Соларни автопатишта: Патишта кои генерираат енергија

• автор:
• име на авторот

  Quantumrun Foresight
• Април 4, 2023

Напредокот во технологијата на фотоволтаични ќелии (PV) овозможи соларните автопати да бидат поефикасни и поекономични. Овој развој значи дека повеќе земји ја истражуваат можноста за инкорпорирање на соларни автопати во нивните инфраструктурни планови. Сончевите автопати имаат потенцијал да обезбедат одржлив извор на енергија, да ја намалат зависноста од фосилни горива и да ја намалат емисијата на јаглерод. Дополнително, генерирањето електрична енергија од соларни автопати може да помогне во напојувањето на електричните возила и да ја намали потребата од традиционални бензински пумпи. 

Контекст на соларни автопати

Соларните автопати се патишта направени од соларни панели покриени со слоеви цврста пластика и прекриени со кршено стакло за да се овозможи патот да издржи тешки товари. Овие автопати, исто така, имаат вградени жици во нив. Како што напредуваше технологијата на соларни патишта, таа инкорпорираше понапредни функции како што се LED светла за ознаки на лентата, комуникација со возачите и многу повеќе. Дополнително, беа додадени сензори за тежина за откривање на препреки на патот или за предупредување на сопствениците на куќи за возила што се приближуваат. Овие достигнувања само ја зголемија привлечноста и возбудата околу концептот на соларни патишта. Сепак, обидот во Франција во 2015 година не успеа поради високите трошоци на панелите и помалата ефикасност.

Напредокот оттогаш видел проширување на индустријата, намалување на трошоците за соларни панели и зголемување на нивната ефикасност. Во 2021 година, Германија, Белгија и Холандија работеа на проектот Rolling Solar, при што лабораториите од овие земји имаат за цел да развијат различни типови фотоволтаични ќелии за да откријат поекономични материјали. Дополнително, поддржувачите тврдат дека соларните панели значително се подобриле. На пример, од 2014 година, цената на соларните PV панели е драстично намалена за околу 70 проценти, според Здружението за индустрија за соларна енергија (SEIA). Во 2015 година, FirstSolar стана насловни со панели кои беа ефикасни 18.2 проценти. Сепак, најнапредните прототипи успеаја да постигнат над 45 проценти ефикасност во 2021 година. Дополнително, вкупниот капацитет на сончевата енергија порасна речиси шест пати во споредба со 2014 година. 

Нарушувачко влијание на соларните автопати

Соларната индустрија, исто така, забележа значително зголемување на работните места, растејќи за 167 проценти од 2010-тите, обезбедувајќи повеќе квалификувани работници способни да управуваат со проект за соларни патишта и повеќе професионалци со експертиза да инсталираат соларна енергија по прифатлива цена. Според SEIA, над 255,000 поединци во САД биле вработени во повеќе од 10,000 соларни компании во секоја држава во 2021 година. Истата година, соларната индустрија, исто така, придонела околу 33 милијарди американски долари во приватни инвестиции во американската економија.

Како што секторот за обновлива енергија добива повеќе основа и поддршка, остатокот од Европа може исто така да започне со тестирање на концептот на соларни автопат. Успешните напори ќе ја намалат зависноста од фосилни горива и потребата за искористување на нови области за соларни фарми, забрзувајќи го човештвото во одржлива иднина. Сепак, ќе бидат потребни многу промени за да се сместат соларните панели во сегашната патна инфраструктура. На пример, конвенционалните гуми можеби ќе треба да се редизајнираат за подобро да работат на стакло. За поправка на патиштата, исто така, ќе бидат потребни квалификувани инженери наместо неквалификувана работна сила. Технологијата, исто така, поседува потенцијал да се приспособат на други промени кон нето-нула емисии на јаглерод диоксид: може значително да ги олесни електричните возила додека фирмите ги ажурираат своите дизајни за да се полнат кога се паркирани или возат.

Импликации на соларни автопати

Пошироките импликации на соларните автопати може да вклучуваат:

• Намалена или елиминирана потреба за напојување на патните светла од мрежата.
• Намалено трошење во преносот бидејќи собраната енергија нема да мора да се транспортира на долги растојанија за да стигне до градовите. 
• Подобри перформанси за електричните возила, бидејќи тие истовремено ќе се полнат додека се на пат, што ќе им овозможи да патуваат поголеми растојанија.
• Зголемени можности за вработување бидејќи повеќе земји ја градат инфраструктурата потребна за поддршка на соларните автопати, особено Интернетот на нештата (IoT).
• Зголемено финансирање од развиените земји за патишта со соларни панели додека тие се обидуваат да ги исполнат своите ветувања за нето-нула јаглерод.
• Зголемена енергетска независност и намалена зависност од странска нафта.
• Понатамошни достигнувања и иновации во искористувањето на обновливите извори на енергија за напојување на јавните инфраструктури и транспортот.
• Повеќе регулативи кои поддржуваат инвестиции во обновлива енергија и ги казнуваат индустриите зависни од фосилни горива.

Прашања што треба да се разгледаат

• Како би виделе автопатите со соларни панели да се вклопат во поширокиот контекст на обновливата енергија и одржливата инфраструктура?
• Што мислите, како би се финансирале и одржувале автопатите со соларни панели?