Autostrada diellore: Rrugë që prodhojnë energji

• Author:
• Emri i autorit

  Parashikimi Kuantumrun
• Prill 4, 2023

Përparimet në teknologjinë e qelizave fotovoltaike (PV) kanë bërë të mundur që autostradat diellore të jenë më efikase dhe me kosto efektive. Ky zhvillim do të thotë se më shumë vende po eksplorojnë mundësinë e përfshirjes së autostradave diellore në planet e tyre të infrastrukturës. Autostradat diellore kanë potencialin për të ofruar një burim të qëndrueshëm energjie, për të reduktuar varësinë nga lëndët djegëse fosile dhe për të ulur emetimet e karbonit. Për më tepër, gjenerimi i energjisë elektrike nga autostradat diellore mund të ndihmojë në fuqizimin e automjeteve elektrike dhe të zvogëlojë nevojën për stacione tradicionale të karburantit. 

Konteksti i autostradave diellore

Autostradat diellore janë rrugë të bëra nga panele diellore të mbuluara me shtresa plastike të qëndrueshme dhe të mbuluara me xham të grimcuar për të mundësuar që rruga të përballojë ngarkesa të rënda. Këto autostrada kanë edhe instalime elektrike të ngulitura në to. Ndërsa teknologjia e rrugëve diellore përparonte, ajo përfshiu veçori më të avancuara si dritat LED për shenjat e korsisë, komunikimi me drejtuesit e automjeteve dhe më shumë. Për më tepër, sensorë të peshës u shtuan për të zbuluar pengesat në rrugë ose për të paralajmëruar pronarët e shtëpive për automjetet që afroheshin. Këto përparime vetëm sa e rritën tërheqjen dhe eksitimin rreth konceptit të rrugëve diellore. Megjithatë, një përpjekje në Francë në vitin 2015 dështoi për shkak të kostove të larta të paneleve dhe efikasitetit më të ulët.

Përparimi që nga ajo kohë bëri që industria të zgjerohej, kostot e paneleve diellore u ulën dhe efikasiteti i tyre u rrit. Në vitin 2021, Gjermania, Belgjika dhe Holanda punuan në projektin Rolling Solar, me laboratorë nga këto vende që synonin të zhvillonin lloje të ndryshme të qelizave fotovoltaike për të zbuluar materiale më me kosto efektive. Për më tepër, përkrahësit kanë argumentuar se panelet diellore janë përmirësuar ndjeshëm. Për shembull, që nga viti 2014, kostoja e paneleve diellore PV është ulur në mënyrë dramatike me rreth 70 për qind, sipas Shoqatës së Industrive të Energjisë Diellore (SEIA). Në vitin 2015, FirstSolar u bë tituj me panele që ishin 18.2 përqind efikas. Megjithatë, prototipet më të avancuara kanë qenë në gjendje të arrijnë mbi 45 për qind efikasitet në vitin 2021. Përveç kësaj, kapaciteti total i energjisë diellore është rritur gati gjashtë herë në krahasim me 2014. 

Ndikimi shkatërrues i autostradave diellore

Industria diellore ka parë gjithashtu një rritje të konsiderueshme të vendeve të punës, duke u rritur me 167 për qind që nga viti 2010, duke ofruar punëtorë më të aftë të aftë për të menaxhuar një projekt rrugësh diellore dhe më shumë profesionistë me ekspertizë për të instaluar diellore në mënyrë të përballueshme. Sipas SEIA, mbi 255,000 individë në SHBA u punësuan nga më shumë se 10,000 kompani diellore në çdo shtet në vitin 2021. Në të njëjtin vit, industria diellore kontribuoi gjithashtu rreth 33 miliardë dollarë në investime private në ekonominë amerikane.

Ndërsa sektori i energjisë së rinovueshme fiton më shumë terren dhe mbështetje, pjesa tjetër e Evropës mund të fillojë gjithashtu testimin e konceptit të autostradës diellore. Përpjekjet e suksesshme do të ulnin varësinë nga lëndët djegëse fosile dhe nevojën për të shfrytëzuar zona të reja për fermat diellore, duke përshpejtuar njerëzimin drejt një të ardhmeje të qëndrueshme. Megjithatë, do të nevojiteshin shumë ndryshime për të akomoduar panelet diellore në infrastrukturën aktuale rrugore. Për shembull, gomat konvencionale mund të duhet të ridizajnohen për të punuar më mirë në xhami. Riparimet e rrugëve do të kërkonin gjithashtu inxhinierë të kualifikuar dhe jo punë të pakualifikuar. Teknologjia gjithashtu posedon potencialin për të akomoduar ndryshime të tjera drejt emetimeve neto të dioksidit të karbonit: Ajo mund të lehtësojë ndjeshëm automjetet elektrike ndërsa firmat përditësojnë modelet e tyre për t'u karikuar kur janë të parkuar ose ngasin makinën.

Implikimet e autostradave diellore

Implikimet më të gjera të autostradave diellore mund të përfshijnë:

• Një nevojë e zvogëluar ose eleminuar për të ndezur dritat rrugore nga rrjeti.
• Reduktimi i humbjeve të transmetimit pasi energjia e mbledhur nuk do të duhej të transportohej në distanca të gjata për të arritur në qytete. 
• Performancë më e mirë për automjetet elektrike, pasi ato do të karikoheshin njëkohësisht gjatë rrugës, duke i lejuar ata të udhëtojnë në distanca më të mëdha.
• Rritja e mundësive të punësimit ndërsa më shumë vende ndërtojnë infrastrukturën e nevojshme për të mbështetur autostradat diellore, veçanërisht Internetin e Gjërave (IoT).
• Rritja e fondeve nga vendet e zhvilluara për rrugët me panele diellore ndërsa përpiqen të përmbushin premtimet e tyre për karbonin neto zero.
• Rritja e pavarësisë energjetike dhe reduktimi i varësisë nga nafta e huaj.
• Përparime dhe inovacione të mëtejshme në shfrytëzimin e energjive të rinovueshme për të fuqizuar infrastrukturat publike dhe transportin.
• Më shumë rregullore që mbështesin investimet në energjinë e rinovueshme dhe penalizojnë industritë e varura nga karburantet fosile.

Pyetje që duhen marrë parasysh

• Si do t'i shihnit autostradat e paneleve diellore që përshtaten në kontekstin më të gjerë të energjisë së rinovueshme dhe infrastrukturës së qëndrueshme?
• Si mendoni se do të financohen dhe mirëmbahen autostradat me panele diellore?