉદ્યોગે અમેરિકન અર્થતંત્રમાં ખાનગી રોકાણમાં અંદાજે $33 બિલિયન યુએસડીનું યોગદાન આપ્યું હતું.

    રિન્યુએબલ એનર્જી સેક્ટરને વધુ ગ્રાઉન્ડ અને ટેકો મળે છે, બાકીના યુરોપ પણ સોલાર હાઇવે કન્સેપ્ટનું પરીક્ષણ શરૂ કરી શકે છે. સફળ પ્રયાસો અશ્મિભૂત ઇંધણ પરની નિર્ભરતા અને સૌર ફાર્મ માટે નવા વિસ્તારોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂરિયાતને ઘટાડશે, માનવતાને ટકાઉ ભવિષ્યમાં વેગ આપશે. જો કે, હાલના રોડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં સોલાર પેનલને સમાવવા માટે ઘણા ફેરફારોની જરૂર પડશે. ઉદાહરણ તરીકે, કાચ પર વધુ સારી રીતે કામ કરવા માટે પરંપરાગત ટાયરને ફરીથી ડિઝાઇન કરવાની જરૂર પડી શકે છે. રસ્તાના સમારકામ માટે પણ અકુશળ શ્રમને બદલે કુશળ એન્જિનિયરોની જરૂર પડશે. ટેક્નોલોજીમાં નેટ-શૂન્ય કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન તરફના અન્ય ફેરફારોને સમાયોજિત કરવાની ક્ષમતા પણ છે: તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને નોંધપાત્ર રીતે સુવિધા આપી શકે છે કારણ કે કંપનીઓ પાર્ક કરેલી હોય અથવા ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ચાર્જ કરવા માટે તેમની ડિઝાઇન અપડેટ કરે છે.

    સૌર હાઇવેની અસરો

    સૌર ધોરીમાર્ગોની વ્યાપક અસરોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થઈ શકે છે:

    • ગ્રીડમાંથી રોડ લાઇટને પાવર કરવાની ઘટેલી અથવા દૂર કરવાની જરૂરિયાત.
    • ટ્રાન્સમિશન બગાડમાં ઘટાડો કારણ કે જે ઉર્જાનો સંગ્રહ કરવામાં આવે છે તેને શહેરો સુધી પહોંચવા માટે લાંબા અંતર સુધી પરિવહન કરવાની જરૂર નથી. 
    • ઈલેક્ટ્રિક વાહનો માટે બહેતર પ્રદર્શન, કારણ કે તેઓ રસ્તા પર હોય ત્યારે એકસાથે ચાર્જ થતા હશે, જેનાથી તેઓ વધુ અંતરની મુસાફરી કરી શકશે.
    • વધુ દેશો સોલાર હાઈવે, ખાસ કરીને ઈન્ટરનેટ ઓફ થિંગ્સ (IoT)ને ટેકો આપવા માટે જરૂરી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું નિર્માણ કરતા હોવાથી રોજગારીની તકોમાં વધારો થયો છે.
    • સોલાર પેનલવાળા રસ્તાઓ માટે વિકસિત રાષ્ટ્રો તરફથી ભંડોળમાં વધારો, કારણ કે તેઓ તેમના ચોખ્ખા-શૂન્ય કાર્બન વચનોને પૂર્ણ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે.
    • ઉર્જા સ્વતંત્રતામાં વધારો અને વિદેશી તેલ પરની નિર્ભરતામાં ઘટાડો.
    • જાહેર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પરિવહનને પાવર આપવા માટે નવીનીકરણીય ઊર્જાનો ઉપયોગ કરવામાં વધુ પ્રગતિ અને નવીનતા.
    • વધુ નિયમો કે જે નવીનીકરણીય ઉર્જા રોકાણોને સમર્થન આપે છે અને અશ્મિ-ઇંધણ-આશ્રિત ઉદ્યોગોને દંડ કરે છે.

    ધ્યાનમાં લેવાના પ્રશ્નો

    • નવીનીકરણીય ઉર્જા અને ટકાઉ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના મોટા સંદર્ભમાં સૌર પેનલ હાઈવેને તમે કેવી રીતે ફિટિંગ જોશો?
    • તમને શું લાગે છે કે સોલાર પેનલ હાઈવેને કેવી રીતે ધિરાણ અને જાળવણી કરવામાં આવશે?

    આંતરદૃષ્ટિ સંદર્ભો

    આ આંતરદૃષ્ટિ માટે નીચેની લોકપ્રિય અને સંસ્થાકીય લિંક્સનો સંદર્ભ આપવામાં આવ્યો હતો: